คณะรัฐมนตรีพิจารณาเรื่อง การปรับปรุงโครงสร้างภาษีรถยนต์ ตามที่กระทรวงการคลังเสนอ แล้วมีมติเห็นชอบดังต่อไปนี้
1. ออกประกาศกระทรวงการคลัง เรื่อง ลดอัตราและยกเว้นภาษีสรรพสามิต (ฉบับที่ ..) (เพื่อกำหนดอัตราภาษีที่จัดเก็บสำหรับรถยนต์ประเภทต่าง ๆ)
2. แก้ไขกฎกระทรวง ที่กำหนดสิ่งที่นำไปดัดแปลงให้เป็นรถยนต์นั่ง หรือรถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกินสิบคน (เพื่อยกเลิกการกำหนดสิ่งที่นำไปดัดแปลงเป็นรถยนต์นั่งหรือรถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน 10 คน)
3. มอบหมายให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาปรับขึ้นค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์และป้ายทะเบียนรถยนต์ และภาษีรถยนต์ประจำปี สำหรับรถยนต์ทุกประเภทเพื่อให้เกิดการใช้รถยนต์อย่างประหยัดพลังงาน
4. มอบหมายให้กระทรวงพาณิชย์ดำเนินการตรวจสอบดูแลการปรับลดราคาขายรถยนต์สำหรับรถยนต์ที่มีการปรับลดอัตราภาษีสรรพสามิตให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมและสอดคล้องกับภาษีที่ลดลง
กระทรวงการคลังรายงานว่า การปรับโครงสร้างภาษีรถยนต์ในครั้งนี้เพื่อต้องการเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันสนับสนุนของอุตสาหกรรมรถยนต์ไทย เพื่อนำไปสู่การเป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ในภูมิภาคเอเชีย (Detroit of Asia) และสนับสนุนให้ผู้ผลิตรถยนต์พัฒนาเครื่องยนต์ที่มุ่งไปสู่การประหยัดพลังงานเชื้อเพลิง
การกำหนดโครงสร้างอัตราภาษีรถยนต์ มีดังนี้
1. รถยนต์นั่ง (เก๋ง/ตรวจการณ์/รถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน 10 คน)
1.1 ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 2,000 ซีซี และไม่เกิน 220 แรงม้า (HP) อัตราตามมูลค่าร้อยละ 30
1.2 ที่มีความจุของกระบอกสูบ 2,001 - 2,500 ซีซี และไม่เกิน 220 แรงงาน (HP) อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 35
1.3 ที่มีความจุของกระบอกสูบ 2,501 - 3,000 ซีซี และไม่เกิน 220 แรงม้า (HP) อัตราตามมูลค่าร้อยละ 40
1.4 ที่มีความจุของกระบอกสูงเกิน 3,000 ซีซี หรือเกิน 220 แรงงาน (HP) อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 50
2. รถยนต์นั่งกึ่งบรรทุก (PPV) ซึ่งมีคุณลักษณะตามที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังประกาศกำหนด
2.1 ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,250 ซีซี อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 20
2.2 ที่มีความจุของกระบอกสูบเกิน 3,250 ซีซี อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 50
3. รถยนต์นั่งที่มีกระบะ (Double Cab) ซึ่งมีคุณลักษณะตามที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังประกาศกำหนด
3.1 ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,250 ซีซี อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 12
3.2 ที่มีความจุของกระบอกสูบเกิน 3,250 ซีซี อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 50
4. รถยนต์นั่งดัดแปลงซึ่งมีคุณลักษณะตามที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังประกาศกำหนด
4.1 ที่ดัดแปลงโดยผู้ดัดแปลงที่ประกอบกิจการเป็นธุรกิจ ซึ่งมีคุณสมบัติตามที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังประกาศกำหนด ที่มีความจุของกระบอกสูงไม่เกิน 3,250 ซีซี อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 3 และที่มีความจุกระบอกสูบเกิน 3,250 ซีซี อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 50
4.2 ที่ดัดแปลงโดยผู้ดัดแปลงทั่วไป จัดเก็บภาษีจากมูลค่าส่วนต่อเติมหรือดัดแปลงอัตราภาษีเช่นเดียวกับรถยนต์นั่งแบบเก๋ง
5. รถยนต์ประเภทประหยัดพลังงาน
