การรถไฟจีน (China Railway) ร่วมกับซูฟ่าง อินเตอร์เนชันแนล มีเดีย (Xufang International Media) ในเครือไชน่า อินเตอร์เนชันแนล คอมมิวนิเคชันส์ กรุ๊ป (China International Communications Group หรือ CICG) เตรียมเผยแพร่ซีรีส์สารคดี "เจาะลึกเส้นทางสายไหม: อินฟลูเอนเซอร์นานาชาติสำรวจโครงการริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางของการรถไฟจีน" (Silk Road Insights: International Influencers Explore China Railway's Belt and Road Initiatives) ก่อนการประชุมหนึ่งแถบ หนึ่งเส้นทาง ว่าด้วยความร่วมมือระหว่างประเทศ (Belt and Road Forum for International Cooperation) ครั้งที่ 3
บล็อกเกอร์นานาชาติ 4 คนได้ออกสำรวจและถ่ายทำโครงการขนส่งหลัก 4 โครงการ ได้แก่ ทางรถไฟความเร็วสูงจาการ์ตา-บันดุง ในอินโดนีเซีย, สะพานรถไฟปัดมา ในบังกลาเทศ, อุโมงค์ปากแม่น้ำเพิร์ล ของทางรถไฟกวางตุ้ง-เซินเจิ้น-เจียงเหมิน และสะพานข้ามแม่น้ำฉางไถ แยงซี ในมณฑลเจียงซู โดยเหล่าวิดีโอบล็อกเกอร์ได้บันทึกเรื่องราวที่โครงการรถไฟของจีนมีต่อชีวิตของคนในท้องถิ่น
เซียวลี่ (Xiaoli) วล็อกเกอร์ชาวอินโดนีเซีย ได้ขึ้นรถไฟหัวกระสุนจาการ์ตา-บันดุงเป็นครั้งแรก โดยรถไฟเริ่มให้บริการเชิงพาณิชย์เมื่อต้นเดือนตุลาคม เธอได้กล่าวแสดงความตื่นเต้นกับรถไฟความเร็วสูงสายแรกของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ว่า "นี่ถือเป็นการเข้าสู่วงการรถไฟหัวกระสุนของอินโดนีเซีย ฉันตื่นเต้นมาก" แต่เดิมการเดินทางจากจาการ์ตาไปบันดุงใช้เวลา 3.5 ชั่วโมง เดี๋ยวนี้ใช้เวลาเพียง 40 นาที ด้วยทางรถไฟสายใหม่นี้ "แม้จะวิ่งเร็ว แต่ก็วิ่งนิ่ม ตัวรถมั่นคง และสะดวกสบาย"
อดัม (Adam) บล็อกเกอร์จากไอร์แลนด์เหนือ เดินทางไปบังกลาเทศเพื่อเป็นสักขีพยานในเหตุการณ์สำคัญ นั่นคือรถไฟขบวนแรกข้ามแม่น้ำปัดมาผ่านสะพานรถไฟปัดมา "จีนกำลังสร้างผลกระทบสำคัญที่นี่" อดัมตั้งข้อสังเกต "ชาวบ้านหยุดทุกอย่าง สายตาจับจ้องไปที่รถไฟขบวนนั้น และโห่ร้องขณะที่รถไฟกำลังข้ามสะพานครั้งประวัติศาสตร์ ความตื่นเต้นที่มีกับโครงการอันยิ่งใหญ่นี้ปรากฎให้เห็นชัดทุกหนทุกแห่ง" ในท้องถิ่นขนานนามสะพานแห่งนี้ว่า "ถนนแห่งความฝัน"
ราฟาเอล ซาเวดรา (Rafael Saavedra) อินฟลูเอนเซอร์ชาวเวเนซุเอลา เล่าให้ฟังหลังเที่ยวชมสะพานข้ามแม่น้ำฉางไถ แยงซี ในมณฑลเจียงซูว่า "เมื่อสร้างเสร็จ สะพานแห่งนี้จะเป็นสะพานขึงที่ยาวที่สุดในโลก ถือเป็นความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่โดยแท้"
เจสัน (Jason) บล็อกเกอร์ชาวอังกฤษ นั่งรถไฟผ่านอุโมงค์ปากแม่น้ำเพิร์ล ซึ่งเป็นจุดเด่นของทางรถไฟสายกวางตุ้งเซินเจียง (Guangdong Shenjiang Railway) เขาทึ่งที่ได้รู้ว่าอุโมงค์แห่งนี้เป็นอุโมงค์ที่ลึกที่สุดและทนแรงดันน้ำได้ดีที่สุดในจีน และทั่วโลกยังไม่มีที่ใดเทียบได้ โดยเจสันบอกว่า "ความมหัศจรรย์ด้านการก่อสร้างของจีนนั้นปรากฏชัด ผมรู้สึกได้ถึงความปลอดภัยอยู่ตลอด เมื่อยืนอยู่ในอุโมงค์ที่สร้างขึ้นโดยจีน"
รูปภาพ - https://mma.prnewswire.com/media/2241866/42e5eee76330f9b25f4c1b23737b387.jpg