1. การลงนามร่างความตกลงว่าด้วย กรรมสิทธิ์ การใช้ การบริหาร และการบำรุงรักษา สะพานมิตรภาพ 4 (เชียงของ — ห้วยทราย) ทั้งนี้ หากมีความจำเป็นต้องปรับปรุงแก้ไขร่างความตกลงดังกล่าวที่มิใช่สาระสำคัญก่อนการลงนาม และเป็นประโยชน์ต่อประเทศไทยก็ให้กระทรวงคมนาคมสามารถดำเนินการได้โดยประสานกับกรมสนธิสัญญาและกฎหมาย กระทรวงการต่างประเทศ
2. ให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม หรือผู้ที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมมอบหมาย เป็นผู้ลงนามความตกลงดังกล่าวข้างต้นฝ่ายไทย และให้กระทรวงการต่างประเทศจัดทำหนังสือมอบอำนาจเต็ม (Full Powers) ให้แก่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม หรือผู้ที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมมอบหมาย สำหรับการลงนามดังกล่าว
3. ให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมหรือผู้ที่ได้รับหมายเป็นผู้มีอำนาจลงนามมีคำสั่งแต่งตั้งคณะกรรมาธิการบริหารและบำรุงรักษาสะพาน (ฝ่ายไทย) ตามนัยข้อ 4 ของร่างความตกลงดังกล่าว
วัตถุประสงค์และสาระสำคัญของร่างบันทึกความเข้าใจฯ
1. วัตถุประสงค์
เพื่อกำหนดพื้นฐานทางกฎหมายที่จำเป็นเกี่ยวกับกรรมสิทธิ์ ความร่วมมือทางกฎหมาย การใช้ การบริหาร และการบำรุงรักษาสะพาน บนพื้นฐานของความร่วมมือ และความเคารพในเอกราชอธิปไตย และความเสมอภาคของกันและกัน
2. สาระสำคัญของบันทึกความเข้าใจฯ
(1) กรรมสิทธิ์สะพาน
กรรมสิทธิ์ในโครงสร้างสะพานของภาคีจะแบ่งกันที่จุดกึ่งกลางสะพานข้ามแม่น้ำโขง ซึ่งที่จุดดังกล่าวมีแผ่นป้ายชื่อสะพานติดตั้งแสดงไว้เป็นการถาวรทั้งสองข้างสะพาน
(2) เขตแดน
ข้อความทั้งหมดที่ได้ระบุไว้ในความตกลงฉบับนี้จะไม่กระทบเส้นเขตแดนระหว่างประเทศ
(3) ความร่วมมือทางกฎหมายบนสะพาน
ทั้งสองฝ่ายตกลงจัดตั้งคณะกรรมการความร่วมมือทางกฎหมายบนสะพานทำหน้าที่ประสานงาน ปรึกษาหารือ และร่วมกันพิจารณาเกี่ยวกับการดำเนินการทางกฎหมายต่อเหตุการณ์ใด ๆ ที่เกิดขึ้นบนพื้นที่สะพาน
(4) การจัดตั้งองค์กรบริหารและบำรุงรักษาสะพาน
ทั้งสองฝ่ายตกลงจัดตั้งคณะกรรมาธิการบริหารและบำรุงรักษาสะพาน เพื่อปรึกษาหารือและตกลงวิธีการบริหาร การใช้ และการบำรุงรักษาสะพาน และจัดตั้งหน่วยบำรุงรักษาสะพาน เพื่อร่วมมือและประสานงานในการบริหาร การใช้ และการบำรุงรักษาสะพานให้เป็นไปตามระเบียบปฏิบัติ
(5) การรักษาความปลอดภัย
คณะกรรมาธิการบริหารและบำรุงรักษาสะพานจะร่วมกันดำเนินมาตรการที่จำเป็นเพื่อคุ้มครองรักษาสะพานไม่ให้ถูกทำลายหรือเสียหาย
(6) การบริหารและบำรุงรักษาสะพาน
ทั้งสองฝ่ายจะรับผิดชอบร่วมกันในการบริหาร การบำรุงรักษา และการซ่อมแซมสะพาน และส่วนประกอบของสะพาน และร่วมกันออกค่าใช้จ่ายในการดำเนินการดังกล่าวฝ่ายละครึ่งหนึ่ง
(7) ค่าผ่านสะพาน
คณะกรรมาธิการและบำรุงรักษาสะพานจะร่วมกันกำหนดอัตราค่าผ่านสะพาน โดยให้เก็บในอัตราที่เท่ากัน และให้เก็บเพียงครั้งเดียวจากผู้ใช้สะพานแต่ละครั้งในฝั่งขาออก
(8) การปรับปรุงระเบียบการผ่านแดน
ทั้งสองฝ่ายจะกำหนดระเบียบการผ่านแดนให้กระชับ สะดวกและรวดเร็ว โดยให้สอดคล้องกับกฎหมายและระเบียบข้อบังคับของแต่ละประเทศ
(9) การผ่านสะพานของผู้ที่เกี่ยวข้องกับการบริหารและการบำรุงรักษาสะพาน
สมาชิกของคณะกรรมาธิการบริหารและบำรุงรักษาสะพาน และหน่วยบำรุงรักษาสะพาน รวมถึงลูกจ้าง ที่ปรึกษา และผู้ที่ได้รับมอบหมาย ตลอดจนยานพาหนะและเครื่องมืออุปกรณ์ของบุคคลดังกล่าว จะได้รับการอนุญาตและการอำนวยความสะดวกในการเข้าไปปฏิบัติหน้าที่ในบริเวณสะพาน ตามแผนงานที่ทั้งสองฝ่ายได้ตกลงร่วมกัน
(10) ระบบการจราจร
การจราจรบนสะพานมิตรภาพ 4 ให้เดินรถบนช่องทางด้านขวาของสะพาน โดยมีจุดเปลี่ยนช่องทางเดินรถอยู่ทางฝั่งไทย
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี นางสาวยิ่งลักษณ์ ชินวัตร (นายกรัฐมนตรี) วันที่ 14 พฤษภาคม 2556--จบ--