ทำเนียบรัฐบาล--29 ก.พ.--รอยเตอร์
คณะรัฐมนตรีรับทราบรายงานผลการปฏิบัติงานของศูนย์บัญชาการ Y2K กระทรวงคมนาคม และของบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ สรุปได้ดังนี้
กระทรวงคมนาคม
1. การรับแจ้งเหตุจากประชาชนและจากหน่วยงานในสังกัด
1.1 การรับแจ้งผ่านเลขหมาย 302-2000 (10 คู่สาย) ได้รับการติดต่อจำนวน 35 ครั้ง แยกเป็นการสอบถามทั่วไป 33 ครั้ง และการแจ้งปัญหาขัดข้อง 2 ครั้ง (ไม่ใช่ปัญหา Y2K)
1.2 การประสานงานกับหน่วยราชการและรัฐวิสาหกิจในสังกัดผ่านเลขหมาย 512-3353 (16 คู่สาย)ศูนย์ได้ประสานงานกับหน่วยราชการและรัฐวิสาหกิจในสังกัดทุกแห่ง ในการติดตามผลการตรวจสอบระบบต่าง ๆ และได้รับการรายงานรวมทั้งสิ้น 149 ครั้ง ในการนี้ พบกรณีปัญหา Y2K เล็กน้อยเพียงหน่วยงานเดียว คือ เมื่อ 2 มกราคม2543 เวลา 08.10 น. กรมอุตุนิยมวิทยาได้แจ้งว่า ระบบทั่วไปของกรมอุตุนิยมวิทยาในภาพรวมไม่มีปัญหา แต่พบภาพถ่ายดาวเทียมที่สถานีอุตุนิยมวิทยา จังหวัดอุบลราชธานี รายงานวันเดือนปีผิดพลาดเมื่อเข้าสู่ปี ค.ศ. 2000 กลับรายงานวันเดือนปีเป็นวันที่ 1 มกราคม 1199 เจ้าหน้าที่วิศวกรของบริษัทที่รับผิดชอบได้ติดตั้งระบบได้แก้ไขตั้งเวลาเป็น 1 มกราคม 2000 แล้ว โดยใช้เวลาไม่ถึง 1 ชั่วโมง ทั้งนี้ ระหว่างที่เครื่องแสดงวันเดือนปีผิดพลาด นั้น ภาพถ่ายดาวเทียมไม่มีความผิดพลาดแต่อย่างใด
1.3 การประสานงานกับศูนย์บัญชาการ Y2K แห่งชาติ ผ่านโทรสาร 5000222-24 ศูนย์ฯ ได้รายงานสถานการณ์ให้ศูนย์บัญชาการ Y2K แห่งชาติ รวมทั้งสิ้น 10 ครั้ง
2. ปัญหาที่เฝ้าระวังของหน่วยงานและวิธีการแก้ไขปัญหา
หน่วยงานได้เฝ้าระวังปัญหาของระบบงานหลักของหน่วยงานความถูกต้องในการทำงานของระบบและอุปกรณ์ต่าง ๆ ระบบไฟฟ้า ระบบโทรศัพท์ ซึ่งทุกหน่วยไม่พบปัญหาแต่ประการใด
บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน)
ได้มีการจัดตั้งศูนย์ติดตามปัญหา Y2K ในช่วงข้ามสหัสวรรษขึ้น โดยปฏิบัติงานตั้งแต่วันที่ 31 ธันวาคม2542 - 4 มกราคม 2543 ซึ่งไม่ปรากฏผลกระทบจากปัญหา Y2K ทั้งนี้ บริษัท การบินไทยฯ ได้ประสานการดำเนินงานกับศูนย์ประสานงาน Y2K ของ ICAO/IATA รวมทั้งกับศูนย์บัญชาการ Y2K แห่งชาติ ศูนย์บัญชาการ Y2K ของกระทรวงฯ และของหน่วยงานภายนอก นอกจากนี้ ได้ติดตามสถานการณ์ของสนามบินต่าง ๆ ในทุกภูมิภาคของโลก ด้วยการติดต่อกับนายสถานีและนักบินของบริษัท การบินไทยฯ ซึ่งกำลังให้บริการปฏิบัติการบินอยู่ในขณะนั้น โดยทุกเที่ยวบินได้ดำเนินการไปตามแผนการบิน ไม่พบปัญหาแต่ประการใด
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ชุดนายชวน หลีกภัย)--วันที่ 29 กุมภาพันธ์ 2543--
