คณะรัฐมนตรีรับทราบตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ รายงานผลความคืบหน้าการดำเนินงานโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล ระหว่างวันที่ 12 กุมภาพันธ์ - 11 พฤษภาคม 2547 สรุปได้ ดังนี้
1. การดำเนินงานในส่วนของการก่อสร้างงานโยธา ณ สิ้นเดือนเมษายน 2547 ในส่วนที่การไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เป็นผู้รับผิดชอบ มีความคืบหน้าร้อยละ 100.00 ของงานทั้งหมด และเมื่อรวมงานระบบรถไฟฟ้า ซึ่งผู้รับสัมปทาน (บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (BMCL)) เป็นผู้รับผิดชอบ ผลการดำเนินการโดยรวมทั้งโครงการมีความคืบหน้า ร้อยละ 99.44 ของงานทั้งหมด น้อยกว่าแผนงาน ร้อยละ 0.20 เนื่องจาก อยู่ในขั้นตอนระหว่างการทดสอบอุปกรณ์ระบบไฟฟ้า - เครื่องกลโดยรวม (System Integration Test) และการทดลองเดินรถร่วมกับผู้รับสัมปทาน ทั้งนี้ ความล่าช้าที่เกิดขึ้นไม่ส่งผลกระทบต่อการเปิดให้บริการเดินรถแก่ประชาชน
2. รฟม. ได้เปิดให้ประชาชนทดลองนั่งรถไฟฟ้า เมื่อวันที่ 13-18 เมษายน 2547 และได้มีการปรับเป้าหมายการเปิดให้บริการเดินรถอย่างเป็นทางการให้เร็วขึ้นจากเดือนสิงหาคมเป็นกรกฎาคม 2547
3. รฟม. ได้สรุปรายงานผลการดำเนินงานโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล ตั้งแต่วันที่ 12 กุมภาพันธ์ - 11 พฤษภาคม 2547 (ระยะเวลา 90 วัน) ของงานต่าง ๆ รวม 12 งาน ได้แก่ งานจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน งานบริหารโครงการฯ งานควบคุมการก่อสร้างงานโยธา งานควบคุมงานสัมปทาน งานออกแบบและก่อสร้างอุโมงค์และสถานีใต้ดิน ส่วนใต้ (งานสัญญาที่1) งานออกแบบและก่อสร้างอุโมงค์และสถานีใต้ดิน ส่วนเหนือ (งานสัญญาที่ 2) งานออกแบบและก่อสร้างศูนย์ซ่อมบำรุง (งานสัญญาที่ 3) งานออกแบบ จัดหา และติดตั้งระบบราง (งานสัญญาที่ 4) งานออกแบบ จัดหา ผลิตและติดตั้งลิฟท์และบันไดเลื่อน (งานสัญญาที่ 5) งานออกแบบ จัดหา ผลิต และติดตั้งระบบไฟฟ้าและดำเนินกิจการเดินรถ (งานสัมปทาน) งานศึกษาเพื่อจัดให้มีสิ่งอำนวยความสะดวกในการเชื่อมต่อการเดินทางบริเวณสถานีรถไฟฟ้า และจัดหาเงินกู้
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ชุดพ.ต.ท.ดร.ทักษิณ ชินวัตร) วันที่ 6 กรกฎาคม 2547--จบ--
-กภ-
1. การดำเนินงานในส่วนของการก่อสร้างงานโยธา ณ สิ้นเดือนเมษายน 2547 ในส่วนที่การไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เป็นผู้รับผิดชอบ มีความคืบหน้าร้อยละ 100.00 ของงานทั้งหมด และเมื่อรวมงานระบบรถไฟฟ้า ซึ่งผู้รับสัมปทาน (บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (BMCL)) เป็นผู้รับผิดชอบ ผลการดำเนินการโดยรวมทั้งโครงการมีความคืบหน้า ร้อยละ 99.44 ของงานทั้งหมด น้อยกว่าแผนงาน ร้อยละ 0.20 เนื่องจาก อยู่ในขั้นตอนระหว่างการทดสอบอุปกรณ์ระบบไฟฟ้า - เครื่องกลโดยรวม (System Integration Test) และการทดลองเดินรถร่วมกับผู้รับสัมปทาน ทั้งนี้ ความล่าช้าที่เกิดขึ้นไม่ส่งผลกระทบต่อการเปิดให้บริการเดินรถแก่ประชาชน
2. รฟม. ได้เปิดให้ประชาชนทดลองนั่งรถไฟฟ้า เมื่อวันที่ 13-18 เมษายน 2547 และได้มีการปรับเป้าหมายการเปิดให้บริการเดินรถอย่างเป็นทางการให้เร็วขึ้นจากเดือนสิงหาคมเป็นกรกฎาคม 2547
3. รฟม. ได้สรุปรายงานผลการดำเนินงานโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล ตั้งแต่วันที่ 12 กุมภาพันธ์ - 11 พฤษภาคม 2547 (ระยะเวลา 90 วัน) ของงานต่าง ๆ รวม 12 งาน ได้แก่ งานจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน งานบริหารโครงการฯ งานควบคุมการก่อสร้างงานโยธา งานควบคุมงานสัมปทาน งานออกแบบและก่อสร้างอุโมงค์และสถานีใต้ดิน ส่วนใต้ (งานสัญญาที่1) งานออกแบบและก่อสร้างอุโมงค์และสถานีใต้ดิน ส่วนเหนือ (งานสัญญาที่ 2) งานออกแบบและก่อสร้างศูนย์ซ่อมบำรุง (งานสัญญาที่ 3) งานออกแบบ จัดหา และติดตั้งระบบราง (งานสัญญาที่ 4) งานออกแบบ จัดหา ผลิตและติดตั้งลิฟท์และบันไดเลื่อน (งานสัญญาที่ 5) งานออกแบบ จัดหา ผลิต และติดตั้งระบบไฟฟ้าและดำเนินกิจการเดินรถ (งานสัมปทาน) งานศึกษาเพื่อจัดให้มีสิ่งอำนวยความสะดวกในการเชื่อมต่อการเดินทางบริเวณสถานีรถไฟฟ้า และจัดหาเงินกู้
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ชุดพ.ต.ท.ดร.ทักษิณ ชินวัตร) วันที่ 6 กรกฎาคม 2547--จบ--
-กภ-