5.1 แบบผสมที่ใช้พลังงานเชื้อเพลิงและไฟฟ้า (Hybrid Electric Vehicle) ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,000 ซีซี อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 10 ที่มีความจุของกระบอกสูงเกิน 3,000 ซีซี อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 50 ที่มีความจุของกระบอกสูบ 2,501 - 3,000 ซีซี และไม่เกิน 220 แรงม้า (HP) อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 40 ที่มีความจุของกระบอกสูบเกิน 3,000 ซีซี หรือเกิน 220 แรงม้า (HP) อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 50
5.2 รถยนต์นั่งกึ่งบรรทุก (PPV) ซึ่งมีคุณลักษณะตามที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังประกาศกำหนด ที่มีความจุของกระบอกสูงไม่เกิน 3,000 ซีซี อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 20 ที่มีความจุของกระบอกสูบเกิน 3,000 ซีซี อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 50
5.3 รถยนต์นั่งที่มีกระบะ (Double Cab) ซึ่งมีคุณลักษณะตามที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังประกาศกำหนด ที่มีความจุของกระบอกสูงไม่เกิน 3,000 ซีซี อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 12 ที่มีความจุของกระบอกสูบเกิน 3,000 ซีซี อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 50
5.4 รถยนต์นั่งดัดแปลงซึ่งมีคุณลักษณะตามที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังประกาศกำหนด
1) ที่ดัดแปลงโดยผู้ดัดแปลงที่ประกอบกิจการเป็นธุรกิจ ซึ่งมีคุณสมบัติตามที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังประกาศกำหนด ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,000 ซีซี อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 3 ที่มีความจุของกระบอกสูบเกิน 3,000 ซีซี อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 50
2) ที่ดัดแปลงโดยผู้ดัดแปลงทั่วไป จัดเก็บภาษีจากมูลค่าส่วนต่อเติมหรือดัดแปลงอัตราภาษีเช่นเดียวกับรถยนต์นั่งแบบเก๋ง
6. รถยนต์ประเภทประหยัดพลังงาน
6.1 แบบผสมที่ใช้พลังงานเชื้อเพลิงและไฟฟ้า (Hybrid Electric Vehicle) ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,000 ซีซี อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 10 ที่มีความจุของกระบอกสูงเกิน 3,000 ซีซี อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 50
6.2 แบบพลังงานไฟฟ้า (Electric Powered Vehicle) อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 10
6.3 แบบเซลล์เชื้อเพลิง (Fuel Cell Powered Vehicle) อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 10
7. รถยนต์ประเภทใช้เชื้อเพลิงทดแทนมีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,000 ซีซี และมีคุณลักษณะตามที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังประกาศกำหนด
7.1 ที่สามารถใช้เชื้อเพลิงประเภทเอทานอลเป็นส่วนผสมกับน้ำมันเชื้อเพลิงไม่น้อยกว่าร้อยละ 20 ได้ อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 20
7.2 ที่สามารถใช้เชื้อเพลิงประเภทก๊าซธรรมชาติได้ อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 20
8. รถยนต์นั่งสามล้อ และรถยนต์นั่งที่ผลิตขึ้นโดยใช้เครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์ขนาดไม่เกิน 250 ซีซี อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 5
9. รถยนต์นั่งหรือรถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน 10 คน ที่ใช้เป็นรถพยาบาลของส่วนราชการ โรงพยาบาล หรือองค์การสาธารณกุศล ให้ยกเว้นภาษีเช่นเดิม
10. รถยนต์กระบะ
10.1 ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,250 ซีซี ซึ่งมีคุณลักษณะตามที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังประกาศกำหนด อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 3
10.2 ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,250 ซีซี ซึ่งไม่มีคุณลักษณะตามที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังประกาศกำหนด อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 18
10.3 ที่มีความจุของกระบอกสูบเกิน 3,250 ซีซี อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 50
