เรื่อง อนุมัติลงนามบันทึกความเข้าใจโครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำ ทางหลวงหมายเลข 48
ตอนเกาะกง-สะแรอัมเปิล และบันทึกความเข้าใจโครงการพัฒนาทางหลวงหมายเลข 67
(ช่องสะงำ-อันลองเวง-เสียมราฐ)
คณะรัฐมนตรีอนุมัติให้ประเทศไทยลงนามบันทึกความเข้าใจระหว่างรัฐบาลแห่งราชอาณาจักรไทยกับรัฐบาลแห่งราชอาณาจักรกัมพูชา ทางหลวงระหว่างประเทศ สายตราด-เกาะกง-สะแรอัมเปิล โครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำ 4 แห่ง บนทางหลวงหมายเลข 48 (ราชอาณาจักรกัมพูชา) ตอนเกาะกง-สะแรอัมเปิล และบันทึกความเข้าใจโครงการพัฒนาทางหลวงหมายเลข 67 (ช่องสะงำ-อันลองเวง-เสียมราฐ) ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ ทั้งนี้ หากมีความจำเป็นต้องแก้ไขปรับปรุงร่างบันทึกความเข้าใจฯ ที่มิใช่สาระสำคัญก่อนการลงนามก็ให้กระทรวงคมนาคมดำเนินการได้โดยประสานกับกรมสนธิสัญญาและกฎหมายกระทรวงการต่างประเทศ และเห็นชอบให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมหรือผู้ที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมมอบหมายเป็นผู้ลงนามฝ่ายไทย
ร่างบันทึกความเข้าใจระหว่างรัฐบาลแห่งราชอาณาจักรไทยกับรัฐบาลแห่งราชอาณาจักรกัมพูชาทางหลวงระหว่างประเทศ สายตราด-เกาะกง-สะแรอัมเปิล โครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำ 4 แห่ง บนทางหลวงหมายเลข 48 (ราชอาณาจักรกัมพูชา) ตอนเกาะกง-สะแรอัมเปิล มีสาระสำคัญสรุปได้ดังนี้
1. ทั้งสองฝ่ายเห็นชอบในการให้ความร่วมมือในการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำ 4 แห่ง ของทางหลวงหมายเลข 48 จากเกาะกง-สะแรอัมเปิล ซึ่งจะเป็นการส่งเสริมการพัฒนาทางด้านเศรษฐกิจ สังคม วัฒนธรรม และการเดินทางไปมาหาสู่กันระหว่างประชาชนของทั้งสองประเทศ
2. ฝ่ายไทยจะให้ความช่วยเหลือแบบให้เปล่าในการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำ 4 แห่ง ได้แก่ สะพานสะแรอัมเปิล สะพานอันดงตึก สะพานตะเปียงรุ้ง และสะพานพุมดวง
3. ฝ่ายกัมพูชาจะต้องเตรียมพื้นที่เพื่อการก่อสร้าง รวมถึงพื้นที่ต่างๆ ที่จำเป็นสำหรับการดำเนินโครงการ ตลอดจนอำนวยความสะดวกแก่บุคลากรไทยที่เข้าไปดำเนินโครงการ และพิธีการต่างๆ ในการขนย้ายเครื่องจักร เครื่องมือ และวัสดุก่อสร้างต่างๆ
4. ระยะเวลาการก่อสร้างโครงการ คือ 720 วัน (24 เดือน)
5. ฝ่ายไทยต้องอนุญาตให้เจ้าหน้าที่จากกระทรวงโยธาธิการและการขนส่งกัมพูชา จำนวน 5 คน ปฏิบัติงานในโครงการ
6. บันทึกความเข้าใจนี้มีผลบังคับใช้นับตั้งแต่วันที่ได้มีการลงนาม
บันทึกความเข้าใจโครงการพัฒนาทางหลวงหมายเลข 67 (ช่องสะงำ-อันลองเวง-เสียมราฐ) มีสาระสำคัญ สรุปได้ดังนี้
