ทำเนียบรัฐบาล--8 ม.ค.--บิสนิวส์
การรายงานผลการดำเนินการตามมติคณะรัฐมนตรี เรื่องความก้าวหน้าของการดำเนินงานโครงการปรับปรุงแก้ไขทางขึ้น-ลงเพิ่มเติมสำหรับทางด่วนเฉลิมมหานคร ประจำเดือนตุลาคม 2539
คณะรัฐมนตรีรับทราบตามที่กระทรวงมหาดไทยได้รายงานความก้าวหน้าของการดำเนินงานโครงการปรับปรุงแก้ไขทางขึ้น-ลงเพิ่มเติมสำหรับทางด่วนเฉลิมมหานคร ประจำเดือนตุลาคม 2539 สรุปได้ดังนี้
1. การประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง การทางพิเศษแห่งประเทศไทยได้ประสานงานกับสำนักการโยธา กรุงเทพมหานคร ในการปรับปรุงถนนพระราม 3 และถนนเชื้อเพลิงให้เป็นไปตามเงื่อนไขของกรุงเทพมหานคร และได้ประสานงานกับสำนักการจราจรและขนส่ง กรุงเทพมหานคร เพื่อแก้ไขแบบการจัดจราจรบริเวณจุดเชื่อมถนนเพชรบุรี และถนนสุขุมวิท รวมทั้งได้ประสานงานกับการรถไฟแห่งประเทศไทยในเรื่องค่าใช้จ่ายคันกั้นถนนบริเวณทางผ่านเสมอระดับดิน ถนนดวงพิทักษ์
2. การส่งมอบพื้นที่ดำเนินงานโครงการ บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ได้ส่งมอบพื้นที่ Site1 (ทางลงถนนเพชรบุรี) Site 2 (ทางลงถนนสุขุมวิท)และ Site 3 (ทางแยกต่างระดับคลองเตย) ให้การทางพิเศษแห่งประเทศไทยแล้ว
3. การก่อสร้าง บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ได้ดำเนินการก่อสร้าง Site 1 (ทางลงถนนเพชรบุรี) แล้วเสร็จคิดเป็นร้อยละ 80 จากแผนงานร้อยละ 87 โดยกำหนดแล้วเสร็จตามแผนงานในวันที่25ธันวาคม 2539 ส่วน Site 2 (ทางลงถนนสุขุมวิท) ก่อสร้างแล้วเสร็จเมื่อวันที่ 31 ตุลาคม 2539 สำหรับ Site 3 (ทางแยกต่างระดับคลองเตย) ก่อสร้างแล้วเสร็จและเปิดใช้แล้วเมื่อวันที่ 19 เมษายน 2539
4. ในการดำเนินการตามโครงการ ข้อ 1.-3. นั้น เนื่องจากคณะรัฐมนตรีได้มีมติให้การทางพิเศษแห่งประเทศไทยกู้เงินด้วยวิธีออกพันธบัตรเงินกู้ และ ให้กระทรวงการคลังค้ำประกัน โดยให้สำนักงบประมาณตั้งงบประมาณให้เฉพาะค่าดอกเบี้ย และ ให้การทางพิเศษแห่งประเทศไทยเป็นผู้ชำระคืนเงินต้น ขณะนี้การทางพิเศษแห่งประเทศไทยได้ดำเนินการออกพันธบัตร วงเงิน 1,500 ล้านบาท แล้ว
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ชุดพลเอกชวลิต ยงใจยุทธ)--วันที่ 7 มกราคม 2540--
การรายงานผลการดำเนินการตามมติคณะรัฐมนตรี เรื่องความก้าวหน้าของการดำเนินงานโครงการปรับปรุงแก้ไขทางขึ้น-ลงเพิ่มเติมสำหรับทางด่วนเฉลิมมหานคร ประจำเดือนตุลาคม 2539
คณะรัฐมนตรีรับทราบตามที่กระทรวงมหาดไทยได้รายงานความก้าวหน้าของการดำเนินงานโครงการปรับปรุงแก้ไขทางขึ้น-ลงเพิ่มเติมสำหรับทางด่วนเฉลิมมหานคร ประจำเดือนตุลาคม 2539 สรุปได้ดังนี้
1. การประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง การทางพิเศษแห่งประเทศไทยได้ประสานงานกับสำนักการโยธา กรุงเทพมหานคร ในการปรับปรุงถนนพระราม 3 และถนนเชื้อเพลิงให้เป็นไปตามเงื่อนไขของกรุงเทพมหานคร และได้ประสานงานกับสำนักการจราจรและขนส่ง กรุงเทพมหานคร เพื่อแก้ไขแบบการจัดจราจรบริเวณจุดเชื่อมถนนเพชรบุรี และถนนสุขุมวิท รวมทั้งได้ประสานงานกับการรถไฟแห่งประเทศไทยในเรื่องค่าใช้จ่ายคันกั้นถนนบริเวณทางผ่านเสมอระดับดิน ถนนดวงพิทักษ์
2. การส่งมอบพื้นที่ดำเนินงานโครงการ บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ได้ส่งมอบพื้นที่ Site1 (ทางลงถนนเพชรบุรี) Site 2 (ทางลงถนนสุขุมวิท)และ Site 3 (ทางแยกต่างระดับคลองเตย) ให้การทางพิเศษแห่งประเทศไทยแล้ว
3. การก่อสร้าง บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ได้ดำเนินการก่อสร้าง Site 1 (ทางลงถนนเพชรบุรี) แล้วเสร็จคิดเป็นร้อยละ 80 จากแผนงานร้อยละ 87 โดยกำหนดแล้วเสร็จตามแผนงานในวันที่25ธันวาคม 2539 ส่วน Site 2 (ทางลงถนนสุขุมวิท) ก่อสร้างแล้วเสร็จเมื่อวันที่ 31 ตุลาคม 2539 สำหรับ Site 3 (ทางแยกต่างระดับคลองเตย) ก่อสร้างแล้วเสร็จและเปิดใช้แล้วเมื่อวันที่ 19 เมษายน 2539
4. ในการดำเนินการตามโครงการ ข้อ 1.-3. นั้น เนื่องจากคณะรัฐมนตรีได้มีมติให้การทางพิเศษแห่งประเทศไทยกู้เงินด้วยวิธีออกพันธบัตรเงินกู้ และ ให้กระทรวงการคลังค้ำประกัน โดยให้สำนักงบประมาณตั้งงบประมาณให้เฉพาะค่าดอกเบี้ย และ ให้การทางพิเศษแห่งประเทศไทยเป็นผู้ชำระคืนเงินต้น ขณะนี้การทางพิเศษแห่งประเทศไทยได้ดำเนินการออกพันธบัตร วงเงิน 1,500 ล้านบาท แล้ว
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ชุดพลเอกชวลิต ยงใจยุทธ)--วันที่ 7 มกราคม 2540--