ทำเนียบรัฐบาล--23 ก.ย.--บิสนิวส์
คณะรัฐมนตรีรับทราบตามที่สำนักงานปลัดสำนักนายกรัฐมนตรีได้รายงานผลความคืบหน้าการดำเนินงานโครงการรถไฟฟ้ามหานคร ระยะแรกฯ ระหว่างวันที่ 12 พฤษภาคม - 11 สิงหาคม 2540 สรุปได้ดังนี้
1. งานบริหารโครงการ
กลุ่มบริษัทที่ปรึกษา De Leuw, Cather International ซึ่งเป็นที่ปรึกษาบริหารโครงการฯ ได้ดำเนินงานตามสัญญาว่าจ้าง เช่น ประเมินผลข้อเสนอราคางานว่าจ้าง ประเมินผลเอกสารแสดงคุณสมบัติของผู้รับเหมา จัดทำข้อกำหนดการลงทุนงานระบบรถไฟฟ้า เป็นต้น ซึ่งกลุ่มบริษัทที่ปรึกษาบริหารโครงการฯ จะปฏิบัติงานไปจนกว่าการก่อสร้างจะแล้วเสร็จในปี 2545
2. งานว่าจ้างที่ปรึกษาควมคุมการก่อสร้าง งานโยธา
2.1 ได้พิจารณาเลือกกลุ่มบริษัท Louis Berger International ควบคุมการก่อสร้างอุโมงค์และสถานีใต้ดินลิฟท์และบันไดเลื่อน ในวงเงิน 1,113,561,685 บาท และมีเป้าหมายที่จะว่าจ้างให้เริ่มงานประมาณเดือนตุลาคม 2540
2.2 ได้พิจารณาเลือกกลุ่มบริษัท PB Asia ควบคุมงานก่อสร้างศูนย์ซ่อมบำรุงและรางรถไฟฟ้า ในวงเงิน 414,802,686 บาท โดยมีเป้าหมายที่จะว่าจ้างให้เริ่มงานประมาณเดือนตุลาคม 2540
3. งานออกแบบและก่อสร้างอุโมงค์และสถานีใต้ดิน ส่วนใต้
กลุ่มบริษัท Joint Venture BCKT ซึ่งเป็นผู้รับเหมาออกแบบและก่อสร้างอุโมงค์และสถานีใต้ดิน ส่วนใต้(ช่วงหัวลำโพง - ห้วยขวาง) ได้ประสานงานกับหน่วยงานราชการที่เกี่ยวข้องเพื่อเตรียมโยกย้ายสาธารณูปโภคที่กีดขวางการก่อสร้างและคณะอนุกรรมการเตรียมการและแก้ไขผลกระทบด้านการจราจรจากการก่อสร้างโครงการขนส่งขนาดใหญ่ ได้อนุมัติให้ รฟม.ดำเนินการก่อสร้างสถานีบ่อนไก่ได้ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2540 ส่วนสถานีพระราม 9 ให้องค์การรถไฟฟ้ามหานคร (รฟม.) ดำเนินการก่อสร้างหลังจากกรุงเทพมหานครดำเนินการก่อสร้างโครงการสะพานต่างระดับข้ามทางแยก อสมท. แล้วเสร็จ ซึ่งการก่อสร้างในส่วนสถานีอื่น ๆ นั้น จะได้พิจารณาดำเนินการต่อเนื่องไปตามแผนงานก่อสร้างโดยมีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2545
4. งานว่าจ้างผู้รับเหมาออกแบบและก่อสร้าง อุโมงค์และสถานีใต้ดิน ส่วนเหนือ
ได้ว่าจ้างกลุ่มบริษัท ION Joint Venture ออกแบบและก่อสร้างอุโมงค์และสถานีใต้ดินส่วนเหนือ (ช่วงห้วยขวาง - บางซื่อ) ในวงเงิน 28,550 ล้านบาท ซึ่งเริ่มงานตามสัญญาประมาณเดือนสิงหาคม 2540
5. งานว่าจ้างผู้รับเหมาออกแบบและก่อสร้างศูนย์ซ่อมบำรุง
ขณะนี้กำลังดำเนินการประเมินผลด้านราคากับบริษัทผู้รับเหมาในเทคนิคแต่ละทางเลือกอยู่ โดยมีเป้าหมายที่จะว่างจ้างให้เริ่มงานประมาณเดือนพฤศจิกายน 2540
6. งานว่าจ้างผู้รับเหมาออกแบบ จัดหา และติดตั้งรางรถไฟฟ้า
ขณะนี้อยู่ระหว่างการคัดเลือกและเจรจาต่อรองกับบริษัทผู้รับเหมา และมีเป้าหมายที่จะว่าจ้างให้เริ่มงานประมาณเดือนเมษายน 2541
