ทำเนียบรัฐบาล--4 ก.ย.--บิสนิวส์
คณะรัฐมนตรีอนุมัติตามที่สำนักงานปลัดสำนักนายกรัฐมนตรีเสนอ ให้องค์การรถไฟฟ้า มหานครจ้างบริษัทที่ปรึกษาดำเนินการออกแบบรายละเอียด และจ้างผู้รับเหมาดำเนินการก่อสร้างสถา นีรถไฟฟ้าใต้ดินที่สถานีบางซื่อบางส่วน และอนุมัติงบลงทุนปีงบประมาณ 2539 เพิ่มเติมในหมวดค่าก่อ สร้างเป็นจำนวน 53,000,000 บาท ทั้งนี้ ให้กระทรวงการคลัง และสำนักงบประมาณพิจารณาจัดหา เงินลงทุนให้ต่อไป
ทั้งนี้ สืบเนื่องจากโครงการรถไฟฟ้ามหานครระยะแรก สายหัวลำโพง - ศูนย์ประชุมฯ สิริกิติ์ - บางซื่อ (สายสีน้ำเงิน) องค์การรถไฟฟ้ามหานคร (รฟม.) ได้ลงนามในสัญญาว่าจ้างกลุ่ม บริษัทที่ปรึกษา Dorsch Consult ดำเนินการศึกษาแนวเส้นทางและออกแบบเบื้องต้นระบบรถไฟฟ้าใต้ ดินช่วงห้วยขวาง - บางซื่อ แต่โดยที่แนวเส้นทางบริเวณบางซื่อ จำเป็นต้องผ่านเข้าพื้นที่ของการรถไฟ แห่งประเทศไทย (รฟท.) และพื้นที่สัมปทานของ บริษัท โฮปเวลล์ (ประเทศไทย) จำกัด รฟม. จึง ได้จัดประชุมร่วมกับ รฟท. บริษัทโฮปเวลล์ฯ และกลุ่มบริษัทที่ปรึกษา Dorsch Consult เพื่อพิจารณา แนวเส้นทางและตำแหน่งสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินที่บริเวณย่านสถานีรถไฟบางซื่อ ซึ่งที่ประชุมได้เห็นชอบให้ตำ แหน่งสถานีรถไฟฟ้าของ รฟม. อยู่ใต้ชานชาลาแห่งใหม่ของสถานีรถไฟบางซื่อ เนื่องจากเหมาะสมทั้ง ทางด้านเทคนิคและการถ่ายเทผู้โดยสาร ต่อมา รฟท. ได้นำส่งแผนงานก่อสร้างของบริษัทโฮปเวลล์ฯ บริเวณสถานีรถไฟบางซื่อให้ รฟม. พิจารณา และกำหนดให้ รฟม. ก่อสร้างโครงการสถานีรถไฟฟ้าใต้ ดินบางส่วน ได้แก่ กำแพงเข็มพืด (Diaphragm Wall) กับหลังคาสถานีให้แล้วเสร็จก่อนการเริ่ม งานของบริษัทโฮปเวลล์ฯ เพื่อมิให้งานก่อสร้างของ รฟม. ไปกระทบกับการก่อสร้างของบริษัทโฮป เวลล์ฯ รฟม. ได้จัดเตรียมแผนการก่อสร้างโครงการสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินที่สถานีบางซื่อบางส่วน เพื่อ ให้สอดคล้องกับแผนการดำเนินงานของบริษัทโฮปเวลล์ฯ โดยได้ประมาณการเบื้องต้นเป็นค่าออก แบบรายละเอียดเป็นเงิน 3 ล้านบาท ค่าก่อสร้างและควบคุมงานเป็นเงิน 50 ล้านบาท รวมเป็นวงเงิน ในการดำเนินงาน 53 ล้านบาท
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ชุดนายบรรหาร ศิลปอาชา)--วันที่ 3 กันยายน 2539--
คณะรัฐมนตรีอนุมัติตามที่สำนักงานปลัดสำนักนายกรัฐมนตรีเสนอ ให้องค์การรถไฟฟ้า มหานครจ้างบริษัทที่ปรึกษาดำเนินการออกแบบรายละเอียด และจ้างผู้รับเหมาดำเนินการก่อสร้างสถา นีรถไฟฟ้าใต้ดินที่สถานีบางซื่อบางส่วน และอนุมัติงบลงทุนปีงบประมาณ 2539 เพิ่มเติมในหมวดค่าก่อ สร้างเป็นจำนวน 53,000,000 บาท ทั้งนี้ ให้กระทรวงการคลัง และสำนักงบประมาณพิจารณาจัดหา เงินลงทุนให้ต่อไป
ทั้งนี้ สืบเนื่องจากโครงการรถไฟฟ้ามหานครระยะแรก สายหัวลำโพง - ศูนย์ประชุมฯ สิริกิติ์ - บางซื่อ (สายสีน้ำเงิน) องค์การรถไฟฟ้ามหานคร (รฟม.) ได้ลงนามในสัญญาว่าจ้างกลุ่ม บริษัทที่ปรึกษา Dorsch Consult ดำเนินการศึกษาแนวเส้นทางและออกแบบเบื้องต้นระบบรถไฟฟ้าใต้ ดินช่วงห้วยขวาง - บางซื่อ แต่โดยที่แนวเส้นทางบริเวณบางซื่อ จำเป็นต้องผ่านเข้าพื้นที่ของการรถไฟ แห่งประเทศไทย (รฟท.) และพื้นที่สัมปทานของ บริษัท โฮปเวลล์ (ประเทศไทย) จำกัด รฟม. จึง ได้จัดประชุมร่วมกับ รฟท. บริษัทโฮปเวลล์ฯ และกลุ่มบริษัทที่ปรึกษา Dorsch Consult เพื่อพิจารณา แนวเส้นทางและตำแหน่งสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินที่บริเวณย่านสถานีรถไฟบางซื่อ ซึ่งที่ประชุมได้เห็นชอบให้ตำ แหน่งสถานีรถไฟฟ้าของ รฟม. อยู่ใต้ชานชาลาแห่งใหม่ของสถานีรถไฟบางซื่อ เนื่องจากเหมาะสมทั้ง ทางด้านเทคนิคและการถ่ายเทผู้โดยสาร ต่อมา รฟท. ได้นำส่งแผนงานก่อสร้างของบริษัทโฮปเวลล์ฯ บริเวณสถานีรถไฟบางซื่อให้ รฟม. พิจารณา และกำหนดให้ รฟม. ก่อสร้างโครงการสถานีรถไฟฟ้าใต้ ดินบางส่วน ได้แก่ กำแพงเข็มพืด (Diaphragm Wall) กับหลังคาสถานีให้แล้วเสร็จก่อนการเริ่ม งานของบริษัทโฮปเวลล์ฯ เพื่อมิให้งานก่อสร้างของ รฟม. ไปกระทบกับการก่อสร้างของบริษัทโฮป เวลล์ฯ รฟม. ได้จัดเตรียมแผนการก่อสร้างโครงการสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินที่สถานีบางซื่อบางส่วน เพื่อ ให้สอดคล้องกับแผนการดำเนินงานของบริษัทโฮปเวลล์ฯ โดยได้ประมาณการเบื้องต้นเป็นค่าออก แบบรายละเอียดเป็นเงิน 3 ล้านบาท ค่าก่อสร้างและควบคุมงานเป็นเงิน 50 ล้านบาท รวมเป็นวงเงิน ในการดำเนินงาน 53 ล้านบาท
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ชุดนายบรรหาร ศิลปอาชา)--วันที่ 3 กันยายน 2539--