ทำเนียบรัฐบาล--12 ต.ค.--บิสนิวส์
คณะรัฐมนตรีเห็นชอบแนวทางการแก้ไขปัญหารถยนต์รับจ้างสาธารณะบริเวณการท่าอากาศ ยานกรุงเทพ ตามที่สำนักงานคณะกรรมการจัดระบบการเจรจาทางบกเสนอ ดังนี้
1. จัดให้มีรถสวัสดิการสำหรับเจ้าหน้าที่ของการท่าอากาศยานแห่งประเทศไทยเจ้าหน้าที่ บริษัทการบินไทย และอื่น ๆ ให้มากขึ้น เพื่อลดการใช้รถส่วนบุคคล และแก้ไขปัญหาที่จอดรถไม่เพียงพอ
2. ให้องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ประสานกับกรมการขนส่งทางบกและการท่า อากาศยานแห่งประเทศไทยในการจัดรถโดยสารประจำทางของ ขสมก. บริการรับ-ส่ง จากการท่า อากาศยานฯไปยังจุดสำคัญในเมือง(ในลักษณะ Airport bus) โดยให้การท่าอากาศยานฯ จัด บริเวณที่จอดรถโดยสารประจำทางบริเวณอาคารผู้โดยสารต่างประเทศ 2 คัน และภายในประเทศ 2 คัน
3. ให้กรมการขนส่งทางบก รับไปพิจารณาอัตราค่าบริการพิเศษเพิ่มเติม (Surcharge) สำ หรับแท็กซี่มิเตอร์ เข้าไปรับ-ส่ง บริเวณการท่าอากาศยานฯ ในอัตราที่เหมาะสม
4. ให้การท่าอากาศยานแห่งประเทศไทยพิจารณาจัดบริเวณที่จอดรถยนต์สาธารณะต่าง ๆ ให้เพิ่มมากขึ้น โดยเฉพาะเมื่อสร้างอาคารผู้โดยสารแห่งใหม่แล้วเสร็จ รวมทั้งพิจารณาจัดการจราจร ภายในให้มีความคล่องตัวมากขึ้น
5. ให้กองบัญชาการตำรวจนครบสล และการท่าอากาศยานแห่งประเทศไทย ประสานกันใน การจัดระบบการจราจรไม่ใช้มีผลกระทบต่อการเจรจาภายนอก และกวดขันการจอดรถริมถนนวิภาวดีรัง สิต (บริเวณหน้าการท่าอากาศยานฯ) เพื่อป้องกันปัญหาการจราจรติดขัด
6. ให้กรมตำรวจ และหารท่าอากาศยานแห่งประเทศไทย ร่วมกันดูแล รักษา ความเป็นระ เบียบเรียบร้อย ความปลอดภัยในชีวิต และทรัพย์สิน ของผู้เดินทางของชาวไทย และชาวต่างประเทศใน บริเวณการทางอากาศยานฯ อย่างรัดกุมด้วย
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ชุดนายชวน หลีกภัย)--วันที่ 11 ตุลาคม 2537--
คณะรัฐมนตรีเห็นชอบแนวทางการแก้ไขปัญหารถยนต์รับจ้างสาธารณะบริเวณการท่าอากาศ ยานกรุงเทพ ตามที่สำนักงานคณะกรรมการจัดระบบการเจรจาทางบกเสนอ ดังนี้
1. จัดให้มีรถสวัสดิการสำหรับเจ้าหน้าที่ของการท่าอากาศยานแห่งประเทศไทยเจ้าหน้าที่ บริษัทการบินไทย และอื่น ๆ ให้มากขึ้น เพื่อลดการใช้รถส่วนบุคคล และแก้ไขปัญหาที่จอดรถไม่เพียงพอ
2. ให้องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ประสานกับกรมการขนส่งทางบกและการท่า อากาศยานแห่งประเทศไทยในการจัดรถโดยสารประจำทางของ ขสมก. บริการรับ-ส่ง จากการท่า อากาศยานฯไปยังจุดสำคัญในเมือง(ในลักษณะ Airport bus) โดยให้การท่าอากาศยานฯ จัด บริเวณที่จอดรถโดยสารประจำทางบริเวณอาคารผู้โดยสารต่างประเทศ 2 คัน และภายในประเทศ 2 คัน
3. ให้กรมการขนส่งทางบก รับไปพิจารณาอัตราค่าบริการพิเศษเพิ่มเติม (Surcharge) สำ หรับแท็กซี่มิเตอร์ เข้าไปรับ-ส่ง บริเวณการท่าอากาศยานฯ ในอัตราที่เหมาะสม
4. ให้การท่าอากาศยานแห่งประเทศไทยพิจารณาจัดบริเวณที่จอดรถยนต์สาธารณะต่าง ๆ ให้เพิ่มมากขึ้น โดยเฉพาะเมื่อสร้างอาคารผู้โดยสารแห่งใหม่แล้วเสร็จ รวมทั้งพิจารณาจัดการจราจร ภายในให้มีความคล่องตัวมากขึ้น
5. ให้กองบัญชาการตำรวจนครบสล และการท่าอากาศยานแห่งประเทศไทย ประสานกันใน การจัดระบบการจราจรไม่ใช้มีผลกระทบต่อการเจรจาภายนอก และกวดขันการจอดรถริมถนนวิภาวดีรัง สิต (บริเวณหน้าการท่าอากาศยานฯ) เพื่อป้องกันปัญหาการจราจรติดขัด
6. ให้กรมตำรวจ และหารท่าอากาศยานแห่งประเทศไทย ร่วมกันดูแล รักษา ความเป็นระ เบียบเรียบร้อย ความปลอดภัยในชีวิต และทรัพย์สิน ของผู้เดินทางของชาวไทย และชาวต่างประเทศใน บริเวณการทางอากาศยานฯ อย่างรัดกุมด้วย
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ชุดนายชวน หลีกภัย)--วันที่ 11 ตุลาคม 2537--