โดฮา, กาตาร์--24 ก.ย.--พีอาร์นิวส์ไวร์/อินโฟเควสท์
กาตาร์ เรล (Qatar Rail) มอบหมายให้ ยูเอ็นสตูดิโอ (UNStudio) บริษัทสถาปัตยกรรมสัญชาติดัตช์ เป็นผู้ออกแบบรายหลักในโครงการสร้างโครงข่ายรถไฟฟ้า Qatar Integrated Railway Project (QIRP)
(รูปภาพ: http://photos.prnewswire.com/prnh/20140924/708313-a )
(รูปภาพ: http://photos.prnewswire.com/prnh/20140924/708313-b )
วัตถุประสงค์ของโครงการ QIRP คือการสร้างสรรค์บริการเพื่อส่งเสริมให้ประชาชนในกรุงโดฮาหันมาใช้ระบบขนส่งสาธารณะแทนการใช้พาหนะส่วนตัว
โครงข่ายรถไฟฟ้าเป็นองค์ประกอบหลักของโครงการ QIRP ซึ่งในเฟส 1 มีแผนว่าจะสร้างสถานีรถไฟฟ้าประมาณ 35 สถานี และเฟส 2 ประมาณ 60 สถานี โดยจะทำหน้าที่เป็นระบบขนส่งสาธารณะหลักในพื้นที่เกรทเทอร์ โดฮา แอเรีย (GDA) และโครงข่ายรถไฟฟ้าที่เสร็จสมบูรณ์จะประกอบด้วยเส้นทาง 4 สาย ซึ่งเชื่อมต่อกันในเขต GDA รวมถึงเมืองอัลกอร์และอัลวักราห์-เมซายิด ซึ่งตั้งอยู่ทางทิศเหนือและใต้ของโดฮาตามลำดับ
การออกแบบของยูเอ็นสตูดิโอแสดงถึงการเชื่อมโยงกันระหว่างอดีตและอนาคตของกาตาร์ โดยได้รับแรงบันดาลใจจากรูปแบบสถาปัตยกรรมในท้องถิ่นที่หลากหลาย เพื่อนำเสนอความทันสมัยและการอนุรักษ์ไปพร้อมๆกัน นอกจากนี้ การออกแบบยังมีเป้าหมายเพื่อรวบรวมและผสมผสานแนวคิดทางเทคนิคและการใช้งานของโครงข่ายรถไฟฟ้าและสถานีต่างๆ ให้มีความกลมกลืนในเชิงสถาปัตยกรรม เพื่อทำให้โครงข่ายรถไฟฟ้าของกาตาร์เป็นบริการขนส่งสาธารณะที่เป็นมาตรฐานของโลก
นับตั้งแต่ได้รับมอบหมายภารกิจดังกล่าว ยูเอ็นสตูดิโอก็ได้พัฒนาคู่มือ “Architectural Branding Manual” ซึ่งเป็นแนวทางการออกแบบ รายละเอียดด้านสถาปัตยกรรม และรายการวัสดุต่างๆ ซึ่งจะช่วยสร้างความมั่นใจในเรื่องคุณภาพของการใช้พื้นที่และความชัดเจนของโครงข่ายรถไฟฟ้า คู่มือดังกล่าวจะถูกแจกจ่ายให้แก่กลุ่มผู้รับเหมาออกแบบและก่อสร้างโครงการดังกล่าว เพื่อนำไปใช้ในการก่อสร้างและส่งมอบสถานีรถไฟฟ้า 35 สถานีในเฟส 1
เบน แวน เบอร์เกล ผู้ร่วมก่อตั้งและหัวหน้าสถาปนิกของยูเอ็นสตูดิโอ กล่าวว่า "การจัดทำคู่มือการออกแบบและการใช้แนวทางการออกแบบที่มีความยืดหยุ่น ช่วยให้เราสามารถสร้างสรรค์ผลงานการออกแบบได้อย่างหลากหลายแต่ก็กลมกลืนกันทุกสถานี เราจึงสามารถผสานความหลากหลายของแต่ละสถานที่ให้เป็นหนึ่งเดียวกันได้ และสามารถนำปัจจัยทางกายภาพต่างๆมารวมไว้ในระบบที่ซับซ้อนและเป็นแบบแผนอย่างยิ่งได้ อาทิ ป้ายบอกทาง ช่องรับแสงอาทิตย์ในเวลากลางวัน ระบบลำเลียงผู้โดยสาร องค์ประกอบต่างๆของโครงสร้าง ฯลฯ"
แนวทางการออกแบบดังกล่าวแสดงให้เห็นถึงระบบทางสถาปัตยกรรมแบบใหม่ที่มีความยืดหยุ่น ซึ่งสามารถปรับตัวเพื่อรองรับความท้าทายต่างๆในโครงข่ายรถไฟฟ้าได้เป็นอย่างดี และด้วยภารกิจนี้ โครงข่ายรถไฟฟ้าของกาตาร์ เรล จะมีอิทธิพลอย่างมากต่อการใช้ชีวิตประจำวันของพลเมืองในโดฮา โดยจะมอบการบริการที่สะดวกสบายอย่างแท้จริงในอนาคต
http://www.unstudio.com/projects/qatar-integrated-railway-project-qirp
แหล่งข่าว: UNStudio