คณะรัฐมนตรีอนุมัติหลักการร่างกฎกระทรวงกำหนดเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบของรถยนต์ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติอัดเป็นเชื้อเพลิง พ.ศ. .... ที่กระทรวงคมนาคมเสนอและส่งให้สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาตรวจพิจารณา โดยให้รับความเห็นและข้อสังเกตของคณะกรรมการกลั่นกรองเรื่องเสนอคณะรัฐมนตรี คณะที่ 2.1 (ฝ่ายความสงบเรียบร้อยและแรงงาน) รวมทั้งข้อสังเกตของสำนักเลขาธิการคณะรัฐมนตรีไปประกอบการพิจารณาด้วยแล้วดำเนินการต่อไปได้ ทั้งนี้ มอบหมายให้กระทรวงพลังงานประสานกรมประชาสัมพันธ์ และหน่วยงานอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง รณรงค์และประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนทั่วไปได้ตระหนักถึงความสำคัญของการประหยัดพลังงาน รวมทั้งผลดีของการใช้พลังงานก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิงในรถยนต์
กระทรวงคมนาคมเสนอตามรายงานของกรมการขนส่งทางบกว่า
1. กฎกระทรวง ฉบับที่ 12 (พ.ศ. 2536) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522 ที่ใช้บังคับอยู่ในปัจจุบัน ได้กำหนดประเภทของเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบของรถยนต์ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติอัดเป็นเชื้อเพลิง รวมทั้งวิธีการติดตั้ง การตรวจ และการทดสอบเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบ แต่ปรากฏว่ามีข้อขัดข้องในทางปฏิบัติหลายประการ ทำให้เจ้าของรถไม่สามารถติดตั้งเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบได้อย่างถูกต้อง นอกจากนี้ในปัจจุบันได้มีการพัฒนาเครื่องอุปกรณ์ และส่วนควบบางรายการให้ดีขึ้นกว่าเดิม จึงสมควรปรับปรุงเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบ รวมทั้งวิธีการติดตั้ง การตรวจ และการทดสอบเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบให้มีมาตรฐานที่ดีขึ้น เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้รถ และขยายการใช้ก๊าซธรรมชาติในภาคการขนส่งและอุตสาหกรรม ตามมติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 5 กันยายน 2543
2. กระทรวงคมนาคม (กรมการขนส่งทางบก) จึงได้ดำเนินการจัดทำร่างกฎกระทรวงกำหนดเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบของรถยนต์ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติอัดเป็นเชื้อเพลิง พ.ศ. .... โดยยกเลิกกฎกระทรวงเดิม และปรับปรุงข้อกำหนดเกี่ยวกับเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบรวมทั้งวิธีการติดตั้ง การตรวจ และการทดสอบเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบดังกล่าวให้มีความเหมาะสมและความปลอดภัย มีมาตรฐานยิ่งขึ้น ซึ่งมีสาระสำคัญ ดังนี้
2.1 กำหนดให้รถที่ใช้ก๊าซธรรมชาติอัดเป็นเชื้อเพลิง ต้องมีเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบตามที่กำหนด 8 รายการ เป็นอย่างน้อย
2.2 กำหนดให้วิธีการติดตั้ง การตรวจและการทดสอบเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบเป็นไปตามหลักเกณฑ์ วิธีการ และเงื่อนไขที่กรมการขนส่งทางบกกำหนดหรือให้ความเห็นชอบ
2.3 กำหนดเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบที่ต้องมี และกำหนดให้ต้องได้รับการตรวจและทดสอบ จากส่วนราชการ รัฐวิสาหกิจ นิติบุคคลหรือบุคคลที่มีคุณสมบัติตามที่กรมการขนส่งทางบกกำหนด รวมทั้งให้ผู้ตรวจและทดสอบออกหนังสือรับรองการตรวจและทดสอบตามแบบที่กรมการขนส่งทางบกกำหนด
2.4 กำหนดให้เจ้าของหรือผู้ครอบครองรถที่ได้หนังสือรับรองการตรวจและทดสอบปิดเครื่องหมายแสดงการใช้ก๊าซธรรมชาติอัดเป็นเชื้อเพลิง ตามแบบท้ายกฎกระทรวงไว้ที่ด้านหน้าและด้านท้ายของตัวรถ
