เบสท์, เนเธอร์แลนด์--5 ก.ย.--พีอาร์นิวส์ไวร์/ อินโฟเควสท์
ระบบการหมุนที่อยู่ภายใต้การควบคุมสามารถเปลี่ยนโฉมอุตสาหกรรมยานยนต์และจักรยาน
ชาวดัตช์ 4 คน ได้คิดค้น พัฒนา และสร้างกล่องเกียร์โดยไม่ต้องใช้ล้อเฟือง เมื่อเทียบกับระบบเกียร์แบบดั้งเดิมแล้ว ระบบควบคุมการหมุน (CRS) ที่พัฒนาแล้วของพวกเขามีดีไซน์ที่เรียบง่าย ไม่มีค่าใช้จ่ายในการเรื่องซ่อมบำรุง ไม่ต้องใช้น้ำมันหล่อลื่น และประหยัดเชื้อเพลิง เพราะไม่มีช่องว่างขั้นระหว่างเกียร์ ดังนั้น กล่องเกียร์ดังกล่าว จึงเป็นเทคโนโลยีที่ยั่งยืน
(รูปภาพ: http://photos.prnewswire.com/prnh/20130905/638108 )
ผู้คิดค้นจากไอนด์โฮเวนคาดว่า ระบบเกียร์ใหม่นี้จะเปลี่ยนโฉมอุตสาหกรรมยานยนต์ในระดับโลก ระบบนี้ไม่มีล้อเฟือง แต่ใช้จานหมุน 2 แผ่นซึ่งขับเคลื่อนโดยสายพานที่แข็งแรง ด้วยการใช้ระบบดิจิตอลเพื่อสั่งการปั๊มน้ำมันแบบไฮโดรลิค และเส้นผ่านศูนย์กลางของส่วนแผ่นจานหมุนที่เรียกว่า สไลด์ ยูนิต (slide units) จะเพิ่มขึ้นและลดลง เพื่อเพิ่มและลดความเร็ว ทำให้ผู้ใช้งานสามารถเปลี่ยนเกียร์ไปยังระดับต่างๆ ได้
ระบบเกียร์ใหม่นี้ใช้ได้กับรถยนต์ และยังสามารถนำไปใช้กับกังหัน เรือ รถมอเตอร์ไซด์ หรือเครื่องจักรทุกประเภทได้ ผู้ออกแบบกล่าวว่า “นวัตกรรมนี้เหมาะกับเศรษฐกิจสีเขียวเป็นอย่างยิ่ง เนื่องจากการประกอบสามารถทำได้อย่างสะดวก กระทัดรัดขึ้น และถูกลงเมื่อเทียบกับระบบเกียร์แบบเดิม นอกจากนี้ยังประหยัดพลังงาน เพิ่มโอกาส และสามารถใช้งานได้ทุกประเภท การทำงานของกล่องเกียร์นี้แตกต่างไปจากกล่องเกียร์แบบเดิมจากศตวรรษที่ 19 อย่างสิ้นเชิง นี่คือสาเหตุว่าทำไมคุณสามารถเรียกสิ่งประดิษฐ์ชิ้นนี้ว่าการปฏิวัติได้” ผู้ออกแบบกล่าวว่า ระบบของพวกเขาไม่สามารถเทียบได้กับระบบ CVT ที่มีอยู่แล้ว ทั้งนี้ ผู้ประดิษฐ์นวัตกรรมนี้ได้จัดตั้งบริษัท Parts Services Holland Ltd. เพื่อพัฒนาแนวคิดและเทคนิคต่างๆต่อไป
ในระยะแรก ระบบนี้พัฒนาขึ้นเพื่อใช้กับจักรยาน ทั้ง 4 เกิดความคิดใหม่ๆขึ้นมาเมื่อเห็นโซ่จักรยานของแอนดี้ ชเล็ค นักปั่นจักรยานหายไปในช่วงเวลาสำคัญของการแข่งขันตูร์ เดอ ฟรองซ์ ขณะที่เขาเปลี่ยนเกียร์ “จากนั้นพวกเราคิดว่า เราควรเอาล้อเฟืองออกไปได้แล้ว” สำหรับจักรยาน ระบบนี้เรียกว่า ดูอัล สไลด์ เกียร์ (Dual Slide Gear) โดยนำแผ่นจานหมุน 2 แผ่นมาใช้แทนล้อเฟืองทั้งหมดที่ใช้สำหรับเกียร์
ภายหลังการพัฒนาต้นแบบสำหรับจักรยานแล้ว พวกเขายังได้พัฒนาระบบสำหรับรถยนต์ด้วย ต้นแบบสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ตัวแรกมีขนาด 30 x 22 x 18 เซนติเมตร และมีประสิทธิภาพสูงสุดเมื่อใช้ในรถระบบไฟฟ้าเพราะเครื่องยนต์ไฟฟ้าทำให้รอบการวิ่งสม่ำเสมอ และยังสามารถประหยัดพลังงานได้มากจากการเชื่อมล้อแต่ละล้อเข้ากับระบบเกียร์ที่แยกออกมา
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม: http://www.partsservicesholland.com
แหล่งที่มา: Parts Services Holland Ltd