กระทรวงพาณิชย์ ขอรายงานความเคลื่อนไหวดัชนีค่าบริการขนส่งสินค้าทางถนนในประเทศไตรมาสที่ 2/2554 โดยสรุป ดังนี้
จากการสำรวจและจัดเก็บค่าบริการขนส่งสินค้าทางถนนจากผู้ประกอบการขนส่งสินค้า ทั้งในเขตกรุงเทพฯ ปริมณฑล และภูมิภาค ครอบคลุม 6 หมวด คือ หมวดบริการขนส่งสินค้าทั่วไป หมวดบริการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ หมวดบริการขนส่งน้ำมัน หมวดบริการขนส่งก๊าซ หมวดบริการขนส่งสารเคมีและผลิตภัณฑ์เคมี และหมวดบริการขนส่งสินค้าเบ็ดเตล็ด โดยนำมาคำนวณดัชนีค่าบริการขนส่งสินค้าทางถนนเป็นรายไตรมาส เพื่อเปรียบเทียบการเปลี่ยนแปลงค่าบริการขนส่งสินค้าทางถนนในรูปของดัชนี และกำหนดให้ปีฐาน 2543 = 100 ดังนี้
1. ดัชนีค่าบริการขนส่งสินค้าทางถนน
ปี 2543 ดัชนีค่าบริการขนส่งสินค้าทางถนน เท่ากับ 100 สำหรับไตรมาสที่ 2/2554 ดัชนีค่าบริการขนส่งสินค้าทางถนน เท่ากับ 127.1 เพิ่มขึ้นจากปีฐาน 2543 ร้อยละ 27.1 (ไตรมาสที่ 1/2554 เท่ากับ 126.2)
2. การเปลี่ยนแปลงดัชนีค่าบริการขนส่งสินค้าทางถนน
2.1 ไตรมาสที่ 2/2554 เทียบกับ ไตรมาสที่ 1/2554 สูงขึ้นร้อยละ 0.7
2.2 ไตรมาสที่ 2/2554 เทียบกับ ไตรมาสที่ 2/2553 สูงขึ้นร้อยละ 3.3
2.3 เฉลี่ยไตรมาสที่ 1-2/2554 เทียบกับระยะเดียวกันปีก่อน สูงขึ้นร้อยละ 3.1
3. ดัชนีค่าบริการขนส่งสินค้าทางถนน ไตรมาสที่ 2/2554 เทียบกับไตรมาสที่ 1/2554 สูงขึ้นร้อยละ 0.7 (ไตรมาสที่ผ่านมาสูงขึ้นร้อยละ 1.2) ภาวะเศรษฐกิจในประเทศ รวมทั้งภาคการส่งออกที่ยังขยายตัวสูงขึ้น ทำให้ความต้องการขนส่งสินค้าเพิ่มมากขึ้น ส่งผลต่อดัชนีค่าบริการขนส่งสินค้าทางถนนในไตรมาสที่ 2/2554 ดังนี้
3.1 ดัชนีหมวดบริการขนส่งสินค้าทั่วไป สูงขึ้นร้อยละ 1.0 จากการสูงขึ้นของค่าบริการขนส่งเครื่องใช้และเครื่องเรือน ร้อยละ 3.8 บริการขนส่งผลิตภัณฑ์จากเหมือง ร้อยละ 1.5 บริการขนส่งกระดาษ ร้อยละ 1.5 บริการขนส่งสิ่งทอและเครื่องแต่งกาย ร้อยละ 1.3 บริการขนส่งผลิตภัณฑ์อาหาร ร้อยละ 1.2 บริการขนส่งสิ่งของอื่นๆ ร้อยละ 1.1 บริการขนส่งไม้ ร้อยละ 0.9 บริการขนส่งวัสดุก่อสร้างร้อยละ 0.5 และบริการขนส่งผลิตภัณฑ์เหล็ก — อลูมิเนียม ร้อยละ 0.4 ส่วนสินค้าที่ค่าบริการขนส่งไม่เปลี่ยนแปลง คือ ค่าบริการขนส่งสินค้าเกษตร ปศุสัตว์และประมง และบริการขนส่งผลิตภัณฑ์เครื่องดื่ม
3.2 ดัชนีหมวดอื่นๆ ได้แก่ ค่าบริการขนส่งสารเคมีและผลิตภัณฑ์เคมี ร้อยละ 2.8 ค่าบริการขนส่งน้ำมัน ร้อยละ 2.6 ค่าบริการขนส่งสินค้าเบ็ดเตล็ด ร้อยละ 1.0 ค่าบริการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ร้อยละ 0.1 และค่าบริการขนส่งก๊าซ ร้อยละ 0.0
4. ดัชนีค่าบริการขนส่งสินค้าทางถนน ไตรมาสที่ 2/2554 เทียบกับไตรมาสที่ 2/2553 สูงขึ้นร้อยละ 3.3 (ไตรมาสที่ผ่านมา สูงขึ้นร้อยละ 2.9) ซึ่งยังคงปรับตัวสูงขึ้นต่อเนื่องเป็นไตรมาสที่ 7 เป็นผลจากการสูงขึ้นของดัชนีค่าบริการทุกหมวด เนื่องจากราคาน้ำมันในตลาดโลกปรับตัวสูงขึ้นเมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ประกอบกับการส่งออกที่เพิ่มขึ้น ทำให้มีการขนส่งสินค้าเพิ่มมากขึ้นตามไปด้วย
5. ดัชนีค่าบริการขนส่งสินค้าทางถนน เฉลี่ยไตรมาสที่ 1 — 2/2554 เทียบกับระยะเดียวกันของปี 2553 สูงขึ้นร้อยละ 3.1 เป็นผลจากต้นทุนค่าขนส่งสูงขึ้นจากราคาน้ำมันเชื้อเพลิงประกอบกับภาวะเศรษฐกิจที่ฟื้นตัว และการส่งออกที่เพิ่มสูงขึ้น ซึ่งส่งผลให้ความต้องการขนส่งสินค้าและค่าบริการเพิ่มสูงขึ้น
ที่มา: กลุ่มดัชนีราคาผู้ผลิต สำนักดัชนีเศรษฐกิจการค้า กระทรวงพาณิชย์