ทำเนียบรัฐบาล--5 เม.ย.--บิสนิวส์
คณะรัฐมนตรีเห็นชอบการชดใช้ค่าเสียหายในกรณีที่นักบินทำเครื่องบินชำรุดเสียหาย ตามที่กระทรวงการคลังเสนอ ดังนี้
1. การชดใช้ค่าเสียหายในกรณีที่นักบินทำเครื่องบินตก ซึ่งยกเว้นให้นักบินของทางราชการทหารไม่ต้องรับผิดชดใช้ค่าเสียหายอันเนื่องมาจากการทำอากาศยานชำรุดเสียหายในทุกกรณี ตามมติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน 2504 ให้รวมถึงนักบินของหน่วยราชการอื่นที่มีลักษณะการปฏิบัติงานคล้ายกันด้วย
2. ในกรณีที่นักบินไม่สามารถบังคับอากาศยานได้ เนื่องจากอากาศยานเกิดการขัดข้อง แล้วทำให้ทรัพย์สินของบุคคลหรือทางราชการเสียหาย ให้นักบินได้รับการยกเว้นไม่ต้องรับผิดชดใช้ค่าเสียหายด้วย
เนื่องจากการปฏิบัติหน้าที่ของนักบินซึ่งต้องทำการบังคับอากาศยาน ทั้งบนพื้นดิน พื้นน้ำ และในอากาศ จนกระทั่งนำอากาศยานกลับลงสู่พื้น เป็นการปฏิบัติงานที่ต้องเสี่ยงกับอันตรายและชีวิตที่อาจจะเกิดจากอากาศยานตกหรือขัดข้องได้ทุกขณะเหมือนกันทุกหน่วยงาน ดังนั้น ในการปฏิบัติหน้าที่บังคับอากาศยานของหน่วยราชการอื่น ๆ จึงมีลักษณะการปฏิบัติงานคล้ายกับนักบินของทางราชการทหารและตำรวจเหมือนกัน เมื่อคณะรัฐมนตรีได้มีมติ เมื่อวันที่14 พฤศจิกายน 2504 และวันที่ 22 พฤศจิกายน 2537 ยกเว้นให้นักบินของทางราชการทหารและตำรวจไม่ต้องรับผิดชอบชดใช้ค่าเสียหายกรณีทำอากาศยานชำรุดเสียหายในทุกกรณีไปแล้ว ฉะนั้นเพื่อให้เกิดความเป็นธรรม และความเสมอภาคแก่นักบินของหน่วยราชการอื่น ๆ ที่ต้องปฏิบัติงานในลักษณะคล้ายกัน จึงเห็นสมควรให้ยกเว้นความรับผิดชดใช้ค่า-เสียหายแก่นักบินของหน่วยราชการอื่น ๆ ที่ปฏิบัติหน้าที่ในลักษณะคล้ายกัน เช่นเดียวกับนักบินของทางราชการทหารและตำรวจ
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ชุดนายชวน หลีกภัย)--วันที่ 4 เมษายน 2538--
คณะรัฐมนตรีเห็นชอบการชดใช้ค่าเสียหายในกรณีที่นักบินทำเครื่องบินชำรุดเสียหาย ตามที่กระทรวงการคลังเสนอ ดังนี้
1. การชดใช้ค่าเสียหายในกรณีที่นักบินทำเครื่องบินตก ซึ่งยกเว้นให้นักบินของทางราชการทหารไม่ต้องรับผิดชดใช้ค่าเสียหายอันเนื่องมาจากการทำอากาศยานชำรุดเสียหายในทุกกรณี ตามมติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน 2504 ให้รวมถึงนักบินของหน่วยราชการอื่นที่มีลักษณะการปฏิบัติงานคล้ายกันด้วย
2. ในกรณีที่นักบินไม่สามารถบังคับอากาศยานได้ เนื่องจากอากาศยานเกิดการขัดข้อง แล้วทำให้ทรัพย์สินของบุคคลหรือทางราชการเสียหาย ให้นักบินได้รับการยกเว้นไม่ต้องรับผิดชดใช้ค่าเสียหายด้วย
เนื่องจากการปฏิบัติหน้าที่ของนักบินซึ่งต้องทำการบังคับอากาศยาน ทั้งบนพื้นดิน พื้นน้ำ และในอากาศ จนกระทั่งนำอากาศยานกลับลงสู่พื้น เป็นการปฏิบัติงานที่ต้องเสี่ยงกับอันตรายและชีวิตที่อาจจะเกิดจากอากาศยานตกหรือขัดข้องได้ทุกขณะเหมือนกันทุกหน่วยงาน ดังนั้น ในการปฏิบัติหน้าที่บังคับอากาศยานของหน่วยราชการอื่น ๆ จึงมีลักษณะการปฏิบัติงานคล้ายกับนักบินของทางราชการทหารและตำรวจเหมือนกัน เมื่อคณะรัฐมนตรีได้มีมติ เมื่อวันที่14 พฤศจิกายน 2504 และวันที่ 22 พฤศจิกายน 2537 ยกเว้นให้นักบินของทางราชการทหารและตำรวจไม่ต้องรับผิดชอบชดใช้ค่าเสียหายกรณีทำอากาศยานชำรุดเสียหายในทุกกรณีไปแล้ว ฉะนั้นเพื่อให้เกิดความเป็นธรรม และความเสมอภาคแก่นักบินของหน่วยราชการอื่น ๆ ที่ต้องปฏิบัติงานในลักษณะคล้ายกัน จึงเห็นสมควรให้ยกเว้นความรับผิดชดใช้ค่า-เสียหายแก่นักบินของหน่วยราชการอื่น ๆ ที่ปฏิบัติหน้าที่ในลักษณะคล้ายกัน เช่นเดียวกับนักบินของทางราชการทหารและตำรวจ
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ชุดนายชวน หลีกภัย)--วันที่ 4 เมษายน 2538--