คณะรัฐมนตรีรับทราบรายงานผลการปฏิบัติงานของศูนย์บัญชาการ Y2K กระทรวงคมนาคม และของบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ สรุปได้ดังนี้
กระทรวงคมนาคม
1. การรับแจ้งเหตุจากประชาชนและจากหน่วยงานในสังกัด
1.1 การรับแจ้งผ่านเลขหมาย 302-2000 (10 คู่สาย) ได้รับการติดต่อจำนวน 35 ครั้ง แยกเป็นการสอบถามทั่วไป 33 ครั้ง และการแจ้งปัญหาขัดข้อง 2 ครั้ง (ไม่ใช่ปัญหา Y2K)
1.2 การประสานงานกับหน่วยราชการและรัฐวิสาหกิจในสังกัดผ่านเลขหมาย 512-3353 (16 คู่สาย)ศูนย์ได้ประสานงานกับหน่วยราชการและรัฐวิสาหกิจในสังกัดทุกแห่ง ในการติดตามผลการตรวจสอบระบบต่าง ๆ และได้รับการรายงานรวมทั้งสิ้น 149 ครั้ง ในการนี้ พบกรณีปัญหา Y2K เล็กน้อยเพียงหน่วยงานเดียว คือ เมื่อ 2 มกราคม2543 เวลา 08.10 น. กรมอุตุนิยมวิทยาได้แจ้งว่า ระบบทั่วไปของกรมอุตุนิยมวิทยาในภาพรวมไม่มีปัญหา แต่พบภาพถ่ายดาวเทียมที่สถานีอุตุนิยมวิทยา จังหวัดอุบลราชธานี รายงานวันเดือนปีผิดพลาดเมื่อเข้าสู่ปี ค.ศ. 2000 กลับรายงานวันเดือนปีเป็นวันที่ 1 มกราคม 1199 เจ้าหน้าที่วิศวกรของบริษัทที่รับผิดชอบได้ติดตั้งระบบได้แก้ไขตั้งเวลาเป็น 1 มกราคม 2000 แล้ว โดยใช้เวลาไม่ถึง 1 ชั่วโมง ทั้งนี้ ระหว่างที่เครื่องแสดงวันเดือนปีผิดพลาด นั้น ภาพถ่ายดาวเทียมไม่มีความผิดพลาดแต่อย่างใด
1.3 การประสานงานกับศูนย์บัญชาการ Y2K แห่งชาติ ผ่านโทรสาร 5000222-24 ศูนย์ฯ ได้รายงานสถานการณ์ให้ศูนย์บัญชาการ Y2K แห่งชาติ รวมทั้งสิ้น 10 ครั้ง
2. ปัญหาที่เฝ้าระวังของหน่วยงานและวิธีการแก้ไขปัญหา
หน่วยงานได้เฝ้าระวังปัญหาของระบบงานหลักของหน่วยงานความถูกต้องในการทำงานของระบบและอุปกรณ์ต่าง ๆ ระบบไฟฟ้า ระบบโทรศัพท์ ซึ่งทุกหน่วยไม่พบปัญหาแต่ประการใด
บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน)
ได้มีการจัดตั้งศูนย์ติดตามปัญหา Y2K ในช่วงข้ามสหัสวรรษขึ้น โดยปฏิบัติงานตั้งแต่วันที่ 31 ธันวาคม2542 - 4 มกราคม 2543 ซึ่งไม่ปรากฏผลกระทบจากปัญหา Y2K ทั้งนี้ บริษัท การบินไทยฯ ได้ประสานการดำเนินงานกับศูนย์ประสานงาน Y2K ของ ICAO/IATA รวมทั้งกับศูนย์บัญชาการ Y2K แห่งชาติ ศูนย์บัญชาการ Y2K ของกระทรวงฯ และของหน่วยงานภายนอก นอกจากนี้ ได้ติดตามสถานการณ์ของสนามบินต่าง ๆ ในทุกภูมิภาคของโลก ด้วยการติดต่อกับนายสถานีและนักบินของบริษัท การบินไทยฯ ซึ่งกำลังให้บริการปฏิบัติการบินอยู่ในขณะนั้น โดยทุกเที่ยวบินได้ดำเนินการไปตามแผนการบิน ไม่พบปัญหาแต่ประการใด
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ชุดนายชวน หลีกภัย)--วันที่ 29 กุมภาพันธ์ 2543--