เรื่อง ร่างพระราชบัญญัติโอนอำนาจหน้าที่และกิจการบริหารของกรมทางหลวงกระทรวงคมนาคม ในส่วน
ที่เกี่ยวกับทางหลวงพิเศษหมายเลข 37 บางช่วงไปเป็นของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย พ.ศ. ...
คณะรัฐมนตรีเห็นชอบร่างพระราชบัญญัติโอนอำนาจหน้าที่และกิจการบริหารของกรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับทางหลวงพิเศษหมายเลข 37 บางช่วงไปเป็นของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย พ.ศ. ... ตามที่สำนักงานคณะกรรมการกฤษฏีกาเสนอแล้วส่งให้คณะกรรมการประสานงานสภาผู้แทนราษฎรพิจารณา ก่อนเสนอสภาผู้แทนราษฎรพิจารณาต่อไปและให้กระทรวงคมนาคมรับข้อสังเกตของคณะกรรมการกฤษฎีกา (คณะที่ 1) ไปดำเนินการด้วย
ร่างพระราชบัญญัติดังกล่าว สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาได้ยกร่างตามมติคณะรัฐมนตรี เมื่อวันที่ 2 มีนาคม 2547 เพื่อโอนอำนาจหน้าที่และกิจการบริหารของกรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม ในส่วนที่เกี่ยวกับทางหลวงพิเศษหมายเลข 37 บางช่วงไปเป็นของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย ซึ่งมีสาระสำคัญ ดังนี้
1. ให้โอนอำนาจหน้าที่ ทรัพย์สิน สิทธิ และกิจการบริหารของกรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม ในส่วนที่เกี่ยวกับทางหลวงพิเศษหมายเลข 37 สายถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครตอนพระประแดง-บางปะอิน-บางพลี ตอนบางพลี-บางขุนเทียน เฉพาะช่วงสุขสวัสดิ์-บางขุนเทียน ให้แก่การทางพิเศษแห่งประเทศไทย โดยยังคงสงวนกรรมสิทธิ์ในที่ดินที่กรมทางหลวงได้มาโดยอาศัยพระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืนเพื่อสร้างทางหลวงพิเศษสายดังกล่าว ให้ยังคงเป็นของกรมทางหลวง และให้ถือว่าที่ดินดังกล่าวเป็นทางหลวงตามกฎหมายว่าด้วยทางหลวง
2. ให้ทางหลวงพิเศษหมายเลข 37 ช่วงบางพลี - บางขุนเทียน สิ้นสภาพการเป็นทางหลวงพิเศษตามกฎหมายว่าด้วยทางหลวง และให้ถือเป็นทางพิเศษตามกฎหมายว่าด้วยการทางพิเศษแห่งประเทศไทยแทน
3. ให้อำนาจหน้าที่ของรัฐมนตรีหรืออธิบดีตามกฎหมายว่าด้วยทางหลวงเกี่ยวกับการดำเนินการต่างๆ บนทางหลวงให้เป็นอำนาจหน้าที่ของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมหรือผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทยแล้วแต่กรณี
4. พระราชบัญญัตินี้ไม่กระทบต่อบรรดาสิทธิและหน้าที่ที่กรมทางหลวงมีต่อบุคคลภายนอก อันเกี่ยวเนื่องกับที่ดินตามมาตรา 3
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ชุดพ.ต.ท.ดร.ทักษิณ ชินวัตร) วันที่ 14 กันยายน 2547--จบ--
-กภ-
ที่เกี่ยวกับทางหลวงพิเศษหมายเลข 37 บางช่วงไปเป็นของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย พ.ศ. ...
คณะรัฐมนตรีเห็นชอบร่างพระราชบัญญัติโอนอำนาจหน้าที่และกิจการบริหารของกรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับทางหลวงพิเศษหมายเลข 37 บางช่วงไปเป็นของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย พ.ศ. ... ตามที่สำนักงานคณะกรรมการกฤษฏีกาเสนอแล้วส่งให้คณะกรรมการประสานงานสภาผู้แทนราษฎรพิจารณา ก่อนเสนอสภาผู้แทนราษฎรพิจารณาต่อไปและให้กระทรวงคมนาคมรับข้อสังเกตของคณะกรรมการกฤษฎีกา (คณะที่ 1) ไปดำเนินการด้วย
ร่างพระราชบัญญัติดังกล่าว สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาได้ยกร่างตามมติคณะรัฐมนตรี เมื่อวันที่ 2 มีนาคม 2547 เพื่อโอนอำนาจหน้าที่และกิจการบริหารของกรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม ในส่วนที่เกี่ยวกับทางหลวงพิเศษหมายเลข 37 บางช่วงไปเป็นของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย ซึ่งมีสาระสำคัญ ดังนี้
1. ให้โอนอำนาจหน้าที่ ทรัพย์สิน สิทธิ และกิจการบริหารของกรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม ในส่วนที่เกี่ยวกับทางหลวงพิเศษหมายเลข 37 สายถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครตอนพระประแดง-บางปะอิน-บางพลี ตอนบางพลี-บางขุนเทียน เฉพาะช่วงสุขสวัสดิ์-บางขุนเทียน ให้แก่การทางพิเศษแห่งประเทศไทย โดยยังคงสงวนกรรมสิทธิ์ในที่ดินที่กรมทางหลวงได้มาโดยอาศัยพระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืนเพื่อสร้างทางหลวงพิเศษสายดังกล่าว ให้ยังคงเป็นของกรมทางหลวง และให้ถือว่าที่ดินดังกล่าวเป็นทางหลวงตามกฎหมายว่าด้วยทางหลวง
2. ให้ทางหลวงพิเศษหมายเลข 37 ช่วงบางพลี - บางขุนเทียน สิ้นสภาพการเป็นทางหลวงพิเศษตามกฎหมายว่าด้วยทางหลวง และให้ถือเป็นทางพิเศษตามกฎหมายว่าด้วยการทางพิเศษแห่งประเทศไทยแทน
3. ให้อำนาจหน้าที่ของรัฐมนตรีหรืออธิบดีตามกฎหมายว่าด้วยทางหลวงเกี่ยวกับการดำเนินการต่างๆ บนทางหลวงให้เป็นอำนาจหน้าที่ของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมหรือผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทยแล้วแต่กรณี
4. พระราชบัญญัตินี้ไม่กระทบต่อบรรดาสิทธิและหน้าที่ที่กรมทางหลวงมีต่อบุคคลภายนอก อันเกี่ยวเนื่องกับที่ดินตามมาตรา 3
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ชุดพ.ต.ท.ดร.ทักษิณ ชินวัตร) วันที่ 14 กันยายน 2547--จบ--
-กภ-