2.5 กำหนดให้เจ้าของหรือผู้ครอบครองรถที่ได้ติดตั้งเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบเกี่ยวกับการใช้ก๊าซธรรมชาติอัดเป็นเชื้อเพลิงไว้ก่อนวันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับและมีเครื่องอุปกรณ์ส่วนควบไม่เป็นไปตามมาตรฐานหรือมิได้ติดตั้งให้ถูกต้องตามกฎกระทรวงนี้แจ้งต่อกรมการขนส่งทางบกภายใน 180 วัน เพื่อทำการตรวจและทดสอบ
2.6 กฎกระทรวงนี้ให้ใช้บังคับเมื่อพ้นกำหนดหกสิบวันนับแต่วันประกาศในราชกิจจานุเบกษา
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ชุดพ.ต.ท.ดร.ทักษิณ ชินวัตร) วันที่ 8 มิถุนายน 2547--จบ--
-กภ-
กระทรวงคมนาคมเสนอตามรายงานของกรมการขนส่งทางบกว่า
1. กฎกระทรวง ฉบับที่ 12 (พ.ศ. 2536) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522 ที่ใช้บังคับอยู่ในปัจจุบัน ได้กำหนดประเภทของเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบของรถยนต์ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติอัดเป็นเชื้อเพลิง รวมทั้งวิธีการติดตั้ง การตรวจ และการทดสอบเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบ แต่ปรากฏว่ามีข้อขัดข้องในทางปฏิบัติหลายประการ ทำให้เจ้าของรถไม่สามารถติดตั้งเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบได้อย่างถูกต้อง นอกจากนี้ในปัจจุบันได้มีการพัฒนาเครื่องอุปกรณ์ และส่วนควบบางรายการให้ดีขึ้นกว่าเดิม จึงสมควรปรับปรุงเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบ รวมทั้งวิธีการติดตั้ง การตรวจ และการทดสอบเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบให้มีมาตรฐานที่ดีขึ้น เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้รถ และขยายการใช้ก๊าซธรรมชาติในภาคการขนส่งและอุตสาหกรรม ตามมติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 5 กันยายน 2543
2. กระทรวงคมนาคม (กรมการขนส่งทางบก) จึงได้ดำเนินการจัดทำร่างกฎกระทรวงกำหนดเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบของรถยนต์ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติอัดเป็นเชื้อเพลิง พ.ศ. .... โดยยกเลิกกฎกระทรวงเดิม และปรับปรุงข้อกำหนดเกี่ยวกับเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบรวมทั้งวิธีการติดตั้ง การตรวจ และการทดสอบเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบดังกล่าวให้มีความเหมาะสมและความปลอดภัย มีมาตรฐานยิ่งขึ้น ซึ่งมีสาระสำคัญ ดังนี้
2.1 กำหนดให้รถที่ใช้ก๊าซธรรมชาติอัดเป็นเชื้อเพลิง ต้องมีเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบตามที่กำหนด 8 รายการ เป็นอย่างน้อย
2.2 กำหนดให้วิธีการติดตั้ง การตรวจและการทดสอบเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบเป็นไปตามหลักเกณฑ์ วิธีการ และเงื่อนไขที่กรมการขนส่งทางบกกำหนดหรือให้ความเห็นชอบ
2.3 กำหนดเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบที่ต้องมี และกำหนดให้ต้องได้รับการตรวจและทดสอบ จากส่วนราชการ รัฐวิสาหกิจ นิติบุคคลหรือบุคคลที่มีคุณสมบัติตามที่กรมการขนส่งทางบกกำหนด รวมทั้งให้ผู้ตรวจและทดสอบออกหนังสือรับรองการตรวจและทดสอบตามแบบที่กรมการขนส่งทางบกกำหนด
2.4 กำหนดให้เจ้าของหรือผู้ครอบครองรถที่ได้หนังสือรับรองการตรวจและทดสอบปิดเครื่องหมายแสดงการใช้ก๊าซธรรมชาติอัดเป็นเชื้อเพลิง ตามแบบท้ายกฎกระทรวงไว้ที่ด้านหน้าและด้านท้ายของตัวรถ
2.5 กำหนดให้เจ้าของหรือผู้ครอบครองรถที่ได้ติดตั้งเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบเกี่ยวกับการใช้ก๊าซธรรมชาติอัดเป็นเชื้อเพลิงไว้ก่อนวันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับและมีเครื่องอุปกรณ์ส่วนควบไม่เป็นไปตามมาตรฐานหรือมิได้ติดตั้งให้ถูกต้องตามกฎกระทรวงนี้แจ้งต่อกรมการขนส่งทางบกภายใน 180 วัน เพื่อทำการตรวจและทดสอบ
2.6 กฎกระทรวงนี้ให้ใช้บังคับเมื่อพ้นกำหนดหกสิบวันนับแต่วันประกาศในราชกิจจานุเบกษา
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ชุดพ.ต.ท.ดร.ทักษิณ ชินวัตร) วันที่ 8 มิถุนายน 2547--จบ--
-กภ-