คณะรัฐมนตรีอนุมัติตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอขอขยายวงเงินค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินโครงการก่อสร้างทางพิเศษสายบางพลี-สุขสวัสดิ์ เพิ่มเติมจำนวน 2,583.04 ล้านบาท
เนื่องจากมีความจำเป็นที่จะต้องเร่งดำเนินการก่อสร้างโครงการก่อสร้างทางพิเศษสายบางพลี- สุขสวัสดิ์ ให้แล้วเสร็จทันเพื่อรองรับการเปิดใช้ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
กระทรวงคมนาคมแจ้งว่าได้รับรายงานจากการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ว่า
1. คณะกรรมการ กทพ. ได้มีมติในการประชุมครั้งที่ 5/2547 เมื่อวันที่ 23 เมษายน 2547 เห็นชอบให้ กทพ. นำเรื่องเสนอคณะรัฐมนตรีเพื่อขออนุมัติงบประมาณค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินของโครงการก่อสร้างทางพิเศษบางพลี-สุขสวัสดิ์ (บางพลี-บางขุนเทียน) เพิ่มเติมจากที่คณะรัฐมนตรีได้เคยอนุมัติไว้ ดังนี้ 1) ค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินที่เพิ่มขึ้นตามที่กรมทางหลวงได้ประมาณการแล้ว 2) ค่ารื้อย้ายสาธารณูปโภคในเขตทางที่จะก่อสร้าง แต่อยู่นอกเขตทางหลวงเดิมของกรมทางหลวง ซึ่งกรมทางหลวงจะเป็นผู้ประมาณการให้ 3) ค่าอุทธรณ์ที่อาจจะต้องจ่ายในอนาคต
2. กทพ. ได้ประมาณการงบประมาณค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินของโครงการก่อสร้างทางพิเศษสายบางพลี- สุขสวัสดิ์ เพิ่มเติมตามที่กรมทางหลวงได้ประมาณการ ดังนี้ 1) ค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน จำนวน 778.38 ล้านบาท 2) ค่ารื้อย้ายสาธารณูปโภคในเขตทางที่จะก่อสร้างแต่อยู่นอกเขตทางหลวงเดิมของกรมทางหลวง จำนวน 503.96 ล้านบาท 3) ค่าอุทธรณ์ที่จะต้องจ่ายในอนาคตจำนวน 1,300.70 ล้านบาท รวมเป็นเงินค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินที่จะขออนุมัติขยายเพิ่มเติม ทั้งสิ้นจำนวน 2,583.04 ล้านบาท
3. กระทรวงคมนาคมพิจารณาเห็นว่า การขอขยายวงเงินค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินโครงการก่อสร้างทางพิเศษสายบางพลี-สุขสวัสดิ์ เป็นการดำเนินการที่มีความสอดคล้องตามมติคณะรัฐมนตรี ( 5 สิงหาคม 2546) ซึ่งเป็นการดำเนินงานตามนโยบายเร่งด่วนของรัฐบาลในการก่อสร้างทางเพื่อเชื่อมโยงพื้นที่ด้านตะวันตกกับตะวันออกทางด้านใต้ของกรุงเทพมหานครในอันที่จะช่วยแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ชุดพ.ต.ท.ดร.ทักษิณ ชินวัตร) วันที่ 28 กันยายน 2547--จบ--
-กภ-
เนื่องจากมีความจำเป็นที่จะต้องเร่งดำเนินการก่อสร้างโครงการก่อสร้างทางพิเศษสายบางพลี- สุขสวัสดิ์ ให้แล้วเสร็จทันเพื่อรองรับการเปิดใช้ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
กระทรวงคมนาคมแจ้งว่าได้รับรายงานจากการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ว่า
1. คณะกรรมการ กทพ. ได้มีมติในการประชุมครั้งที่ 5/2547 เมื่อวันที่ 23 เมษายน 2547 เห็นชอบให้ กทพ. นำเรื่องเสนอคณะรัฐมนตรีเพื่อขออนุมัติงบประมาณค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินของโครงการก่อสร้างทางพิเศษบางพลี-สุขสวัสดิ์ (บางพลี-บางขุนเทียน) เพิ่มเติมจากที่คณะรัฐมนตรีได้เคยอนุมัติไว้ ดังนี้ 1) ค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินที่เพิ่มขึ้นตามที่กรมทางหลวงได้ประมาณการแล้ว 2) ค่ารื้อย้ายสาธารณูปโภคในเขตทางที่จะก่อสร้าง แต่อยู่นอกเขตทางหลวงเดิมของกรมทางหลวง ซึ่งกรมทางหลวงจะเป็นผู้ประมาณการให้ 3) ค่าอุทธรณ์ที่อาจจะต้องจ่ายในอนาคต
2. กทพ. ได้ประมาณการงบประมาณค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินของโครงการก่อสร้างทางพิเศษสายบางพลี- สุขสวัสดิ์ เพิ่มเติมตามที่กรมทางหลวงได้ประมาณการ ดังนี้ 1) ค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน จำนวน 778.38 ล้านบาท 2) ค่ารื้อย้ายสาธารณูปโภคในเขตทางที่จะก่อสร้างแต่อยู่นอกเขตทางหลวงเดิมของกรมทางหลวง จำนวน 503.96 ล้านบาท 3) ค่าอุทธรณ์ที่จะต้องจ่ายในอนาคตจำนวน 1,300.70 ล้านบาท รวมเป็นเงินค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินที่จะขออนุมัติขยายเพิ่มเติม ทั้งสิ้นจำนวน 2,583.04 ล้านบาท
3. กระทรวงคมนาคมพิจารณาเห็นว่า การขอขยายวงเงินค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินโครงการก่อสร้างทางพิเศษสายบางพลี-สุขสวัสดิ์ เป็นการดำเนินการที่มีความสอดคล้องตามมติคณะรัฐมนตรี ( 5 สิงหาคม 2546) ซึ่งเป็นการดำเนินงานตามนโยบายเร่งด่วนของรัฐบาลในการก่อสร้างทางเพื่อเชื่อมโยงพื้นที่ด้านตะวันตกกับตะวันออกทางด้านใต้ของกรุงเทพมหานครในอันที่จะช่วยแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ชุดพ.ต.ท.ดร.ทักษิณ ชินวัตร) วันที่ 28 กันยายน 2547--จบ--
-กภ-