เรื่อง ร่างกฏกระทรวง ฉบับที่ .. (พ.ศ. ...) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522
รวม 2 ฉบับ (กำหนดให้รถลักษณะอื่นนอกจากรถเก๋งสองตอนสามารถจดทะเบียนเป็นรถยนต์รับจ้างได้)
คณะรัฐมนตรีอนุมัติหลักการร่างกฎกระทรวง ฉบับที่ .. (พ.ศ. ...) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522 (แก้ไขเพิ่มเติมกฎกระทรวง ฉบับที่ 21 (พ.ศ. 2537) ) ร่างกฎกระทรวง ฉบับที่ .. (พ.ศ. ...) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522 (แก้ไขเพิ่มเติมกฏกระทรวง ฉบับที่ 26 (พ.ศ.2539)) ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ แล้วส่งให้สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาตรวจพิจารณา แล้วดำเนินการต่อไปได้
สาระสำคัญของร่างกฎกระทรวง ทั้ง 2 ฉบับ เป็นการยกเลิกความในข้อ 2 ของกฎกระทรวง ฉบับที่ 21 (พ.ศ.2537) และข้อ 3 ของกฎกระทรวงฉบับที่ 26 (พ.ศ. 2539) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522 และกำหนดให้
1. รถลักษณะอื่น เช่น รถเก๋งสามตอน รถเก๋งสามตอนแวน รถยนต์นั่งสองตอนแวน รถยนต์นั่งสามตอนแวน สามารถจดทะเบียนเป็นรถยนต์รับจ้างได้ (เพิ่มเติมจากเดิมที่มีเฉพาะรถเก๋งสองตอน หรือรถเก๋งสองตอนแวนที่ผลิตสำเร็จรูปจากโรงงานผู้ผลิตเท่านั้น)
2. กำหนดความสูงของเบาะนั่งรถยนต์นั่งสองตอนแวน และรถยนต์นั่งสามตอนแวนเพื่อให้ผู้โดยสารนั่งอย่างสะดวกสบาย
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ชุดพ.ต.ท.ดร.ทักษิณ ชินวัตร) วันที่ 19 ตุลาคม 2547--จบ--
-กภ-
รวม 2 ฉบับ (กำหนดให้รถลักษณะอื่นนอกจากรถเก๋งสองตอนสามารถจดทะเบียนเป็นรถยนต์รับจ้างได้)
คณะรัฐมนตรีอนุมัติหลักการร่างกฎกระทรวง ฉบับที่ .. (พ.ศ. ...) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522 (แก้ไขเพิ่มเติมกฎกระทรวง ฉบับที่ 21 (พ.ศ. 2537) ) ร่างกฎกระทรวง ฉบับที่ .. (พ.ศ. ...) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522 (แก้ไขเพิ่มเติมกฏกระทรวง ฉบับที่ 26 (พ.ศ.2539)) ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ แล้วส่งให้สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาตรวจพิจารณา แล้วดำเนินการต่อไปได้
สาระสำคัญของร่างกฎกระทรวง ทั้ง 2 ฉบับ เป็นการยกเลิกความในข้อ 2 ของกฎกระทรวง ฉบับที่ 21 (พ.ศ.2537) และข้อ 3 ของกฎกระทรวงฉบับที่ 26 (พ.ศ. 2539) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522 และกำหนดให้
1. รถลักษณะอื่น เช่น รถเก๋งสามตอน รถเก๋งสามตอนแวน รถยนต์นั่งสองตอนแวน รถยนต์นั่งสามตอนแวน สามารถจดทะเบียนเป็นรถยนต์รับจ้างได้ (เพิ่มเติมจากเดิมที่มีเฉพาะรถเก๋งสองตอน หรือรถเก๋งสองตอนแวนที่ผลิตสำเร็จรูปจากโรงงานผู้ผลิตเท่านั้น)
2. กำหนดความสูงของเบาะนั่งรถยนต์นั่งสองตอนแวน และรถยนต์นั่งสามตอนแวนเพื่อให้ผู้โดยสารนั่งอย่างสะดวกสบาย
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ชุดพ.ต.ท.ดร.ทักษิณ ชินวัตร) วันที่ 19 ตุลาคม 2547--จบ--
-กภ-