ทำเนียบรัฐบาล--4 เม.ย.--รอยเตอร์
คณะรัฐมนตรีรับทราบรายงานผลการจัดหาเงินสำหรับต่อสร้างเรือลากจูง ขนาด 24 ตัน จำนวน 1 ลำ ของกรมเจ้าท่า ตามที่กระทรวงการคลังเสนอ สรุปสาระสำคัญได้ ดังนี้
1. กระทรวงการคลังได้พิจารณาบรรจุโครงการดังกล่าวเข้าในแผนการก่อหนี้จากต่างประเทศ ประจำปีงบประมาณ 2542 แล้ว แต่เนื่องจากไม่สามารถลงนามได้ทันภายในปีงบประมาณ 2542 กระทรวงการคลังจึงได้บรรจุให้โครงการดังกล่าวเป็นโครงการหลักในแผนการก่อหนี้จากต่างประเทศ ประจำปีงบประมาณ 2543 ในวงเงิน 4,550,000 เหรียญสหรัฐฯ
2. วันที่ 7 ตุลาคม 2542 กระทรวงการคลังขอให้กรมเจ้าท่าเจรจากับบริษัท Sumitomo Corporation โดยให้เลือกค่างานเป็นเงินสกุลที่เป็นประโยชน์ต่อราชการเป็นหลัก
3. กระทรวงการคลังได้รับแจ้งจากกรมเจ้าท่าเมื่อวันที่ 14 ธันวาคม 2542 ว่ากรมเจ้าท่าได้ลงนามในสัญญาจ้างต่อเรือลากจูงดังกล่าวกับบริษัท Sumitomo Corporation เมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายน 2542 ในวงเงิน 534,000,000 เยน โดยให้เหตุผลว่าบริษัทฯ มีต้นทุนในการต่อเรือลากจูงและค่าใช้จ่ายต่าง ๆ เป็นเงินเยนทั้งสิ้น
4. แม้ว่าการประกวดราคานานาชาติเป็นแบบ Supplier's Credit ซึ่งบริษัท Sumitomo Corporation ได้เสนอแหล่งเงินกู้จาก Sumitomo Bank แต่เนื่องจากวงเงินในสัญญาจ้างต่อเรือ จำนวน 534,000,000 เยน เป็นวงเงินที่ไม่มากนัก ประกอบกับเงินที่ได้รับจากการออกพันธบัตรในตลาดทุนสหรัฐฯ (Yankee Bond รุ่นที่ 3) ซึ่งได้จัดสรรให้แก่กรมเจ้าท่าเมื่อวันที่ 2 ตุลาคม 2540 สำหรับจัดหาเรือขุดหัวสว่าน ขนาด 28 นิ้ว จำนวน 3 ลำ ยังมีวงเงินเหลือใช้อยู่เป็นจำนวน 5,029,000 เหรียญสหรัฐฯ และเงินจำนวนนี้ได้มีการผูกพันและเป็นภาระหนี้ของประเทศอยู่แล้ว กระทรวงการคลังจึงเห็นสมควรให้ใช้เงินส่วนที่เหลือจากการออกพันธบัตรข้างต้นแทนการกู้เงินสำหรับจัดหาเรือดังกล่าว
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ชุดนายชวน หลีกภัย)--วันที่ 4 เมษายน 2543--
คณะรัฐมนตรีรับทราบรายงานผลการจัดหาเงินสำหรับต่อสร้างเรือลากจูง ขนาด 24 ตัน จำนวน 1 ลำ ของกรมเจ้าท่า ตามที่กระทรวงการคลังเสนอ สรุปสาระสำคัญได้ ดังนี้
1. กระทรวงการคลังได้พิจารณาบรรจุโครงการดังกล่าวเข้าในแผนการก่อหนี้จากต่างประเทศ ประจำปีงบประมาณ 2542 แล้ว แต่เนื่องจากไม่สามารถลงนามได้ทันภายในปีงบประมาณ 2542 กระทรวงการคลังจึงได้บรรจุให้โครงการดังกล่าวเป็นโครงการหลักในแผนการก่อหนี้จากต่างประเทศ ประจำปีงบประมาณ 2543 ในวงเงิน 4,550,000 เหรียญสหรัฐฯ
2. วันที่ 7 ตุลาคม 2542 กระทรวงการคลังขอให้กรมเจ้าท่าเจรจากับบริษัท Sumitomo Corporation โดยให้เลือกค่างานเป็นเงินสกุลที่เป็นประโยชน์ต่อราชการเป็นหลัก
3. กระทรวงการคลังได้รับแจ้งจากกรมเจ้าท่าเมื่อวันที่ 14 ธันวาคม 2542 ว่ากรมเจ้าท่าได้ลงนามในสัญญาจ้างต่อเรือลากจูงดังกล่าวกับบริษัท Sumitomo Corporation เมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายน 2542 ในวงเงิน 534,000,000 เยน โดยให้เหตุผลว่าบริษัทฯ มีต้นทุนในการต่อเรือลากจูงและค่าใช้จ่ายต่าง ๆ เป็นเงินเยนทั้งสิ้น
4. แม้ว่าการประกวดราคานานาชาติเป็นแบบ Supplier's Credit ซึ่งบริษัท Sumitomo Corporation ได้เสนอแหล่งเงินกู้จาก Sumitomo Bank แต่เนื่องจากวงเงินในสัญญาจ้างต่อเรือ จำนวน 534,000,000 เยน เป็นวงเงินที่ไม่มากนัก ประกอบกับเงินที่ได้รับจากการออกพันธบัตรในตลาดทุนสหรัฐฯ (Yankee Bond รุ่นที่ 3) ซึ่งได้จัดสรรให้แก่กรมเจ้าท่าเมื่อวันที่ 2 ตุลาคม 2540 สำหรับจัดหาเรือขุดหัวสว่าน ขนาด 28 นิ้ว จำนวน 3 ลำ ยังมีวงเงินเหลือใช้อยู่เป็นจำนวน 5,029,000 เหรียญสหรัฐฯ และเงินจำนวนนี้ได้มีการผูกพันและเป็นภาระหนี้ของประเทศอยู่แล้ว กระทรวงการคลังจึงเห็นสมควรให้ใช้เงินส่วนที่เหลือจากการออกพันธบัตรข้างต้นแทนการกู้เงินสำหรับจัดหาเรือดังกล่าว
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ชุดนายชวน หลีกภัย)--วันที่ 4 เมษายน 2543--