7. งานว่าจ้างผู้รับเหมาออกแบบ จัดหา และติดตั้งลิฟท์และบันไดเลื่อน
ขณะนี้อยู่ระหว่างการประเมินผลข้อเสนอทางเทคนิคของบริษัทผู้รับเหมา โดยมีเป้าหมายที่จะว่าจ้างให้เริ่มงานประมาณเดือนมกราคม 2541
8. งานคัดเลือกเอกชนลงทุน งานระบบไฟฟ้าและดำเนินกิจการโครงการฯ
ได้กำหนดให้บริษัทเอกชนยื่นข้อเสนอในวันที่ 17 พฤศจิกายน 2540 และมีเป้าหมายที่จะลงนามในสัญญาสัมปทานเพื่อเริ่มงานออกแบบ จัดหา และติดตั้งระบบรถไฟฟ้าได้ในเดือนกรกฎาคม 2541 และเปิดบริการในปลายปี 2545
9. งานว่าจ้างที่ปรึกษาควบคุม งานระบบรถไฟฟ้า
มีเป้าหมายที่จะคัดเลือกบริษัทที่มีคุณสมบัติเหมาะสมในเดือนกันยายน 2540
10. งานก่อสร้างสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน บริเวณสถานีบางซื่อบางส่วน
กลุ่มบริษัท ION Joint Venture ซึ่งเป็นผู้รับเหมางานก่อสร้างสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินบริเวณสถานีบางซื่อบางส่วน ได้ดำเนินการตอก Sheet Pile สำหรับงานขุดและก่อสร้างแผ่นพื้นหลังคา (Top Slab) ซึ่งเป็นงานในส่วนที่ 1 เสร็จเรียบร้อยแล้ว และจะได้ดำเนินการก่อสร้างงานในลักษณะเดียวกันในพื้นที่ต่อเนื่อง ซึ่งเป็นงานส่วนที่ 2 ประมาณเดือนกันยายน2540 ขณะนี้กำลังประสานงานกับบริษัท Hopewell ให้เร่งย้ายรางรถไฟออกไปจากบริเวณก่อสร้างส่วนที่ 2 เพื่อส่งมอบพื้นที่ให้กับผู้รับเหมา
11. งานที่ปรึกษาด้านการประกันภัย
บริษัท เอออน ริสค์ เซอร์วิส (ประเทศไทย) จำกัด ซึ่งเป็นที่ปรึกษาด้านการประกันภัยได้จัดทำรายงานขอบเขตและเงื่อนไขในการประกันภัยสำหรับโครงการฯ แล้วเสร็จ
12. งานจัดหาเงินกู้
รัฐบาลญี่ปุ่นได้ส่งคณะผู้แทนรัฐบาลญี่ปุ่น (Government Mission) มาศึกษาความเหมาะสมและพิจารณารายละเอียดของโครงการฯ และกองทุนความร่วมมือทางเศรษฐกิจโพ้นทะเลแห่งประเทศญี่ปุ่น (OECF) ได้ส่งคณะเจ้าหน้าที่มาประเมินผลโครงการ (Appraisal Mission) เพื่อประกอบการพิจารณาอนุมัติเงินกู้ จำนวนประมาณ 32,659 ล้านเยน สำหรับโครงการฯ ระยะแรก ขณะนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาของ OECF
13. งานจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน
13.1 ได้ลงนามในสัญญาว่าจ้างบริษัท นูแมพ จำกัด ร่วมกับบริษัท อินฟินีตี้ เซอร์วิส จำกัด ให้ดำเนินการสำรวจรายละเอียดเกี่ยวกับแนวเขตทางและอสังหาริมทรัพย์โครงการฯ ช่วงห้วยขวาง - บางซื่อ ในวงเงิน 6,850,000 บาท ขณะนี้บริษัทฯ กำลังดำเนินการกำหนดแนวเขตทางและสำรวจรายละเอียดของอสังหาริมทรัพย์อยู่
13.2 คณะรัฐมนตรีได้มีมติให้ รฟม. กู้เงินเพิ่มจำนวน 11,417 ล้านบาท เพื่อนำไปใช้เป็นค่าจัดกรรมสิทธิ์
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ชุดพลเอกชวลิต ยงใจยุทธ)--วันที่ 23 กันยายน 2540--
