ทำเนียบรัฐบาล--29 ส.ค.--บิสนิวส์
คณะรัฐมนตรีรับทราบตามที่กระทรวงมหาดไทยรายงานความก้าวหน้าของการดำเนินงาน โครงการปรับปรุงแก้ไขทางขึ้น - ลงเพิ่มเติมสำหรับทางด่วนเฉลิมมหานคร ประจำเดือนมิถุนายน 2539 สรุปได้ดังนี้
1. การประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง การรถไฟแห่งประเทศไทยได้อนุญาตให้การ ทางพิเศษแห่งประเทศไทยก่อสร้างทางผ่านเสมอระดับบริเวณถนนดวงพิทักษ์สำหรับการปรับปรุงทางขึ้น - ลงทางด่วน Site 2 (ถนนสุขุมวิท) แล้ว และการทางพิเศษแห่งประเทศไทยได้ประสานงานกับสำนัก การระบายน้ำ กรุงเทพมหานคร เพื่อประสานงานวางแผนการก่อสร้างบริเวณถนนดวงพิทักษ์ให้สอดคล้อง กันด้วยแล้ว
2. การส่งมอบพื้นที่ดำเนินงานโครงการ บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหา ชน) สามารถส่งมอบพื้นที่ Site 1 และ 2 (ทางลงถนนเพชรบุรีและถนนสุขุมวิท) ให้การทางพิเศษ แห่งประเทศไทยได้แล้ว ส่วน Site 3 (ทางแยกต่างระดับคลองเตย) สำนักงานอัยการสูงสุดได้ให้ ความเห็นและได้ข้อยุติแล้ว
3. การก่อสร้าง บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ได้ดำเนินการก่อ สร้าง Site 1 (ทางลงถนนเพชรบุรี) แล้วเสร็จคิดเป็นร้อยละ 41 จากแผนงานร้อยละ 43 Site 2 (ทางลงถนนสุขุมวิท) แล้วเสร็จคิดเป็นร้อยละ 70 จากแผนงานร้อยละ 74 ซึ่งทั้ง 2 Site จะดำเนิน การแล้วเสร็จตามสัญญา คือวันที่ 7 ตุลาคม 2539 และวันที่ 4 กันยายน 2539 ตามลำดับ สำหรับ Site 3 (ทางแยกต่างระดับคลองเตย) ก่อสร้างแล้วเสร็จและเปิดใช้แล้วเมื่อวันที่ 19 เมษายน 2539
4. ในการดำเนินการตามโครงการ ตามข้อ 1 - 3 นั้น เนื่องจากคณะรัฐมนตรีได้มีมติให้ การทางพิเศษแห่งประเทศไทยกู้เงินด้วยวิธีออกพันธบัตรเงินกู้ และให้กระทรวงการคลังค้ำประกัน โดย ให้สำนักงบประมาณตั้งงบประมาณให้เฉพาะค่าดอกเบี้ย และให้การทางพิเศษแห่งประเทศไทยเป็นผู้ชำระ คืนเงินต้น ขณะนี้การทางพิเศษแห่งประเทศไทยได้ดำเนินการออกพันธบัตรวงเงิน 1,500 ล้านบาท แล้ว
5. ปัญหาและอุปสรรค เนื่องจาก บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ประสบปัญหาในเรื่องการออกแบบตำแหน่งของเสาโครงสร้างที่ล้ำเข้ามาในผิวจราจร และมีระบบสา ธารณูปโภคใต้ดินกีดขวางงานก่อสร้างจำนวนมาก รวมทั้งมีระบบขนส่งน้ำมันทางท่อซึ่งไม่สามารถเคลื่อน ย้ายได้
6. แนวทางการแก้ไข การทางพิเศษแห่งประเทศไทยได้แจ้งให้ บริษัท อิตาเลียนไทย ดี เวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) และที่ปรึกษาแก้ไขแบบก่อสร้างใหม่เพื่อหาข้อยุติในเรื่องรูปแบบของตำ แหน่งเสาที่ยังมีปัญหาและปรับแก้แผนงาน รวมทั้งเร่งรัดงานก่อสร้างให้แล้วเสร็จเร็วขึ้น
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ชุดนายบรรหาร ศิลปอาชา)--วันที่ 27 สิงหาคม 2539--