1. ทั้งสองฝ่ายเห็นชอบในการให้ความร่วมมือในการพัฒนาทางหลวงหมายเลข 67 ตามที่รัฐบาลของทั้งสองประเทศได้เห็นชอบและลงนามในบันทึกความเข้าใจร่วมกัน เมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม 2546 ที่เสียมราฐ
2. ฝ่ายไทยจะให้ความช่วยเหลือแบบให้เปล่าในการก่อสร้างถนนช่วง ช่องสะงำ-อันลองเวง การบูรณะซ่อมแซมเร่งด่วนถนนช่วง อันลองเวง-ปราสาทบันทายศรี และการศึกษาความเหมาะสมฯ รวมทั้งการออกแบบรายละเอียดการก่อสร้างตลอดทั้งโครงการ
3. รัฐบาลกัมพูชาจะเตรียมพื้นที่การก่อสร้างโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายใดๆ ทั้งสิ้น และจะรับรองความปลอดภัยของบุคลากรไทย และผู้ติดตามในระหว่างดำเนินโครงการในประเทศกัมพูชา และรัฐบาลกัมพูชาจะรับผิดชอบในการเก็บกู้กับระเบิดในบริเวณพื้นที่โครงการ และอำนวยความสะดวกในการดำเนินโครงการจนกระทั่งแล้วเสร็จ รวมถึงการอำนวยความสะดวกในการออกหนังสือรับรองการทำงาน และการตรวจลงตราหนังสือเดินทางเข้า-ออก ราชอาณาจักรแก่บุคลากรไทยและผู้ติดตาม
4. ระยะเวลาการดำเนินโครงการ คือ 365 วัน (12 เดือน)
5. ฝ่ายไทยต้องอนุญาตให้เจ้าหน้าที่จากกระทรวงโยธาธิการและการขนส่งกัมพูชา จำนวน 2 คน ปฏิบัติงานในโครงการ
6. บันทึกความเข้าใจนี้มีผลบังคับใช้นับตั้งแต่วันที่ได้มีการลงนาม
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ชุดพ.ต.ท.ดร.ทักษิณ ชินวัตร) วันที่ 7 มิถุนายน 2548--จบ--
ตอนเกาะกง-สะแรอัมเปิล และบันทึกความเข้าใจโครงการพัฒนาทางหลวงหมายเลข 67
(ช่องสะงำ-อันลองเวง-เสียมราฐ)
คณะรัฐมนตรีอนุมัติให้ประเทศไทยลงนามบันทึกความเข้าใจระหว่างรัฐบาลแห่งราชอาณาจักรไทยกับรัฐบาลแห่งราชอาณาจักรกัมพูชา ทางหลวงระหว่างประเทศ สายตราด-เกาะกง-สะแรอัมเปิล โครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำ 4 แห่ง บนทางหลวงหมายเลข 48 (ราชอาณาจักรกัมพูชา) ตอนเกาะกง-สะแรอัมเปิล และบันทึกความเข้าใจโครงการพัฒนาทางหลวงหมายเลข 67 (ช่องสะงำ-อันลองเวง-เสียมราฐ) ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ ทั้งนี้ หากมีความจำเป็นต้องแก้ไขปรับปรุงร่างบันทึกความเข้าใจฯ ที่มิใช่สาระสำคัญก่อนการลงนามก็ให้กระทรวงคมนาคมดำเนินการได้โดยประสานกับกรมสนธิสัญญาและกฎหมายกระทรวงการต่างประเทศ และเห็นชอบให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมหรือผู้ที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมมอบหมายเป็นผู้ลงนามฝ่ายไทย
ร่างบันทึกความเข้าใจระหว่างรัฐบาลแห่งราชอาณาจักรไทยกับรัฐบาลแห่งราชอาณาจักรกัมพูชาทางหลวงระหว่างประเทศ สายตราด-เกาะกง-สะแรอัมเปิล โครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำ 4 แห่ง บนทางหลวงหมายเลข 48 (ราชอาณาจักรกัมพูชา) ตอนเกาะกง-สะแรอัมเปิล มีสาระสำคัญสรุปได้ดังนี้
