ทำเนียบรัฐบาล--8 ก.พ.--บิสนิวส์
คณะรัฐมนตรีอนุมัติหลักการและเงื่อนไขตามที่กระทรวงการคลังเสนอ ให้บริษัท การบินไทยจำกัด (มหาชน) กู้เงินในรูป Japanese Leveraged Lease สำหรับชำระค่าจัดซื้อเครื่องบินแอร์บัส A330-300 ลำที่ 6 วงเงิน 119.7 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ตามนัยข้อเสนอของ IBJ Asia Limited ประกอบด้วย เงินลงทุน (Equity Portion) เป็นเงินเยน ในอัตราประมาณร้อยละ 28.72 ของราคาเครื่องบิน และเงินกู้ (Debt Portion) เป็นเงินเหรียญสหรัฐฯ ในอัตราประมาณร้อยละ 71.28ของราคาเครื่องบิน ระยะเวลาเช่าซื้อ 12 ปี นับจากวันรับมอบเครื่องบิน โดยแบ่งการชำระออกเป็น งวด โดยแยกเป็น ส่วนของเงินลงทุน (เงินเยน) และส่วนของเงินกู้ (เงินเหรียญสหรัฐ) ทั้งนี้ จำนวนค่าเช่าซื้อที่จะต้องชำระในแต่ละงวดจะขึ้นอยู่กับ
1. ค่าเช่าซื้อในส่วนเงินเยน จะขึ้นอยู่กับสิทธิประโยชน์ทางภาษีที่ผู้ให้เช่าซื้อพึงได้รับจากการถือกรรมสิทธิ์ในเครื่องบิน และโครงสร้างการจัดสรรผลประโยชน์ดังกล่าวที่ผู้ให้เช่าซื้อจะให้แก่ผู้เช่าซื้อและผู้ลงทุน
2. ค่าเช่าซื้อในส่วนเงินเหรียญสหรัฐ จะขึ้นอยู่กับภาระหนี้สินในส่วนเงินกู้ ซึ่งมีระยะ 12 ปีและกำหนดอัตราดอกเบี้ยคงที่ตามภาวะตลาด 3 วันทำการก่อนวันรับมอบเครื่องบิน ในอัตราเทียบเท่ากับอัตราดอกเบี้ยเงินให้กู้ ระหว่างธนาคารในกรุงลอนดอน (LIBOR) ระยะ 6 เดือน บวกด้วย Spread ในอัตราร้อยละ 0.30 ต่อปี
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ชุดนายชวน หลีกภัย)--วันที่ 7 กุมภาพันธ์ 2538--
คณะรัฐมนตรีอนุมัติหลักการและเงื่อนไขตามที่กระทรวงการคลังเสนอ ให้บริษัท การบินไทยจำกัด (มหาชน) กู้เงินในรูป Japanese Leveraged Lease สำหรับชำระค่าจัดซื้อเครื่องบินแอร์บัส A330-300 ลำที่ 6 วงเงิน 119.7 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ตามนัยข้อเสนอของ IBJ Asia Limited ประกอบด้วย เงินลงทุน (Equity Portion) เป็นเงินเยน ในอัตราประมาณร้อยละ 28.72 ของราคาเครื่องบิน และเงินกู้ (Debt Portion) เป็นเงินเหรียญสหรัฐฯ ในอัตราประมาณร้อยละ 71.28ของราคาเครื่องบิน ระยะเวลาเช่าซื้อ 12 ปี นับจากวันรับมอบเครื่องบิน โดยแบ่งการชำระออกเป็น งวด โดยแยกเป็น ส่วนของเงินลงทุน (เงินเยน) และส่วนของเงินกู้ (เงินเหรียญสหรัฐ) ทั้งนี้ จำนวนค่าเช่าซื้อที่จะต้องชำระในแต่ละงวดจะขึ้นอยู่กับ
1. ค่าเช่าซื้อในส่วนเงินเยน จะขึ้นอยู่กับสิทธิประโยชน์ทางภาษีที่ผู้ให้เช่าซื้อพึงได้รับจากการถือกรรมสิทธิ์ในเครื่องบิน และโครงสร้างการจัดสรรผลประโยชน์ดังกล่าวที่ผู้ให้เช่าซื้อจะให้แก่ผู้เช่าซื้อและผู้ลงทุน
2. ค่าเช่าซื้อในส่วนเงินเหรียญสหรัฐ จะขึ้นอยู่กับภาระหนี้สินในส่วนเงินกู้ ซึ่งมีระยะ 12 ปีและกำหนดอัตราดอกเบี้ยคงที่ตามภาวะตลาด 3 วันทำการก่อนวันรับมอบเครื่องบิน ในอัตราเทียบเท่ากับอัตราดอกเบี้ยเงินให้กู้ ระหว่างธนาคารในกรุงลอนดอน (LIBOR) ระยะ 6 เดือน บวกด้วย Spread ในอัตราร้อยละ 0.30 ต่อปี
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ชุดนายชวน หลีกภัย)--วันที่ 7 กุมภาพันธ์ 2538--