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ชุดพ.ต.ท.ดร.ทักษิณ ชินวัตร) วันที่ 27 กรกฎาคม 2547--จบ--
-กภ-
1. ออกประกาศกระทรวงการคลัง เรื่อง ลดอัตราและยกเว้นภาษีสรรพสามิต (ฉบับที่ ..) (เพื่อกำหนดอัตราภาษีที่จัดเก็บสำหรับรถยนต์ประเภทต่าง ๆ)
2. แก้ไขกฎกระทรวง ที่กำหนดสิ่งที่นำไปดัดแปลงให้เป็นรถยนต์นั่ง หรือรถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกินสิบคน (เพื่อยกเลิกการกำหนดสิ่งที่นำไปดัดแปลงเป็นรถยนต์นั่งหรือรถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน 10 คน)
3. มอบหมายให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาปรับขึ้นค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์และป้ายทะเบียนรถยนต์ และภาษีรถยนต์ประจำปี สำหรับรถยนต์ทุกประเภทเพื่อให้เกิดการใช้รถยนต์อย่างประหยัดพลังงาน
4. มอบหมายให้กระทรวงพาณิชย์ดำเนินการตรวจสอบดูแลการปรับลดราคาขายรถยนต์สำหรับรถยนต์ที่มีการปรับลดอัตราภาษีสรรพสามิตให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมและสอดคล้องกับภาษีที่ลดลง
กระทรวงการคลังรายงานว่า การปรับโครงสร้างภาษีรถยนต์ในครั้งนี้เพื่อต้องการเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันสนับสนุนของอุตสาหกรรมรถยนต์ไทย เพื่อนำไปสู่การเป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ในภูมิภาคเอเชีย (Detroit of Asia) และสนับสนุนให้ผู้ผลิตรถยนต์พัฒนาเครื่องยนต์ที่มุ่งไปสู่การประหยัดพลังงานเชื้อเพลิง
การกำหนดโครงสร้างอัตราภาษีรถยนต์ มีดังนี้
1. รถยนต์นั่ง (เก๋ง/ตรวจการณ์/รถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน 10 คน)
1.1 ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 2,000 ซีซี และไม่เกิน 220 แรงม้า (HP) อัตราตามมูลค่าร้อยละ 30
1.2 ที่มีความจุของกระบอกสูบ 2,001 - 2,500 ซีซี และไม่เกิน 220 แรงงาน (HP) อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 35
1.3 ที่มีความจุของกระบอกสูบ 2,501 - 3,000 ซีซี และไม่เกิน 220 แรงม้า (HP) อัตราตามมูลค่าร้อยละ 40
1.4 ที่มีความจุของกระบอกสูงเกิน 3,000 ซีซี หรือเกิน 220 แรงงาน (HP) อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 50
2. รถยนต์นั่งกึ่งบรรทุก (PPV) ซึ่งมีคุณลักษณะตามที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังประกาศกำหนด
2.1 ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,250 ซีซี อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 20
2.2 ที่มีความจุของกระบอกสูบเกิน 3,250 ซีซี อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 50
3. รถยนต์นั่งที่มีกระบะ (Double Cab) ซึ่งมีคุณลักษณะตามที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังประกาศกำหนด
3.1 ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,250 ซีซี อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 12
3.2 ที่มีความจุของกระบอกสูบเกิน 3,250 ซีซี อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 50
4. รถยนต์นั่งดัดแปลงซึ่งมีคุณลักษณะตามที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังประกาศกำหนด
4.1 ที่ดัดแปลงโดยผู้ดัดแปลงที่ประกอบกิจการเป็นธุรกิจ ซึ่งมีคุณสมบัติตามที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังประกาศกำหนด ที่มีความจุของกระบอกสูงไม่เกิน 3,250 ซีซี อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 3 และที่มีความจุกระบอกสูบเกิน 3,250 ซีซี อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 50
4.2 ที่ดัดแปลงโดยผู้ดัดแปลงทั่วไป จัดเก็บภาษีจากมูลค่าส่วนต่อเติมหรือดัดแปลงอัตราภาษีเช่นเดียวกับรถยนต์นั่งแบบเก๋ง
5. รถยนต์ประเภทประหยัดพลังงาน
5.1 แบบผสมที่ใช้พลังงานเชื้อเพลิงและไฟฟ้า (Hybrid Electric Vehicle) ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,000 ซีซี อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 10 ที่มีความจุของกระบอกสูงเกิน 3,000 ซีซี อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 50 ที่มีความจุของกระบอกสูบ 2,501 - 3,000 ซีซี และไม่เกิน 220 แรงม้า (HP) อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 40 ที่มีความจุของกระบอกสูบเกิน 3,000 ซีซี หรือเกิน 220 แรงม้า (HP) อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 50