คณะรัฐมนตรีรับทราบตามที่สำนักงานปลัดสำนักนายกรัฐมนตรีได้รายงานผลความคืบหน้าการดำเนินงานโครงการรถไฟฟ้ามหานคร ระยะแรกฯ ระหว่างวันที่ 12 พฤษภาคม - 11 สิงหาคม 2540 สรุปได้ดังนี้
1. งานบริหารโครงการ
กลุ่มบริษัทที่ปรึกษา De Leuw, Cather International ซึ่งเป็นที่ปรึกษาบริหารโครงการฯ ได้ดำเนินงานตามสัญญาว่าจ้าง เช่น ประเมินผลข้อเสนอราคางานว่าจ้าง ประเมินผลเอกสารแสดงคุณสมบัติของผู้รับเหมา จัดทำข้อกำหนดการลงทุนงานระบบรถไฟฟ้า เป็นต้น ซึ่งกลุ่มบริษัทที่ปรึกษาบริหารโครงการฯ จะปฏิบัติงานไปจนกว่าการก่อสร้างจะแล้วเสร็จในปี 2545
2. งานว่าจ้างที่ปรึกษาควมคุมการก่อสร้าง งานโยธา
2.1 ได้พิจารณาเลือกกลุ่มบริษัท Louis Berger International ควบคุมการก่อสร้างอุโมงค์และสถานีใต้ดินลิฟท์และบันไดเลื่อน ในวงเงิน 1,113,561,685 บาท และมีเป้าหมายที่จะว่าจ้างให้เริ่มงานประมาณเดือนตุลาคม 2540
2.2 ได้พิจารณาเลือกกลุ่มบริษัท PB Asia ควบคุมงานก่อสร้างศูนย์ซ่อมบำรุงและรางรถไฟฟ้า ในวงเงิน 414,802,686 บาท โดยมีเป้าหมายที่จะว่าจ้างให้เริ่มงานประมาณเดือนตุลาคม 2540
3. งานออกแบบและก่อสร้างอุโมงค์และสถานีใต้ดิน ส่วนใต้
กลุ่มบริษัท Joint Venture BCKT ซึ่งเป็นผู้รับเหมาออกแบบและก่อสร้างอุโมงค์และสถานีใต้ดิน ส่วนใต้(ช่วงหัวลำโพง - ห้วยขวาง) ได้ประสานงานกับหน่วยงานราชการที่เกี่ยวข้องเพื่อเตรียมโยกย้ายสาธารณูปโภคที่กีดขวางการก่อสร้างและคณะอนุกรรมการเตรียมการและแก้ไขผลกระทบด้านการจราจรจากการก่อสร้างโครงการขนส่งขนาดใหญ่ ได้อนุมัติให้ รฟม.ดำเนินการก่อสร้างสถานีบ่อนไก่ได้ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2540 ส่วนสถานีพระราม 9 ให้องค์การรถไฟฟ้ามหานคร (รฟม.) ดำเนินการก่อสร้างหลังจากกรุงเทพมหานครดำเนินการก่อสร้างโครงการสะพานต่างระดับข้ามทางแยก อสมท. แล้วเสร็จ ซึ่งการก่อสร้างในส่วนสถานีอื่น ๆ นั้น จะได้พิจารณาดำเนินการต่อเนื่องไปตามแผนงานก่อสร้างโดยมีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2545
4. งานว่าจ้างผู้รับเหมาออกแบบและก่อสร้าง อุโมงค์และสถานีใต้ดิน ส่วนเหนือ
ได้ว่าจ้างกลุ่มบริษัท ION Joint Venture ออกแบบและก่อสร้างอุโมงค์และสถานีใต้ดินส่วนเหนือ (ช่วงห้วยขวาง - บางซื่อ) ในวงเงิน 28,550 ล้านบาท ซึ่งเริ่มงานตามสัญญาประมาณเดือนสิงหาคม 2540
5. งานว่าจ้างผู้รับเหมาออกแบบและก่อสร้างศูนย์ซ่อมบำรุง
ขณะนี้กำลังดำเนินการประเมินผลด้านราคากับบริษัทผู้รับเหมาในเทคนิคแต่ละทางเลือกอยู่ โดยมีเป้าหมายที่จะว่างจ้างให้เริ่มงานประมาณเดือนพฤศจิกายน 2540
6. งานว่าจ้างผู้รับเหมาออกแบบ จัดหา และติดตั้งรางรถไฟฟ้า
ขณะนี้อยู่ระหว่างการคัดเลือกและเจรจาต่อรองกับบริษัทผู้รับเหมา และมีเป้าหมายที่จะว่าจ้างให้เริ่มงานประมาณเดือนเมษายน 2541
