คณะรัฐมนตรีอนุมัติตามมติคณะกรรมการกลั่นกรองเรื่องเสนอคณะรัฐมนตรี คณะที่ 1 ซึ่งมีรองนายกรัฐมนตรี (นายโฆสิต ปั้นเปี่ยมรัษฎ์) เป็นประธานกรรมการ ที่อนุมัติหลักการร่างกฎกระทรวงว่าด้วยรถยนต์รับจ้างบรรทุกคนโดยสารไม่เกินเจ็ดคน (TAXI-METER) ที่จดทะเบียนในเขตกรุงเทพมหานคร พ.ศ. .... ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ และให้ส่งสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาตรวจพิจารณา โดยให้รับความเห็นของกระทรวงสาธารณสุขไปเพื่อประกอบการตรวจพิจารณา แล้วดำเนินการต่อไปได้
กระทรวงคมนาคมรายงานว่า เนื่องจากปัจจุบันการกำหนดให้ผู้ขับรถยนต์รับจ้าง (TAXI-METER) ที่จดทะเบียนในเขตกรุงเทพมหานครสามารถเรียกเก็บค่าจ้างที่เพิ่มขึ้นจากค่าจ้างบรรทุกคนโดยสารได้ในกรณีที่รถนั้นจอดรอผู้โดยสารอยู่ในบริเวณท่าอากาศยานกรุงเทพ ณ จุดที่จัดไว้เป็นการเฉพาะเท่านั้น ทำให้ผู้ขับรถยนต์รับจ้าง (TAXI-METER) ที่จะไปจอดรอรับคนโดยสารในบริเวณท่าอากาศยานสุวรรณภูมิที่ได้เปิดใช้บริการแล้วไม่สามารถเรียกเก็บค่าจ้างที่เพิ่มขึ้นได้ ประกอบกับสมควรกำหนดให้รถยนต์รับจ้าง (TAXI-METER) ต้องใช้ก๊าซธรรมชาติอัดเป็นเชื้อเพลิงร่วมกันกับการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง เพื่อสนับสนุนการใช้พลังงานทดแทนน้ำมันเชื้อเพลิง และสามารถติดตั้งอุปกรณ์กั้นระหว่างที่นั่งคนขับรถกับคนโดยสารได้ด้วย จึงสมควรกำหนดให้ผู้ขับรถยนต์รับจ้าง (TAXI-METER) เรียกเก็บค่าจ้างที่เพิ่มขึ้นจากค่าจ้างบรรทุกคนโดยสารได้ในกรณีที่รถนั้นจอดรอรับคนโดยสารที่ท่าอากาศยานหรือสถานที่ที่กระทรวงคมนาคมประกาศกำหนด และกำหนดให้รถยนต์รับจ้าง (TAXI-METER) ต้องใช้ก๊าซธรรมชาติอัดเป็นเชื้อเพลิงร่วมกันกับการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง รวมทั้งกำหนดให้รถยนต์รับจ้างอาจติดตั้งอุปกรณ์กั้นระหว่างที่นั่งคนขับรถกับคนโดยสารได้ ประกอบกับกฎกระทรวง ฉบับที่ 26 (พ.ศ. 2539) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522 ได้มีการแก้ไขเพิ่มเติมมาแล้วหลายครั้ง สมควรรวบรวมกฎกระทรวงในเรื่องที่เกี่ยวกับการควบคุมรถยนต์รับจ้าง (TAXI-METER) ให้เป็นฉบับเดียวกัน จึงได้เสนอร่างกฎกระทรวงดังกล่าวมาเพื่อดำเนินการ
ร่างกฎกระทรวงว่าด้วยรถยนต์รับจ้างบรรทุกคนโดยสารไม่เกินเจ็ดคน (TAXI-METER) ที่จดทะเบียนในเขตกรุงเทพมหานคร พ.ศ. .... มีสาระสำคัญเป็นการปรับปรุงแก้ไขกฎกระทรวงเกี่ยวกับการจัดระเบียบรถยนต์รับจ้าง (TAXI-METER) ให้เหมาะสมและสอดคล้องกับสภาวการณ์ปัจจุบัน
