เรื่อง รายงานผลการดำเนินงานของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.)
ในปีงบประมาณ 2546 โครงการและแผนงานของ รฟม. ในอนาคต
และนโยบายของคณะกรรมการ รฟม.
คณะรัฐมนตรีรับทราบตามที่กระทรวงคมนาคมรายงานผลการดำเนินงานของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ในปีงบประมาณ 2546 โครงการและแผนงานของ รฟม. ในอนาคต และนโยบายของคณะกรรมการ รฟม. สรุปสาระสำคัญ ได้ดังนี้
1. ผลการดำเนินงานของ รฟม. ในปีงบประมาณ 2546 ประกอบด้วย 3 โครงการ ได้แก่
1.1 โครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล
รฟม. ได้ดำเนินการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าตามมติ ครม. เมื่อวันที่ 12 กันยายน 2538 โดยมีผลการดำเนินงาน ณ สิ้นเดือนกันยายน 2546 มีความก้าวหน้าร้อยละ 95.97 ของงานทั้งหมด ซึ่งน้อยกว่าแผนงานร้อยละ 0.26 โดยงานออกแบบรายละเอียดและก่อสร้างโครงการฯ ในส่วนของงานโยธา (รฟม. รับผิดชอบ) มีความก้าวหน้าร้อยละ 99.97 ของงานทั้งหมด น้อยกว่าแผนงานร้อยละ 0.03 และงานระบบไฟฟ้าที่ผู้รับสัมปทานเป็นผู้รับผิดชอบ มีความก้าวหน้าร้อยละ 81.83 น้อยกว่าแผนเร่งรัดของผู้รับสัมปทานที่กำหนดทดลองเปิดให้บริการเดินรถในวันที่ 13 เมษายน 2547 ร้อยละ 1.12 ทั้งนี้ รฟม. ได้กำหนดที่จะเปิดให้บริการเดินรถอย่างเป็นทางการในเดือนสิงหาคม 2547
1.2 โครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายและสายใหม่
ในคราวประชุมคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (คจร.) เมื่อวันที่ 24 พฤศจิกายน 2546 ซึ่งมีนายกรัฐมนตรีเป็นประธาน ได้มีมติเห็นชอบแนวทางการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนระบบรางในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ระยะทางรวม 252 กิโลเมตร ให้แล้วเสร็จภายในระยะเวลา 6 ปี ตามโครงข่ายที่สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เสนอ และเห็นชอบให้จัดตั้งคณะอนุกรรมการเฉพาะกิจเร่งรัดการพัฒนาระบบขนส่งและจราจร โดยมีรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเป็นประธานอนุกรรมการ และ รฟม. เป็นผู้รับผิดชอบงานโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงบางซื่อ-ท่าพระ-หัวลำโพง และช่วงบางหว้า-บางแค โครงการรถไฟฟ้า สายสีส้ม ช่วงบางกะปิ-บางบำหรุ และโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่ราษฎร์บูรณะ ระยะทางรวม 88.5 กิโลเมตร
1.3 โครงการศึกษาและออกแบบสิ่งอำนวยความสะดวกในการเชื่อมต่อการเดินทางและการพัฒนาที่บริเวณสถานีรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน
รฟม. ได้ว่าจ้างที่ปรึกษาดำเนินการศึกษาและออกแบบสิ่งอำนวยความสะดวกในการเชื่อมต่อการเดินทางและการพัฒนาพื้นที่บริเวณสถานีรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ซึ่งที่ปรึกษาได้ดำเนินการแล้วเสร็จเมื่อเดือนกรกฎาคม 2545 และคจร. ในคราวประชุมเมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม 2546 ได้มีมติให้ความเห็นชอบกรอบแนวทางการพัฒนาสิ่งอำนวยความสะดวกในการเชื่อมต่อการเดินทางและการพัฒนาพื้นที่บริเวณสถานีรถไฟ้าสายเฉลิมรัชมงคล และส่วนต่อขยาย ตามที่ รฟม. เสนอ และมอบ สนข. และ รฟม. ร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องพิจารณานำกรอบแนวทางดังกล่าวไปสู่การปฏิบัติให้เป็นรูปธรรมโดยเร็ว ทั้งนี้ รฟม. ได้จัดส่งผลการศึกษาฯ ให้แก่หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อพิจารณาดำเนินการตามผลการศึกษาฯ ต่อไปแล้ว
2. โครงการและแผนงานในอนาคต
