ทำเนียบรัฐบาล--21 ส.ค.--บิสนิวส์
คณะรัฐมนตรีให้ความเห็นชอบร่างพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ (ฉบับที่ ..) พ.ศ. .... ที่สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาตรวจพิจารณาแล้ว โดยได้แก้ไขเพิ่มเติมหลักการ จากร่างเดิมที่กระทรวงพาณิชย์เสนอ ในส่วนที่เป็นสาระสำคัญบางประการ ตามที่สำนักงานคณะกรรม การกฤษฎีกาเสนอ และให้ส่งคณะกรรมการประสานงานสภาผู้แทนราษฎรพิจารณาก่อนนำเสนอสภาผู้ แทนราษฎรพิจารณาต่อไปซึ่งมีการแก้ไขเพิ่มเติมในสาระสำคัญ ดังนี้
1. ได้แยกบทบัญญัติเกี่ยวกับการจัดตั้งบริษัทคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ จำกัด (บริษัทกลาง) ในมาตรา 10 วรรคสอง วรรคสาม วรรคสี่ วรรคห้า และวรรคหก ตามร่างมาตรา 6 เดิม ไปกำ หนดเป็นมาตรา 10 ทวิ โดยได้แก้ไขชื่อของ บริษัทกลาง จาก บริษัทคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถจำกัด” เป็น บริษัทกลางคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ จำกัด และได้เพิ่มหลักการกำหนดให้ถือว่าบริษัทกลางเป็น บริษัทประกันวินาศภัยตามกฎหมายว่าด้วยประกันวินาศภัย ตลอดจนกำหนดวิธีในการดำเนินการจัดตั้ง บริษัทกลางและการเปลี่ยนแปลงหนังสือบริคณห์สนธิและข้อบังคับของบริษัทกลางให้ชัดเจนยิ่งขึ้น
2. ได้แยกบทบัญญัติเกี่ยวกับอำนาจการสั่งเพิกถอนใบอนุญาตประกอบธุรกิจประกันวินาศภัยใน ส่วนที่เกี่ยวกับการประกันภัยรถยนต์ในมาตรา 10 วรรคหก ตามร่างมาตรา 6 เดิม ไปกำหนดเป็น มาตรา 10 ตรี และได้เพิ่มหลักการกำหนดให้บริษัทที่ถูกเพิกถอนใบอนุญาตประกอบธุรกิจประกันวินาศภัย ในส่วนที่เกี่ยวกับการประกันภัยรถยนตร์ต้องผูกพันตามกรมธรรม์ประกันภัยรถยนตร์ต่อไปจนกว่ากรมธรรม์ ประกันภัยรถยนตร์ดังกล่าวจะหมดอายุด้วย
3. ให้เพิ่มหลักการให้หน่วยงานหรือเจ้าของรถตามมาตรา 8 เมื่อได้จ่ายเงินค่าเสียหาย เบื้องต้นคืนแก่กองทุนตามมาตรา 32 ไปแล้ว มีสิทธิไล่เบี้ยเอาแก่บุคคลภายนอก หรือเจ้าของรถ ผู้ขับขี่ รถ ผู้ซึ่งอยู่ในรถหรือผู้ประสบภัยที่ก่อให้เกิดความเสียหายขึ้นโดยจงใจหรือประมาทเลินเล่ออย่างร้าย แรงได้ด้วย เพื่อให้สอดคล้องกับสภาพความเป็นจริงว่าหน่วยงานหรือเจ้าของรถตามมาตรา 8 จะไม่มี กรณีต้องจ่ายค่าเสียหายเบื้องต้นให้แก่ผู้ประสบภัยเอง เว้นแต่กรณีจ่ายเงินคืนกองทุนตามมาตรา 32
4. กำหนดให้บริษัทที่ฝ่าฝืนไม่ปฏิบัติตามมาตรา 10 ทวิ ต้องรับโทษเช่นเดียวกับบริษัทที่ฝ่าฝืน ไม่ปฏิบัติตามมาตรา 10 ด้วย
5. ได้เพิ่มมาตรารักษาการเพื่อให้ถูกต้องตามแบบการร่างกฎหมาย
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ชุดนายบรรหาร ศิลปอาชา)--วันที่ 20 สิงหาคม 2539--
