แท็ก
สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา
สำนักงานตำรวจแห่งชาติ
กรมการขนส่งทางบก
คณะรัฐมนตรี
กฎกระทรวง
อีริคสัน
คณะรัฐมนตรีเห็นชอบร่างกฎกระทรวงฉบับที่ .. (พ.ศ. ....) ออกตามความในพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 (แก้ไขหลักเกณฑ์การบรรทุกของรถบรรทุกตู้บรรจุสิ่งของในเรื่องส่วนสูงเป็น 4.20 เมตร) ที่สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาตรวจพิจารณาแล้ว และให้ดำเนินการต่อไปได้
เรื่องเดิม สำนักงานตำรวจแห่งชาติได้เสนอร่างกฎกระทรวง ฉบับที่ .. (พ.ศ. ....) ออกตามความในพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 (แก้ไขหลักเกณฑ์การบรรทุกของรถบรรทุกตู้บรรจุสิ่งของในเรื่องส่วนสูงเป็น 4.20 เมตร) มาเพื่อดำเนินการ โดยมีเหตุผลว่าประเทศไทยได้ร่วมลงนามในกรอบความตกลงว่าด้วยการอำนวยความสะดวก ในการขนส่งสินค้าผ่านแดนของอาเซียน เมื่อวันที่ 16 ธันวาคม 2541 ณ กรุงฮานอย ประเทศเวียดนาม ซึ่งกรอบความตกลงดังกล่าวได้กำหนดให้มีการจัดทำพิธีสาร 9 ฉบับ โดยในพิธีสารฉบับที่ 4 (ข้อกำหนดทางเทคนิคของรถ) กำหนดความสูงของรถขนส่งผ่านแดนไว้สูงสุดที่ 4.20 เมตร ในขณะที่กฎกระทรวงออกตามความในพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 กำหนดความสูงของรถบรรทุกสูงสุดไว้ที่ 4.00 เมตร และกฎกระทรวงออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 กำหนดความสูงของรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารไว้ที่ 3.80 เมตร ประกอบกับประเทศไทยได้ทำความตกลงด้านขนส่งทางถนนกับกลุ่มสมาคมประชาชาติแห่งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งความตกลงดังกล่าวได้กำหนดความสูงของรถบรรทุกไว้แตกต่างจากที่กำหนดไว้ในกฎกระทรวง ดังนั้นจึงสมควรแก้ไขหลักเกณฑ์การบรรทุกของรถบรรทุกตู้สำหรับบรรจุสิ่งของในเรื่องส่วนสูงเพื่อให้เป็นไปตามพิธีสารดังกล่าวข้างต้น และเพื่อเป็นการเพิ่มศักยภาพด้านการขนส่งของประเทศ ซึ่งคณะรัฐมนตรี เมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม 2549 อนุมัติหลักการร่างกฎกระทรวงดังกล่าว และให้ส่งสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาตรวจพิจารณาแล้วดำเนินการต่อไปได้
สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาแจ้งว่า ได้ตรวจพิจารณาร่างกฎกระทรวงฉบับที่ .. (พ.ศ. ....) ออกตามความในพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 (แก้ไขหลักเกณฑ์การบรรทุกของรถบรรทุกตู้บรรจุสิ่งของในเรื่องส่วนสูงเป็น 4.20 เมตร) เสร็จแล้ว มีการแก้ไขเพิ่มเติมร่างกฎกระทรวง โดยตัดร่างข้อ 2 ที่กำหนดมิให้ใช้ความสูงตามที่กำหนดในกฎกระทรวงนี้บังคับแก่รถบรรทุกตามที่กำหนดในอนุสัญญาหรือความตกลงระหว่างประเทศ หรือได้รับความเห็นชอบจากกรมการขนส่งทางบกออก เนื่องจากการกำหนดความสูงของรถนี้ใช้บังคับทั้งในกรณีรถบรรทุกขนส่งภายในประเทศและระหว่างประเทศ จึงต้องกำหนดรายละเอียดความสูงของรถให้ชัดเจน เพื่อการบังคับใช้กฎหมายกับประชาชน ซึ่งสำนักงานตำรวจแห่งชาติ กระทรวงมหาดไทย และกระทรวงคมนาคมได้เห็นชอบกับการแก้ไขเพิ่มเติมร่างกฎกระทรวงดังกล่าวแล้ว โดยร่างกฎกระทรวงฯ ดังกล่าวมีสาระสำคัญเป็นการแก้ไขเพิ่มเติมความใน (ง) ของ (3) ในข้อ 1 แห่ง กฎกระทรวงฉบับที่ 4 (พ.ศ. 2522) ออกตามความในพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎกระทรวง ฉบับที่ 9 (พ.ศ. 2522) ออกตามความในพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 ซึ่งเป็น
