ทำเนียบรัฐบาล--4 ม.ค.--บิสนิวส์
คณะรัฐมนตรีอนุมัติหลักการการขอใช้พื้นที่ของกรมทางหลวง เพื่อจัดตั้งสถานีดับเพลิงย่อย ตามที่สำนักงานคณะกรรมการป้องกันอุบัติภัยแห่งชาติ (กปอ.) เสนอ ดังนี้
1. ให้ใช้พื้นที่แบบชั่วคราว สำหรับจอดรถดับเพลิงแห่งละไม่เกิน 2 คัน พร้อมตู้คอนแทนเนอร์ 1 ตู้
2. ห้ามปลูกสร้างอาคารใด ๆ และพร้อมที่จะโยกย้ายออกโดยทันที เมื่อมีความจำเป็นต้องใช้ประโยชน์ด้านงานทาง ในพื้นที่ดังนี้
จุดที่ 1 ให้ใช้พื้นที่ว่างใกล้สะพานถนนศรีนครินทร์ข้ามถนนบางนา - ตราด ภายใต้เงื่อนไขดังกล่าว (เนื่องจาก มีโครงการก่อสร้างทางต่างระดับ และอาคารสำนักงานบ้านพัก)
จุดที่2ให้ใช้พื้นที่บริเวณหมวดการทางบางขุนเทียนบางส่วน (เดิมขอใช้พื้นที่ใต้สะพานลอยถนนวงแหวนข้ามถนนเพชรเกษม)
จุดที่ 3 ให้ใช้พื้นที่บริเวณสำนักงานเก่าของโครงการก่อสร้างทางแยกต่างระดับฉิมพลี (เดิมขอใช้พื้นที่ใต้สะพานทางด่วนเข้าถนนปิ่นเกล้านครชัยศรี)
จุดที่ 4 ให้ใช้พื้นที่บริเวณใต้สะพานลอยหลักสี่
จุดที่ 5 ให้ใช้พื้นที่บริเวณใต้สะพานต่างระดับรังสิตตรงจุดเดิมที่เคยอนุญาตให้ใช้
การจัดตั้งสถานีดับเพลิงย่อย โดยอาศัยพื้นที่ว่างบริเวณใต้ทางด่วนและพื้นที่ว่างอื่น ๆ ที่อยู่ในความรับผิดชอบของหน่วยงานของรัฐ เพื่อให้รถดับเพลิงสามารถไปถึงที่เกิดเหตุได้ภายในเวลา 5 - 8 นาที จะทำให้การปฏิบัติงานของกองบังคับการตำรวจดับเพลิงมีประสิทธิภาพอย่างทั่วถึง ทั้งในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ชุดนายชวน หลีกภัย)--วันที่ 3 มกราคม 2538--
คณะรัฐมนตรีอนุมัติหลักการการขอใช้พื้นที่ของกรมทางหลวง เพื่อจัดตั้งสถานีดับเพลิงย่อย ตามที่สำนักงานคณะกรรมการป้องกันอุบัติภัยแห่งชาติ (กปอ.) เสนอ ดังนี้
1. ให้ใช้พื้นที่แบบชั่วคราว สำหรับจอดรถดับเพลิงแห่งละไม่เกิน 2 คัน พร้อมตู้คอนแทนเนอร์ 1 ตู้
2. ห้ามปลูกสร้างอาคารใด ๆ และพร้อมที่จะโยกย้ายออกโดยทันที เมื่อมีความจำเป็นต้องใช้ประโยชน์ด้านงานทาง ในพื้นที่ดังนี้
จุดที่ 1 ให้ใช้พื้นที่ว่างใกล้สะพานถนนศรีนครินทร์ข้ามถนนบางนา - ตราด ภายใต้เงื่อนไขดังกล่าว (เนื่องจาก มีโครงการก่อสร้างทางต่างระดับ และอาคารสำนักงานบ้านพัก)
จุดที่2ให้ใช้พื้นที่บริเวณหมวดการทางบางขุนเทียนบางส่วน (เดิมขอใช้พื้นที่ใต้สะพานลอยถนนวงแหวนข้ามถนนเพชรเกษม)
จุดที่ 3 ให้ใช้พื้นที่บริเวณสำนักงานเก่าของโครงการก่อสร้างทางแยกต่างระดับฉิมพลี (เดิมขอใช้พื้นที่ใต้สะพานทางด่วนเข้าถนนปิ่นเกล้านครชัยศรี)
จุดที่ 4 ให้ใช้พื้นที่บริเวณใต้สะพานลอยหลักสี่
จุดที่ 5 ให้ใช้พื้นที่บริเวณใต้สะพานต่างระดับรังสิตตรงจุดเดิมที่เคยอนุญาตให้ใช้
การจัดตั้งสถานีดับเพลิงย่อย โดยอาศัยพื้นที่ว่างบริเวณใต้ทางด่วนและพื้นที่ว่างอื่น ๆ ที่อยู่ในความรับผิดชอบของหน่วยงานของรัฐ เพื่อให้รถดับเพลิงสามารถไปถึงที่เกิดเหตุได้ภายในเวลา 5 - 8 นาที จะทำให้การปฏิบัติงานของกองบังคับการตำรวจดับเพลิงมีประสิทธิภาพอย่างทั่วถึง ทั้งในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ชุดนายชวน หลีกภัย)--วันที่ 3 มกราคม 2538--