คณะรัฐมนตรีให้ความเห็นชอบร่างพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ (ฉบับที่ ..) พ.ศ. .... ที่สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาตรวจพิจารณาแล้ว โดยได้แก้ไขเพิ่มเติมหลักการ จากร่างเดิมที่กระทรวงพาณิชย์เสนอ ในส่วนที่เป็นสาระสำคัญบางประการ ตามที่สำนักงานคณะกรรม การกฤษฎีกาเสนอ และให้ส่งคณะกรรมการประสานงานสภาผู้แทนราษฎรพิจารณาก่อนนำเสนอสภาผู้ แทนราษฎรพิจารณาต่อไปซึ่งมีการแก้ไขเพิ่มเติมในสาระสำคัญ ดังนี้
1. ได้แยกบทบัญญัติเกี่ยวกับการจัดตั้งบริษัทคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ จำกัด (บริษัทกลาง) ในมาตรา 10 วรรคสอง วรรคสาม วรรคสี่ วรรคห้า และวรรคหก ตามร่างมาตรา 6 เดิม ไปกำ หนดเป็นมาตรา 10 ทวิ โดยได้แก้ไขชื่อของ บริษัทกลาง จาก บริษัทคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถจำกัด” เป็น บริษัทกลางคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ จำกัด และได้เพิ่มหลักการกำหนดให้ถือว่าบริษัทกลางเป็น บริษัทประกันวินาศภัยตามกฎหมายว่าด้วยประกันวินาศภัย ตลอดจนกำหนดวิธีในการดำเนินการจัดตั้ง บริษัทกลางและการเปลี่ยนแปลงหนังสือบริคณห์สนธิและข้อบังคับของบริษัทกลางให้ชัดเจนยิ่งขึ้น
2. ได้แยกบทบัญญัติเกี่ยวกับอำนาจการสั่งเพิกถอนใบอนุญาตประกอบธุรกิจประกันวินาศภัยใน ส่วนที่เกี่ยวกับการประกันภัยรถยนต์ในมาตรา 10 วรรคหก ตามร่างมาตรา 6 เดิม ไปกำหนดเป็น มาตรา 10 ตรี และได้เพิ่มหลักการกำหนดให้บริษัทที่ถูกเพิกถอนใบอนุญาตประกอบธุรกิจประกันวินาศภัย ในส่วนที่เกี่ยวกับการประกันภัยรถยนตร์ต้องผูกพันตามกรมธรรม์ประกันภัยรถยนตร์ต่อไปจนกว่ากรมธรรม์ ประกันภัยรถยนตร์ดังกล่าวจะหมดอายุด้วย
3. ให้เพิ่มหลักการให้หน่วยงานหรือเจ้าของรถตามมาตรา 8 เมื่อได้จ่ายเงินค่าเสียหาย เบื้องต้นคืนแก่กองทุนตามมาตรา 32 ไปแล้ว มีสิทธิไล่เบี้ยเอาแก่บุคคลภายนอก หรือเจ้าของรถ ผู้ขับขี่ รถ ผู้ซึ่งอยู่ในรถหรือผู้ประสบภัยที่ก่อให้เกิดความเสียหายขึ้นโดยจงใจหรือประมาทเลินเล่ออย่างร้าย แรงได้ด้วย เพื่อให้สอดคล้องกับสภาพความเป็นจริงว่าหน่วยงานหรือเจ้าของรถตามมาตรา 8 จะไม่มี กรณีต้องจ่ายค่าเสียหายเบื้องต้นให้แก่ผู้ประสบภัยเอง เว้นแต่กรณีจ่ายเงินคืนกองทุนตามมาตรา 32
4. กำหนดให้บริษัทที่ฝ่าฝืนไม่ปฏิบัติตามมาตรา 10 ทวิ ต้องรับโทษเช่นเดียวกับบริษัทที่ฝ่าฝืน ไม่ปฏิบัติตามมาตรา 10 ด้วย
5. ได้เพิ่มมาตรารักษาการเพื่อให้ถูกต้องตามแบบการร่างกฎหมาย
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ชุดนายบรรหาร ศิลปอาชา)--วันที่ 20 สิงหาคม 2539--