การแก้ไขความสูงของการบรรทุกของรถบรรทุกตู้ สำหรับบรรจุสิ่งของจากไม่เกิน 4.00 เมตร เป็น ไม่เกิน 4.20 เมตร
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีชุดพลเอก สุรยุทธ์ จุลานนท์ (นายกรัฐมนตรี) วันที่ 9 มกราคม 2550--จบ--
เรื่องเดิม สำนักงานตำรวจแห่งชาติได้เสนอร่างกฎกระทรวง ฉบับที่ .. (พ.ศ. ....) ออกตามความในพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 (แก้ไขหลักเกณฑ์การบรรทุกของรถบรรทุกตู้บรรจุสิ่งของในเรื่องส่วนสูงเป็น 4.20 เมตร) มาเพื่อดำเนินการ โดยมีเหตุผลว่าประเทศไทยได้ร่วมลงนามในกรอบความตกลงว่าด้วยการอำนวยความสะดวก ในการขนส่งสินค้าผ่านแดนของอาเซียน เมื่อวันที่ 16 ธันวาคม 2541 ณ กรุงฮานอย ประเทศเวียดนาม ซึ่งกรอบความตกลงดังกล่าวได้กำหนดให้มีการจัดทำพิธีสาร 9 ฉบับ โดยในพิธีสารฉบับที่ 4 (ข้อกำหนดทางเทคนิคของรถ) กำหนดความสูงของรถขนส่งผ่านแดนไว้สูงสุดที่ 4.20 เมตร ในขณะที่กฎกระทรวงออกตามความในพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 กำหนดความสูงของรถบรรทุกสูงสุดไว้ที่ 4.00 เมตร และกฎกระทรวงออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 กำหนดความสูงของรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารไว้ที่ 3.80 เมตร ประกอบกับประเทศไทยได้ทำความตกลงด้านขนส่งทางถนนกับกลุ่มสมาคมประชาชาติแห่งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งความตกลงดังกล่าวได้กำหนดความสูงของรถบรรทุกไว้แตกต่างจากที่กำหนดไว้ในกฎกระทรวง ดังนั้นจึงสมควรแก้ไขหลักเกณฑ์การบรรทุกของรถบรรทุกตู้สำหรับบรรจุสิ่งของในเรื่องส่วนสูงเพื่อให้เป็นไปตามพิธีสารดังกล่าวข้างต้น และเพื่อเป็นการเพิ่มศักยภาพด้านการขนส่งของประเทศ ซึ่งคณะรัฐมนตรี เมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม 2549 อนุมัติหลักการร่างกฎกระทรวงดังกล่าว และให้ส่งสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาตรวจพิจารณาแล้วดำเนินการต่อไปได้
สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาแจ้งว่า ได้ตรวจพิจารณาร่างกฎกระทรวงฉบับที่ .. (พ.ศ. ....) ออกตามความในพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 (แก้ไขหลักเกณฑ์การบรรทุกของรถบรรทุกตู้บรรจุสิ่งของในเรื่องส่วนสูงเป็น 4.20 เมตร) เสร็จแล้ว มีการแก้ไขเพิ่มเติมร่างกฎกระทรวง โดยตัดร่างข้อ 2 ที่กำหนดมิให้ใช้ความสูงตามที่กำหนดในกฎกระทรวงนี้บังคับแก่รถบรรทุกตามที่กำหนดในอนุสัญญาหรือความตกลงระหว่างประเทศ หรือได้รับความเห็นชอบจากกรมการขนส่งทางบกออก เนื่องจากการกำหนดความสูงของรถนี้ใช้บังคับทั้งในกรณีรถบรรทุกขนส่งภายในประเทศและระหว่างประเทศ จึงต้องกำหนดรายละเอียดความสูงของรถให้ชัดเจน เพื่อการบังคับใช้กฎหมายกับประชาชน ซึ่งสำนักงานตำรวจแห่งชาติ กระทรวงมหาดไทย และกระทรวงคมนาคมได้เห็นชอบกับการแก้ไขเพิ่มเติมร่างกฎกระทรวงดังกล่าวแล้ว โดยร่างกฎกระทรวงฯ ดังกล่าวมีสาระสำคัญเป็นการแก้ไขเพิ่มเติมความใน (ง) ของ (3) ในข้อ 1 แห่ง กฎกระทรวงฉบับที่ 4 (พ.ศ. 2522) ออกตามความในพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎกระทรวง ฉบับที่ 9 (พ.ศ. 2522) ออกตามความในพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 ซึ่งเป็น
การแก้ไขความสูงของการบรรทุกของรถบรรทุกตู้ สำหรับบรรจุสิ่งของจากไม่เกิน 4.00 เมตร เป็น ไม่เกิน 4.20 เมตร
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีชุดพลเอก สุรยุทธ์ จุลานนท์ (นายกรัฐมนตรี) วันที่ 9 มกราคม 2550--จบ--