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีชุดพลเอก สุรยุทธ์ จุลานนท์ (นายกรัฐมนตรี) วันที่ 3 เมษายน 2550--จบ--
กระทรวงคมนาคมรายงานว่า เนื่องจากปัจจุบันการกำหนดให้ผู้ขับรถยนต์รับจ้าง (TAXI-METER) ที่จดทะเบียนในเขตกรุงเทพมหานครสามารถเรียกเก็บค่าจ้างที่เพิ่มขึ้นจากค่าจ้างบรรทุกคนโดยสารได้ในกรณีที่รถนั้นจอดรอผู้โดยสารอยู่ในบริเวณท่าอากาศยานกรุงเทพ ณ จุดที่จัดไว้เป็นการเฉพาะเท่านั้น ทำให้ผู้ขับรถยนต์รับจ้าง (TAXI-METER) ที่จะไปจอดรอรับคนโดยสารในบริเวณท่าอากาศยานสุวรรณภูมิที่ได้เปิดใช้บริการแล้วไม่สามารถเรียกเก็บค่าจ้างที่เพิ่มขึ้นได้ ประกอบกับสมควรกำหนดให้รถยนต์รับจ้าง (TAXI-METER) ต้องใช้ก๊าซธรรมชาติอัดเป็นเชื้อเพลิงร่วมกันกับการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง เพื่อสนับสนุนการใช้พลังงานทดแทนน้ำมันเชื้อเพลิง และสามารถติดตั้งอุปกรณ์กั้นระหว่างที่นั่งคนขับรถกับคนโดยสารได้ด้วย จึงสมควรกำหนดให้ผู้ขับรถยนต์รับจ้าง (TAXI-METER) เรียกเก็บค่าจ้างที่เพิ่มขึ้นจากค่าจ้างบรรทุกคนโดยสารได้ในกรณีที่รถนั้นจอดรอรับคนโดยสารที่ท่าอากาศยานหรือสถานที่ที่กระทรวงคมนาคมประกาศกำหนด และกำหนดให้รถยนต์รับจ้าง (TAXI-METER) ต้องใช้ก๊าซธรรมชาติอัดเป็นเชื้อเพลิงร่วมกันกับการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง รวมทั้งกำหนดให้รถยนต์รับจ้างอาจติดตั้งอุปกรณ์กั้นระหว่างที่นั่งคนขับรถกับคนโดยสารได้ ประกอบกับกฎกระทรวง ฉบับที่ 26 (พ.ศ. 2539) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522 ได้มีการแก้ไขเพิ่มเติมมาแล้วหลายครั้ง สมควรรวบรวมกฎกระทรวงในเรื่องที่เกี่ยวกับการควบคุมรถยนต์รับจ้าง (TAXI-METER) ให้เป็นฉบับเดียวกัน จึงได้เสนอร่างกฎกระทรวงดังกล่าวมาเพื่อดำเนินการ
ร่างกฎกระทรวงว่าด้วยรถยนต์รับจ้างบรรทุกคนโดยสารไม่เกินเจ็ดคน (TAXI-METER) ที่จดทะเบียนในเขตกรุงเทพมหานคร พ.ศ. .... มีสาระสำคัญเป็นการปรับปรุงแก้ไขกฎกระทรวงเกี่ยวกับการจัดระเบียบรถยนต์รับจ้าง (TAXI-METER) ให้เหมาะสมและสอดคล้องกับสภาวการณ์ปัจจุบัน
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีชุดพลเอก สุรยุทธ์ จุลานนท์ (นายกรัฐมนตรี) วันที่ 3 เมษายน 2550--จบ--