5.2 รถยนต์นั่งกึ่งบรรทุก (PPV) ซึ่งมีคุณลักษณะตามที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังประกาศกำหนด ที่มีความจุของกระบอกสูงไม่เกิน 3,000 ซีซี อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 20 ที่มีความจุของกระบอกสูบเกิน 3,000 ซีซี อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 50
5.3 รถยนต์นั่งที่มีกระบะ (Double Cab) ซึ่งมีคุณลักษณะตามที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังประกาศกำหนด ที่มีความจุของกระบอกสูงไม่เกิน 3,000 ซีซี อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 12 ที่มีความจุของกระบอกสูบเกิน 3,000 ซีซี อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 50
5.4 รถยนต์นั่งดัดแปลงซึ่งมีคุณลักษณะตามที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังประกาศกำหนด
1) ที่ดัดแปลงโดยผู้ดัดแปลงที่ประกอบกิจการเป็นธุรกิจ ซึ่งมีคุณสมบัติตามที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังประกาศกำหนด ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,000 ซีซี อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 3 ที่มีความจุของกระบอกสูบเกิน 3,000 ซีซี อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 50
2) ที่ดัดแปลงโดยผู้ดัดแปลงทั่วไป จัดเก็บภาษีจากมูลค่าส่วนต่อเติมหรือดัดแปลงอัตราภาษีเช่นเดียวกับรถยนต์นั่งแบบเก๋ง
6. รถยนต์ประเภทประหยัดพลังงาน
6.1 แบบผสมที่ใช้พลังงานเชื้อเพลิงและไฟฟ้า (Hybrid Electric Vehicle) ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,000 ซีซี อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 10 ที่มีความจุของกระบอกสูงเกิน 3,000 ซีซี อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 50
6.2 แบบพลังงานไฟฟ้า (Electric Powered Vehicle) อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 10
6.3 แบบเซลล์เชื้อเพลิง (Fuel Cell Powered Vehicle) อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 10
7. รถยนต์ประเภทใช้เชื้อเพลิงทดแทนมีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,000 ซีซี และมีคุณลักษณะตามที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังประกาศกำหนด
7.1 ที่สามารถใช้เชื้อเพลิงประเภทเอทานอลเป็นส่วนผสมกับน้ำมันเชื้อเพลิงไม่น้อยกว่าร้อยละ 20 ได้ อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 20
7.2 ที่สามารถใช้เชื้อเพลิงประเภทก๊าซธรรมชาติได้ อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 20
8. รถยนต์นั่งสามล้อ และรถยนต์นั่งที่ผลิตขึ้นโดยใช้เครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์ขนาดไม่เกิน 250 ซีซี อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 5
9. รถยนต์นั่งหรือรถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน 10 คน ที่ใช้เป็นรถพยาบาลของส่วนราชการ โรงพยาบาล หรือองค์การสาธารณกุศล ให้ยกเว้นภาษีเช่นเดิม
10. รถยนต์กระบะ
10.1 ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,250 ซีซี ซึ่งมีคุณลักษณะตามที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังประกาศกำหนด อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 3
10.2 ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน 3,250 ซีซี ซึ่งไม่มีคุณลักษณะตามที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังประกาศกำหนด อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 18
10.3 ที่มีความจุของกระบอกสูบเกิน 3,250 ซีซี อัตราตามมูลค่า ร้อยละ 50
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ชุดพ.ต.ท.ดร.ทักษิณ ชินวัตร) วันที่ 27 กรกฎาคม 2547--จบ--
-กภ-