แท็ก
สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ
การรถไฟแห่งประเทศไทย
กระทรวงการคลัง
กระทรวงคมนาคม
สำนักงบประมาณ
สัญญาเงินกู้
คณะรัฐมนตรีอนุมัติให้การรถไฟแห่งประเทศไทยต่ออายุสัญญาเงินกู้วงเงิน 800 ล้านบาท ต่อไปอีก 1 ปี โดยให้กระทรวงการคลังเป็นผู้ค้ำประกัน ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ ทั้งนี้ให้กระทรวงคมนาคม (การรถไฟแห่งประเทศไทย) รับความเห็นของกระทรวงการคลัง สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ และสำนักงบประมาณ เกี่ยวกับการดำเนินการต่าง ๆ เพื่อแก้ไขปัญหาทางการเงินของการรถไฟแห่งประเทศไทย ไปพิจารณาดำเนินการด้วย
กระทรวงคมนาคมรายงานว่า
1. การรถไฟแห่งประเทศไทยได้ต่ออายุสัญญาเงินกู้วงเงิน 800 ล้านบาท ตามมติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 7 มีนาคม 2549 ซึ่งประกอบด้วย เงินกู้ตั๋วสัญญาใช้เงิน 500 ล้านบาท และเงินกู้เบิกเงินเกินบัญชี 300 ล้านบาท จากธนาคารกรุงไทย จำกัด (มหาชน) แล้ว ซึ่งวงเงินกู้ดังกล่าวจะครบกำหนดอายุสัญญาในวันที่ 29 มีนาคม 2550
2. คณะกรรมการการรถไฟแห่งประเทศไทย ในการประชุมครั้งที่ 1/2550 เมื่อวันที่ 9 มกราคม 2550 ได้มีมติเห็นชอบงบประมาณทำการประจำปี 2550 โดยมีประมาณการรายได้จากการดำเนินงาน 8,633 ล้านบาท และประมาณการรายจ่าย 17,848 ล้านบาท ทำให้การถไฟแห่งประเทศไทยคาดว่าจะมีผลการดำเนินงานขาดทุน 9,215 ล้านบาท และเมื่อหักเงินอุดหนุนรายจ่ายตำรวจรถไฟที่ได้รับจัดสรรจากงบประมาณแผ่นดิน 238 ล้านบาท ทำให้การรถไฟแห่งประเทศไทยมีผลประกอบการขาดทุนสุทธิจากการดำเนินงาน 8,977 ล้านบาท ดังนั้นการรถไฟแห่งประเทศไทยจึงจำเป็นต้องมีวงเงินกู้ 800 ล้านบาท ไว้สำหรับใช้ในกรณีที่การรถไฟแห่งประเทศไทยประสบปัญหาการขาดเงินทุนหมุนเวียนในช่วงใดช่วงหนึ่ง เพื่อมิให้การดำเนินงานของการรถไฟแห่งประเทศไทยต้องกระทบกระเทือนหรือหยุดชะงัก
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีชุดพลเอก สุรยุทธ์ จุลานนท์ (นายกรัฐมนตรี) วันที่ 20 กุมภาพันธ์ 2550--จบ--
กระทรวงคมนาคมรายงานว่า
1. การรถไฟแห่งประเทศไทยได้ต่ออายุสัญญาเงินกู้วงเงิน 800 ล้านบาท ตามมติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 7 มีนาคม 2549 ซึ่งประกอบด้วย เงินกู้ตั๋วสัญญาใช้เงิน 500 ล้านบาท และเงินกู้เบิกเงินเกินบัญชี 300 ล้านบาท จากธนาคารกรุงไทย จำกัด (มหาชน) แล้ว ซึ่งวงเงินกู้ดังกล่าวจะครบกำหนดอายุสัญญาในวันที่ 29 มีนาคม 2550
2. คณะกรรมการการรถไฟแห่งประเทศไทย ในการประชุมครั้งที่ 1/2550 เมื่อวันที่ 9 มกราคม 2550 ได้มีมติเห็นชอบงบประมาณทำการประจำปี 2550 โดยมีประมาณการรายได้จากการดำเนินงาน 8,633 ล้านบาท และประมาณการรายจ่าย 17,848 ล้านบาท ทำให้การถไฟแห่งประเทศไทยคาดว่าจะมีผลการดำเนินงานขาดทุน 9,215 ล้านบาท และเมื่อหักเงินอุดหนุนรายจ่ายตำรวจรถไฟที่ได้รับจัดสรรจากงบประมาณแผ่นดิน 238 ล้านบาท ทำให้การรถไฟแห่งประเทศไทยมีผลประกอบการขาดทุนสุทธิจากการดำเนินงาน 8,977 ล้านบาท ดังนั้นการรถไฟแห่งประเทศไทยจึงจำเป็นต้องมีวงเงินกู้ 800 ล้านบาท ไว้สำหรับใช้ในกรณีที่การรถไฟแห่งประเทศไทยประสบปัญหาการขาดเงินทุนหมุนเวียนในช่วงใดช่วงหนึ่ง เพื่อมิให้การดำเนินงานของการรถไฟแห่งประเทศไทยต้องกระทบกระเทือนหรือหยุดชะงัก
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีชุดพลเอก สุรยุทธ์ จุลานนท์ (นายกรัฐมนตรี) วันที่ 20 กุมภาพันธ์ 2550--จบ--