รฟม. ได้รับมอบหมายจากคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (คจร.) เมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ 2547 ให้รฟม. ดำเนินโครงการรถไฟฟ้าฯ ตามแผนการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนระบบรางในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล จำนวน 3 โครงการ ระยะทางประมาณ 91 กิโลเมตร
2.1 โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพง - บางแค (เส้นทางเดิม) ช่วงบางซื่อ - จรัญสนิทวงศ์ - ท่าพระ (เส้นทางใหม่)
2.2 โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางกะปิ - สามเสน (เส้นทางเดิม) และช่วงสามเสน - บางบำหรุ (เส้นทางใหม่)
2.3 โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่ - บางซื่อ (สายสีน้ำเงินเดิม) ช่วงบางซื่อ - สามเสน(เส้นทางใหม่) และช่วงสามเสน-ราษฎร์บูรณะ (สายสีส้มเดิม)
โดยให้มีการสร้างแล้วเสร็จภายในระยะเวลา 6 ปี ทั้งสามโครงการได้กำหนดให้รัฐเป็นผู้ลงทุนโครงการทั้งหมด และจ้างเอกชนเดินรถและให้ รฟม. ดำเนินการออกแบบ Definitive Design และจัดทำเอกสารประกวดราคา แล้วดำเนินการจัดจ้างผู้รับเหมาออกแบบรายละเอียดและก่อสร้างโครงการรวมทั้งให้เร่งดำเนินการในเส้นทางที่มีความพร้อมก่อน
3. นโยบายคณะกรรมการ รฟม.
คณะกรรมการ รฟม. ได้กำหนดนโยบายในการบริหารและกำกับดูแลการดำเนินงานของ รฟม. สำหรับปีงบประมาณ 2547 ไว้ทั้งหมด 4 ด้าน ประกอบด้วย ด้านการพัฒนาระบบการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน ด้านการเงินการลงทุน ด้านการให้บริการ และด้านการพัฒนาและบริหารองค์การ ทั้งนี้เพื่อให้การดำเนินงานของ รฟม. เป็นไปตามเป้าหมายที่ได้กำหนดไว้
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ชุดพ.ต.ท.ดร.ทักษิณ ชินวัตร) วันที่ 4 พฤษภาคม 2547--จบ--
-กภ-
ในปีงบประมาณ 2546 โครงการและแผนงานของ รฟม. ในอนาคต
และนโยบายของคณะกรรมการ รฟม.
คณะรัฐมนตรีรับทราบตามที่กระทรวงคมนาคมรายงานผลการดำเนินงานของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ในปีงบประมาณ 2546 โครงการและแผนงานของ รฟม. ในอนาคต และนโยบายของคณะกรรมการ รฟม. สรุปสาระสำคัญ ได้ดังนี้
1. ผลการดำเนินงานของ รฟม. ในปีงบประมาณ 2546 ประกอบด้วย 3 โครงการ ได้แก่
1.1 โครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล
รฟม. ได้ดำเนินการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าตามมติ ครม. เมื่อวันที่ 12 กันยายน 2538 โดยมีผลการดำเนินงาน ณ สิ้นเดือนกันยายน 2546 มีความก้าวหน้าร้อยละ 95.97 ของงานทั้งหมด ซึ่งน้อยกว่าแผนงานร้อยละ 0.26 โดยงานออกแบบรายละเอียดและก่อสร้างโครงการฯ ในส่วนของงานโยธา (รฟม. รับผิดชอบ) มีความก้าวหน้าร้อยละ 99.97 ของงานทั้งหมด น้อยกว่าแผนงานร้อยละ 0.03 และงานระบบไฟฟ้าที่ผู้รับสัมปทานเป็นผู้รับผิดชอบ มีความก้าวหน้าร้อยละ 81.83 น้อยกว่าแผนเร่งรัดของผู้รับสัมปทานที่กำหนดทดลองเปิดให้บริการเดินรถในวันที่ 13 เมษายน 2547 ร้อยละ 1.12 ทั้งนี้ รฟม. ได้กำหนดที่จะเปิดให้บริการเดินรถอย่างเป็นทางการในเดือนสิงหาคม 2547
1.2 โครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายและสายใหม่
ในคราวประชุมคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (คจร.) เมื่อวันที่ 24 พฤศจิกายน 2546 ซึ่งมีนายกรัฐมนตรีเป็นประธาน ได้มีมติเห็นชอบแนวทางการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนระบบรางในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ระยะทางรวม 252 กิโลเมตร ให้แล้วเสร็จภายในระยะเวลา 6 ปี ตามโครงข่ายที่สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เสนอ และเห็นชอบให้จัดตั้งคณะอนุกรรมการเฉพาะกิจเร่งรัดการพัฒนาระบบขนส่งและจราจร โดยมีรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเป็นประธานอนุกรรมการ และ รฟม. เป็นผู้รับผิดชอบงานโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงบางซื่อ-ท่าพระ-หัวลำโพง และช่วงบางหว้า-บางแค โครงการรถไฟฟ้า สายสีส้ม ช่วงบางกะปิ-บางบำหรุ และโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่ราษฎร์บูรณะ ระยะทางรวม 88.5 กิโลเมตร
1.3 โครงการศึกษาและออกแบบสิ่งอำนวยความสะดวกในการเชื่อมต่อการเดินทางและการพัฒนาที่บริเวณสถานีรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน
รฟม. ได้ว่าจ้างที่ปรึกษาดำเนินการศึกษาและออกแบบสิ่งอำนวยความสะดวกในการเชื่อมต่อการเดินทางและการพัฒนาพื้นที่บริเวณสถานีรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ซึ่งที่ปรึกษาได้ดำเนินการแล้วเสร็จเมื่อเดือนกรกฎาคม 2545 และคจร. ในคราวประชุมเมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม 2546 ได้มีมติให้ความเห็นชอบกรอบแนวทางการพัฒนาสิ่งอำนวยความสะดวกในการเชื่อมต่อการเดินทางและการพัฒนาพื้นที่บริเวณสถานีรถไฟ้าสายเฉลิมรัชมงคล และส่วนต่อขยาย ตามที่ รฟม. เสนอ และมอบ สนข. และ รฟม. ร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องพิจารณานำกรอบแนวทางดังกล่าวไปสู่การปฏิบัติให้เป็นรูปธรรมโดยเร็ว ทั้งนี้ รฟม. ได้จัดส่งผลการศึกษาฯ ให้แก่หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อพิจารณาดำเนินการตามผลการศึกษาฯ ต่อไปแล้ว
2. โครงการและแผนงานในอนาคต
รฟม. ได้รับมอบหมายจากคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (คจร.) เมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ 2547 ให้รฟม. ดำเนินโครงการรถไฟฟ้าฯ ตามแผนการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนระบบรางในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล จำนวน 3 โครงการ ระยะทางประมาณ 91 กิโลเมตร
2.1 โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพง - บางแค (เส้นทางเดิม) ช่วงบางซื่อ - จรัญสนิทวงศ์ - ท่าพระ (เส้นทางใหม่)
2.2 โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางกะปิ - สามเสน (เส้นทางเดิม) และช่วงสามเสน - บางบำหรุ (เส้นทางใหม่)
2.3 โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่ - บางซื่อ (สายสีน้ำเงินเดิม) ช่วงบางซื่อ - สามเสน(เส้นทางใหม่) และช่วงสามเสน-ราษฎร์บูรณะ (สายสีส้มเดิม)
โดยให้มีการสร้างแล้วเสร็จภายในระยะเวลา 6 ปี ทั้งสามโครงการได้กำหนดให้รัฐเป็นผู้ลงทุนโครงการทั้งหมด และจ้างเอกชนเดินรถและให้ รฟม. ดำเนินการออกแบบ Definitive Design และจัดทำเอกสารประกวดราคา แล้วดำเนินการจัดจ้างผู้รับเหมาออกแบบรายละเอียดและก่อสร้างโครงการรวมทั้งให้เร่งดำเนินการในเส้นทางที่มีความพร้อมก่อน
3. นโยบายคณะกรรมการ รฟม.
คณะกรรมการ รฟม. ได้กำหนดนโยบายในการบริหารและกำกับดูแลการดำเนินงานของ รฟม. สำหรับปีงบประมาณ 2547 ไว้ทั้งหมด 4 ด้าน ประกอบด้วย ด้านการพัฒนาระบบการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน ด้านการเงินการลงทุน ด้านการให้บริการ และด้านการพัฒนาและบริหารองค์การ ทั้งนี้เพื่อให้การดำเนินงานของ รฟม. เป็นไปตามเป้าหมายที่ได้กำหนดไว้
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ชุดพ.ต.ท.ดร.ทักษิณ ชินวัตร) วันที่ 4 พฤษภาคม 2547--จบ--
-กภ-