ทำเนียบรัฐบาล--21 ก.ย.--บิสนิวส์
คณะรัฐมนตรีรับทราบตามที่กระทรวงคมนาคมรายงานผลการดำเนินการตามแผนพัฒนาท่าอากาศยานภูมิภาค ปีงบประมาณ 2536 - 2541 พร้อมความเห็นสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ โดยมีสาระสำคัญ ดังนี้
1. โครงการที่ดำเนินการเสร็จแล้ว
1.1 ท่าอากาศยานเชียงใหม่ จำนวน 4 โครงการ วงเงินที่ได้รับอนุมัติ จำนวน 349.273 ล้านบาท วงเงินที่ใช้ลงทุนจำนวน 145.412 ล้านบาท ได้แก่ โครงการปรับปรุงและต่อเติมขยายพื้นที่อาคารผู้โดยสาร โครงการก่อสร้างอาคารคลังสินค้าที่จอดรถและถนน โครงการก่อสร้างขยายลานจอดอากาศยาน และโครงการก่อสร้างขยายที่จอดรถยนต์ (ส่วน ก.)
1.2 ท่าอากาศยานหาดใหญ่ จำนวน 5 โครงการ วงเงินที่ได้รับอนุมัติ จำนวน 273.505 ล้านบาท วงเงินที่ใช้ลงทุนจำนวน 198.270 ล้านบาท ได้แก่ โครงการก่อสร้างสถานีบำบัดน้ำเสีย โครงการก่อสร้างลานจอดรถยนต์ (ระยะที่ 1) โครงการปรับปรุงอาคารผู้โดยสาร โครงการปรับปรุงระบบประปา โครงการก่อสร้างอาคารคลังสินค้าและที่จอดรถยนต์ (ระยะที่ 1)
2. โครงการที่อยู่ระหว่างดำเนินการ
ท่าอากาศยานภูเก็ต จำนวน 3 โครงการ วงเงินที่ได้รับอนุมัติ จำนวน 455.820 ล้านบาท วงเงินที่ใช้ลงทุน จำนวน417.125 ล้านบาท ได้แก่ โครงการขยายอาคารคลังสินค้า โครงการขยายลานจอดรถยนต์ และโครงการขยายอาคารผู้โดยสาร อยู่ระหว่างการก่อสร้าง ผลการดำเนินงาน โครงการขยายอาคารคลังสินค้า และโครงการขยายอาคารผู้โดยสารคิดเป็นร้อยละ 42.60 และ 56.01 ตามลำดับ ส่วนโครงการขยายลานจอดรถ การดำเนินงานเสร็จเรียบร้อยแล้วเมื่อเดือนกรกฎาคม 2542 ทั้ง 3 โครงการดังกล่าวได้รับการขยายเวลาดำเนินการตามมติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 7 เมษายน 2541 และวันที่ 24 เมษายน 2541 เรื่อง มาตรการช่วยเหลือผู้ประกอบอาชีพงานก่อสร้างและผู้ประกอบอาชีพงานอื่น ๆ ที่ได้รับผลกระทบจากการปรับปรุงระบบแลกเปลี่ยนเงินตรา ทำให้กำหนดระยะเวลาแล้วเสร็จต้องล่าช้าไปจากเดิม ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคมได้เร่งรัดให้การท่าอากาศยานแห่งประเทศไทยดำเนินการให้แล้วเสร็จตามกำหนดต่อไปแล้ว
3. โครงการที่จะดำเนินการในอนาคต