7. งานว่าจ้างผู้รับเหมาออกแบบ จัดหา และติดตั้งลิฟท์และบันไดเลื่อน
ขณะนี้อยู่ระหว่างการประเมินผลข้อเสนอทางเทคนิคของบริษัทผู้รับเหมา โดยมีเป้าหมายที่จะว่าจ้างให้เริ่มงานประมาณเดือนมกราคม 2541
8. งานคัดเลือกเอกชนลงทุน งานระบบไฟฟ้าและดำเนินกิจการโครงการฯ
ได้กำหนดให้บริษัทเอกชนยื่นข้อเสนอในวันที่ 17 พฤศจิกายน 2540 และมีเป้าหมายที่จะลงนามในสัญญาสัมปทานเพื่อเริ่มงานออกแบบ จัดหา และติดตั้งระบบรถไฟฟ้าได้ในเดือนกรกฎาคม 2541 และเปิดบริการในปลายปี 2545
9. งานว่าจ้างที่ปรึกษาควบคุม งานระบบรถไฟฟ้า
มีเป้าหมายที่จะคัดเลือกบริษัทที่มีคุณสมบัติเหมาะสมในเดือนกันยายน 2540
10. งานก่อสร้างสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน บริเวณสถานีบางซื่อบางส่วน
กลุ่มบริษัท ION Joint Venture ซึ่งเป็นผู้รับเหมางานก่อสร้างสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินบริเวณสถานีบางซื่อบางส่วน ได้ดำเนินการตอก Sheet Pile สำหรับงานขุดและก่อสร้างแผ่นพื้นหลังคา (Top Slab) ซึ่งเป็นงานในส่วนที่ 1 เสร็จเรียบร้อยแล้ว และจะได้ดำเนินการก่อสร้างงานในลักษณะเดียวกันในพื้นที่ต่อเนื่อง ซึ่งเป็นงานส่วนที่ 2 ประมาณเดือนกันยายน2540 ขณะนี้กำลังประสานงานกับบริษัท Hopewell ให้เร่งย้ายรางรถไฟออกไปจากบริเวณก่อสร้างส่วนที่ 2 เพื่อส่งมอบพื้นที่ให้กับผู้รับเหมา
11. งานที่ปรึกษาด้านการประกันภัย
บริษัท เอออน ริสค์ เซอร์วิส (ประเทศไทย) จำกัด ซึ่งเป็นที่ปรึกษาด้านการประกันภัยได้จัดทำรายงานขอบเขตและเงื่อนไขในการประกันภัยสำหรับโครงการฯ แล้วเสร็จ
12. งานจัดหาเงินกู้
รัฐบาลญี่ปุ่นได้ส่งคณะผู้แทนรัฐบาลญี่ปุ่น (Government Mission) มาศึกษาความเหมาะสมและพิจารณารายละเอียดของโครงการฯ และกองทุนความร่วมมือทางเศรษฐกิจโพ้นทะเลแห่งประเทศญี่ปุ่น (OECF) ได้ส่งคณะเจ้าหน้าที่มาประเมินผลโครงการ (Appraisal Mission) เพื่อประกอบการพิจารณาอนุมัติเงินกู้ จำนวนประมาณ 32,659 ล้านเยน สำหรับโครงการฯ ระยะแรก ขณะนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาของ OECF
13. งานจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน
13.1 ได้ลงนามในสัญญาว่าจ้างบริษัท นูแมพ จำกัด ร่วมกับบริษัท อินฟินีตี้ เซอร์วิส จำกัด ให้ดำเนินการสำรวจรายละเอียดเกี่ยวกับแนวเขตทางและอสังหาริมทรัพย์โครงการฯ ช่วงห้วยขวาง - บางซื่อ ในวงเงิน 6,850,000 บาท ขณะนี้บริษัทฯ กำลังดำเนินการกำหนดแนวเขตทางและสำรวจรายละเอียดของอสังหาริมทรัพย์อยู่
13.2 คณะรัฐมนตรีได้มีมติให้ รฟม. กู้เงินเพิ่มจำนวน 11,417 ล้านบาท เพื่อนำไปใช้เป็นค่าจัดกรรมสิทธิ์
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ชุดพลเอกชวลิต ยงใจยุทธ)--วันที่ 23 กันยายน 2540--