คณะรัฐมนตรีรับทราบตามที่กระทรวงมหาดไทยรายงานความก้าวหน้าของการดำเนินงาน โครงการปรับปรุงแก้ไขทางขึ้น - ลงเพิ่มเติมสำหรับทางด่วนเฉลิมมหานคร ประจำเดือนมิถุนายน 2539 สรุปได้ดังนี้
1. การประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง การรถไฟแห่งประเทศไทยได้อนุญาตให้การ ทางพิเศษแห่งประเทศไทยก่อสร้างทางผ่านเสมอระดับบริเวณถนนดวงพิทักษ์สำหรับการปรับปรุงทางขึ้น - ลงทางด่วน Site 2 (ถนนสุขุมวิท) แล้ว และการทางพิเศษแห่งประเทศไทยได้ประสานงานกับสำนัก การระบายน้ำ กรุงเทพมหานคร เพื่อประสานงานวางแผนการก่อสร้างบริเวณถนนดวงพิทักษ์ให้สอดคล้อง กันด้วยแล้ว
2. การส่งมอบพื้นที่ดำเนินงานโครงการ บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหา ชน) สามารถส่งมอบพื้นที่ Site 1 และ 2 (ทางลงถนนเพชรบุรีและถนนสุขุมวิท) ให้การทางพิเศษ แห่งประเทศไทยได้แล้ว ส่วน Site 3 (ทางแยกต่างระดับคลองเตย) สำนักงานอัยการสูงสุดได้ให้ ความเห็นและได้ข้อยุติแล้ว
3. การก่อสร้าง บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ได้ดำเนินการก่อ สร้าง Site 1 (ทางลงถนนเพชรบุรี) แล้วเสร็จคิดเป็นร้อยละ 41 จากแผนงานร้อยละ 43 Site 2 (ทางลงถนนสุขุมวิท) แล้วเสร็จคิดเป็นร้อยละ 70 จากแผนงานร้อยละ 74 ซึ่งทั้ง 2 Site จะดำเนิน การแล้วเสร็จตามสัญญา คือวันที่ 7 ตุลาคม 2539 และวันที่ 4 กันยายน 2539 ตามลำดับ สำหรับ Site 3 (ทางแยกต่างระดับคลองเตย) ก่อสร้างแล้วเสร็จและเปิดใช้แล้วเมื่อวันที่ 19 เมษายน 2539
4. ในการดำเนินการตามโครงการ ตามข้อ 1 - 3 นั้น เนื่องจากคณะรัฐมนตรีได้มีมติให้ การทางพิเศษแห่งประเทศไทยกู้เงินด้วยวิธีออกพันธบัตรเงินกู้ และให้กระทรวงการคลังค้ำประกัน โดย ให้สำนักงบประมาณตั้งงบประมาณให้เฉพาะค่าดอกเบี้ย และให้การทางพิเศษแห่งประเทศไทยเป็นผู้ชำระ คืนเงินต้น ขณะนี้การทางพิเศษแห่งประเทศไทยได้ดำเนินการออกพันธบัตรวงเงิน 1,500 ล้านบาท แล้ว
5. ปัญหาและอุปสรรค เนื่องจาก บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ประสบปัญหาในเรื่องการออกแบบตำแหน่งของเสาโครงสร้างที่ล้ำเข้ามาในผิวจราจร และมีระบบสา ธารณูปโภคใต้ดินกีดขวางงานก่อสร้างจำนวนมาก รวมทั้งมีระบบขนส่งน้ำมันทางท่อซึ่งไม่สามารถเคลื่อน ย้ายได้
6. แนวทางการแก้ไข การทางพิเศษแห่งประเทศไทยได้แจ้งให้ บริษัท อิตาเลียนไทย ดี เวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) และที่ปรึกษาแก้ไขแบบก่อสร้างใหม่เพื่อหาข้อยุติในเรื่องรูปแบบของตำ แหน่งเสาที่ยังมีปัญหาและปรับแก้แผนงาน รวมทั้งเร่งรัดงานก่อสร้างให้แล้วเสร็จเร็วขึ้น
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ชุดนายบรรหาร ศิลปอาชา)--วันที่ 27 สิงหาคม 2539--