การท่าอากาศยานแห่งประเทศไทยขอผูกพันงบประมาณเพื่อดำเนินการในปีงบประมาณ 2543 รวม 3 โครงการ คือโครงการก่อสร้างขยายที่จอดรถยนต์ (ส่วน ข.) และ (ส่วน ค.) ที่ท่าอากาศยานเชียงใหม่ โครงการก่อสร้างอาคารคลังสินค้า และที่จอดรถยนต์ (ระยะที่ 2) และโครงการก่อสร้างลานจอดรถยนต์ (ระยะที่ 2) ที่ท่าอากาศยานหาดใหญ่
เนื่องจากสถานการณ์ทางเศรษฐกิจที่เปลี่ยนแปลงไป มีผลต่อการคาดการณ์ปริมาณการจราจรทางอากาศของท่าอากาศยานภูมิภาค การท่าอากาศยานแห่งประเทศไทย จึงทำการทบทวนความจำเป็นในการดำเนินการตามโครงการที่ยังมิได้ดำเนินการทั้ง 3 โครงการ ดังกล่าว ขณะนี้อยู่ระหว่างการวิเคราะห์ความเหมาะสมในการดำเนินการ
4. นอกจากนี้ การท่าอากาศยานแห่งประเทศไทยเสนอกระทรวงคมนาคมขอยกเลิกโครงการต่อเติม Airside ServiceRoad ท่าอากาศยานภูเก็ต วงเงินลงทุนทั้งสิ้น 3.852 ล้านบาท เนื่องจากบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ได้ดำเนินการก่อสร้างต่อเติม Airside Service Road ไปพร้อมกับการก่อสร้างอาคารซ่อมบำรุงอุปกรณ์ภาคพื้นของบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ที่ท่าอากาศยานภูเก็ตเรียบร้อยแล้วเมื่อปี 2538 โดยคณะกรรมการการท่าอากาศยานแห่งประเทศไทยได้มีมติอนุมัติให้ยกเลิกแล้ว ซึ่งกระทรวงคมนาคมเห็นชอบด้วย
ทั้งนี้ สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติพิจารณาแล้วเห็นด้วยกับการยกเลิกโครงการต่อเติม Airside Service Road ดังกล่าว โดยให้กระทรวงคมนาคมรายงานผลการดำเนินการตามแผนพัฒนาท่าอากาศยานภูมิภาค เสนอคณะรัฐมนตรีตามขั้นตอนต่อไป
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ชุดนายชวน หลีกภัย)--วันที่ 21 กันยายน 2542--
คณะรัฐมนตรีรับทราบตามที่กระทรวงคมนาคมรายงานผลการดำเนินการตามแผนพัฒนาท่าอากาศยานภูมิภาค ปีงบประมาณ 2536 - 2541 พร้อมความเห็นสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ โดยมีสาระสำคัญ ดังนี้
1. โครงการที่ดำเนินการเสร็จแล้ว
1.1 ท่าอากาศยานเชียงใหม่ จำนวน 4 โครงการ วงเงินที่ได้รับอนุมัติ จำนวน 349.273 ล้านบาท วงเงินที่ใช้ลงทุนจำนวน 145.412 ล้านบาท ได้แก่ โครงการปรับปรุงและต่อเติมขยายพื้นที่อาคารผู้โดยสาร โครงการก่อสร้างอาคารคลังสินค้าที่จอดรถและถนน โครงการก่อสร้างขยายลานจอดอากาศยาน และโครงการก่อสร้างขยายที่จอดรถยนต์ (ส่วน ก.)
