ทำเนียบรัฐบาล--21 เม.ย.--บิสนิวส์
คณะรัฐมนตรีอนุมัติหลักการร่างกฎกระทรวง ฉบับที่ .. (พ.ศ. ....) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. 2522 (กำหนดให้ผู้ผลิตหรือประกอบรถใหม่สำเร็จรูปจากโรงงานผู้ผลิตหรือประกอบรถเพื่อการส่งออกได้รับยกเว้นนำรถออกนอกราชอาณาจักรได้โดยไม่ต้องขออนุญาตจากนายทะเบียน) ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ และให้ส่งสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาตรวจพิจารณา แล้วดำเนินการต่อไปได้ โดยร่างกฎกระทรวงดังกล่าวมีสาระสำคัญ คือ กำหนดให้ผู้ผลิตหรือประกอบรถใหม่สำเร็จรูปจากโรงงานผู้ผลิตหรือประกอบรถเพื่อการส่งออกได้รับยกเว้นนำรถออกนอกราชอาณาจักรได้โดยไม่ต้องขออนุญาตจากนายทะเบียน แต่ต้องส่งบัญชีจำหน่ายรถที่นำออกนอกราชอาณาจักรแก่นายทะเบียนภายในสิบห้าวันนับตั้งแต่วันที่ส่งออก
เนื่องจากปัจจุบันผู้ผลิตหรือประกอบรถใหม่สำเร็จรูปจากโรงงานเพื่อการส่งออก มีความประสงค์จะขอนำรถออกไปเพื่อการจำหน่ายนอกราชอาณาจักรเป็นจำนวนมาก แต่การนำรถออกนอกราชอาณาจักรดังกล่าวต้องได้รับอนุญาตจากนายทะเบียนก่อน ทำให้เกิดความไม่สะดวกแก่ผู้ผลิตหรือผู้ประกอบรถใหม่สำเร็จรูปที่จะนำรถส่งออกไปจำหน่ายนอกราชอาณาจักร ดังนั้น เพื่อเป็นการส่งเสริมการส่งออกสินค้าและเพิ่มความรวดเร็วให้แก่ผู้ผลิตหรือผู้ประกอบรถใหม่เพื่อการจำหน่ายในต่างประเทศ จึงสมควรยกเว้นให้นำรถออกนอกราชอาณาจักรเพื่อการจำหน่ายได้โดยไม่ต้องขออนุญาตจากนายทะเบียน
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ชุดนายชวน หลีกภัย)--วันที่ 21 เมษายน 2541--
คณะรัฐมนตรีอนุมัติหลักการร่างกฎกระทรวง ฉบับที่ .. (พ.ศ. ....) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. 2522 (กำหนดให้ผู้ผลิตหรือประกอบรถใหม่สำเร็จรูปจากโรงงานผู้ผลิตหรือประกอบรถเพื่อการส่งออกได้รับยกเว้นนำรถออกนอกราชอาณาจักรได้โดยไม่ต้องขออนุญาตจากนายทะเบียน) ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ และให้ส่งสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาตรวจพิจารณา แล้วดำเนินการต่อไปได้ โดยร่างกฎกระทรวงดังกล่าวมีสาระสำคัญ คือ กำหนดให้ผู้ผลิตหรือประกอบรถใหม่สำเร็จรูปจากโรงงานผู้ผลิตหรือประกอบรถเพื่อการส่งออกได้รับยกเว้นนำรถออกนอกราชอาณาจักรได้โดยไม่ต้องขออนุญาตจากนายทะเบียน แต่ต้องส่งบัญชีจำหน่ายรถที่นำออกนอกราชอาณาจักรแก่นายทะเบียนภายในสิบห้าวันนับตั้งแต่วันที่ส่งออก
เนื่องจากปัจจุบันผู้ผลิตหรือประกอบรถใหม่สำเร็จรูปจากโรงงานเพื่อการส่งออก มีความประสงค์จะขอนำรถออกไปเพื่อการจำหน่ายนอกราชอาณาจักรเป็นจำนวนมาก แต่การนำรถออกนอกราชอาณาจักรดังกล่าวต้องได้รับอนุญาตจากนายทะเบียนก่อน ทำให้เกิดความไม่สะดวกแก่ผู้ผลิตหรือผู้ประกอบรถใหม่สำเร็จรูปที่จะนำรถส่งออกไปจำหน่ายนอกราชอาณาจักร ดังนั้น เพื่อเป็นการส่งเสริมการส่งออกสินค้าและเพิ่มความรวดเร็วให้แก่ผู้ผลิตหรือผู้ประกอบรถใหม่เพื่อการจำหน่ายในต่างประเทศ จึงสมควรยกเว้นให้นำรถออกนอกราชอาณาจักรเพื่อการจำหน่ายได้โดยไม่ต้องขออนุญาตจากนายทะเบียน
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ชุดนายชวน หลีกภัย)--วันที่ 21 เมษายน 2541--