1. ทั้งสองฝ่ายเห็นชอบในการให้ความร่วมมือในการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำ 4 แห่ง ของทางหลวงหมายเลข 48 จากเกาะกง-สะแรอัมเปิล ซึ่งจะเป็นการส่งเสริมการพัฒนาทางด้านเศรษฐกิจ สังคม วัฒนธรรม และการเดินทางไปมาหาสู่กันระหว่างประชาชนของทั้งสองประเทศ
2. ฝ่ายไทยจะให้ความช่วยเหลือแบบให้เปล่าในการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำ 4 แห่ง ได้แก่ สะพานสะแรอัมเปิล สะพานอันดงตึก สะพานตะเปียงรุ้ง และสะพานพุมดวง
3. ฝ่ายกัมพูชาจะต้องเตรียมพื้นที่เพื่อการก่อสร้าง รวมถึงพื้นที่ต่างๆ ที่จำเป็นสำหรับการดำเนินโครงการ ตลอดจนอำนวยความสะดวกแก่บุคลากรไทยที่เข้าไปดำเนินโครงการ และพิธีการต่างๆ ในการขนย้ายเครื่องจักร เครื่องมือ และวัสดุก่อสร้างต่างๆ
4. ระยะเวลาการก่อสร้างโครงการ คือ 720 วัน (24 เดือน)
5. ฝ่ายไทยต้องอนุญาตให้เจ้าหน้าที่จากกระทรวงโยธาธิการและการขนส่งกัมพูชา จำนวน 5 คน ปฏิบัติงานในโครงการ
6. บันทึกความเข้าใจนี้มีผลบังคับใช้นับตั้งแต่วันที่ได้มีการลงนาม
บันทึกความเข้าใจโครงการพัฒนาทางหลวงหมายเลข 67 (ช่องสะงำ-อันลองเวง-เสียมราฐ) มีสาระสำคัญ สรุปได้ดังนี้
1. ทั้งสองฝ่ายเห็นชอบในการให้ความร่วมมือในการพัฒนาทางหลวงหมายเลข 67 ตามที่รัฐบาลของทั้งสองประเทศได้เห็นชอบและลงนามในบันทึกความเข้าใจร่วมกัน เมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม 2546 ที่เสียมราฐ
2. ฝ่ายไทยจะให้ความช่วยเหลือแบบให้เปล่าในการก่อสร้างถนนช่วง ช่องสะงำ-อันลองเวง การบูรณะซ่อมแซมเร่งด่วนถนนช่วง อันลองเวง-ปราสาทบันทายศรี และการศึกษาความเหมาะสมฯ รวมทั้งการออกแบบรายละเอียดการก่อสร้างตลอดทั้งโครงการ
3. รัฐบาลกัมพูชาจะเตรียมพื้นที่การก่อสร้างโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายใดๆ ทั้งสิ้น และจะรับรองความปลอดภัยของบุคลากรไทย และผู้ติดตามในระหว่างดำเนินโครงการในประเทศกัมพูชา และรัฐบาลกัมพูชาจะรับผิดชอบในการเก็บกู้กับระเบิดในบริเวณพื้นที่โครงการ และอำนวยความสะดวกในการดำเนินโครงการจนกระทั่งแล้วเสร็จ รวมถึงการอำนวยความสะดวกในการออกหนังสือรับรองการทำงาน และการตรวจลงตราหนังสือเดินทางเข้า-ออก ราชอาณาจักรแก่บุคลากรไทยและผู้ติดตาม
4. ระยะเวลาการดำเนินโครงการ คือ 365 วัน (12 เดือน)
5. ฝ่ายไทยต้องอนุญาตให้เจ้าหน้าที่จากกระทรวงโยธาธิการและการขนส่งกัมพูชา จำนวน 2 คน ปฏิบัติงานในโครงการ
6. บันทึกความเข้าใจนี้มีผลบังคับใช้นับตั้งแต่วันที่ได้มีการลงนาม
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ชุดพ.ต.ท.ดร.ทักษิณ ชินวัตร) วันที่ 7 มิถุนายน 2548--จบ--