1.2 ท่าอากาศยานหาดใหญ่ จำนวน 5 โครงการ วงเงินที่ได้รับอนุมัติ จำนวน 273.505 ล้านบาท วงเงินที่ใช้ลงทุนจำนวน 198.270 ล้านบาท ได้แก่ โครงการก่อสร้างสถานีบำบัดน้ำเสีย โครงการก่อสร้างลานจอดรถยนต์ (ระยะที่ 1) โครงการปรับปรุงอาคารผู้โดยสาร โครงการปรับปรุงระบบประปา โครงการก่อสร้างอาคารคลังสินค้าและที่จอดรถยนต์ (ระยะที่ 1)
2. โครงการที่อยู่ระหว่างดำเนินการ
ท่าอากาศยานภูเก็ต จำนวน 3 โครงการ วงเงินที่ได้รับอนุมัติ จำนวน 455.820 ล้านบาท วงเงินที่ใช้ลงทุน จำนวน417.125 ล้านบาท ได้แก่ โครงการขยายอาคารคลังสินค้า โครงการขยายลานจอดรถยนต์ และโครงการขยายอาคารผู้โดยสาร อยู่ระหว่างการก่อสร้าง ผลการดำเนินงาน โครงการขยายอาคารคลังสินค้า และโครงการขยายอาคารผู้โดยสารคิดเป็นร้อยละ 42.60 และ 56.01 ตามลำดับ ส่วนโครงการขยายลานจอดรถ การดำเนินงานเสร็จเรียบร้อยแล้วเมื่อเดือนกรกฎาคม 2542 ทั้ง 3 โครงการดังกล่าวได้รับการขยายเวลาดำเนินการตามมติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 7 เมษายน 2541 และวันที่ 24 เมษายน 2541 เรื่อง มาตรการช่วยเหลือผู้ประกอบอาชีพงานก่อสร้างและผู้ประกอบอาชีพงานอื่น ๆ ที่ได้รับผลกระทบจากการปรับปรุงระบบแลกเปลี่ยนเงินตรา ทำให้กำหนดระยะเวลาแล้วเสร็จต้องล่าช้าไปจากเดิม ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคมได้เร่งรัดให้การท่าอากาศยานแห่งประเทศไทยดำเนินการให้แล้วเสร็จตามกำหนดต่อไปแล้ว
3. โครงการที่จะดำเนินการในอนาคต
การท่าอากาศยานแห่งประเทศไทยขอผูกพันงบประมาณเพื่อดำเนินการในปีงบประมาณ 2543 รวม 3 โครงการ คือโครงการก่อสร้างขยายที่จอดรถยนต์ (ส่วน ข.) และ (ส่วน ค.) ที่ท่าอากาศยานเชียงใหม่ โครงการก่อสร้างอาคารคลังสินค้า และที่จอดรถยนต์ (ระยะที่ 2) และโครงการก่อสร้างลานจอดรถยนต์ (ระยะที่ 2) ที่ท่าอากาศยานหาดใหญ่
เนื่องจากสถานการณ์ทางเศรษฐกิจที่เปลี่ยนแปลงไป มีผลต่อการคาดการณ์ปริมาณการจราจรทางอากาศของท่าอากาศยานภูมิภาค การท่าอากาศยานแห่งประเทศไทย จึงทำการทบทวนความจำเป็นในการดำเนินการตามโครงการที่ยังมิได้ดำเนินการทั้ง 3 โครงการ ดังกล่าว ขณะนี้อยู่ระหว่างการวิเคราะห์ความเหมาะสมในการดำเนินการ
4. นอกจากนี้ การท่าอากาศยานแห่งประเทศไทยเสนอกระทรวงคมนาคมขอยกเลิกโครงการต่อเติม Airside ServiceRoad ท่าอากาศยานภูเก็ต วงเงินลงทุนทั้งสิ้น 3.852 ล้านบาท เนื่องจากบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ได้ดำเนินการก่อสร้างต่อเติม Airside Service Road ไปพร้อมกับการก่อสร้างอาคารซ่อมบำรุงอุปกรณ์ภาคพื้นของบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ที่ท่าอากาศยานภูเก็ตเรียบร้อยแล้วเมื่อปี 2538 โดยคณะกรรมการการท่าอากาศยานแห่งประเทศไทยได้มีมติอนุมัติให้ยกเลิกแล้ว ซึ่งกระทรวงคมนาคมเห็นชอบด้วย
ทั้งนี้ สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติพิจารณาแล้วเห็นด้วยกับการยกเลิกโครงการต่อเติม Airside Service Road ดังกล่าว โดยให้กระทรวงคมนาคมรายงานผลการดำเนินการตามแผนพัฒนาท่าอากาศยานภูมิภาค เสนอคณะรัฐมนตรีตามขั้นตอนต่อไป
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ชุดนายชวน หลีกภัย)--วันที่ 21 กันยายน 2542--