ทำเนียบรัฐบาล--1 ก.พ.--รอยเตอร์
คณะกรรมการรัฐมนตรีว่าด้วยนโยบายเศรษฐกิจรับทราบตามที่สำนักงานคณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติ
(สพช.) รายงานสถานการณ์ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงล่าสุดในเดือนมกราคม 2543 สรุปสาระสำคัญ ดังนี้
1. ราคาน้ำมันดิบ
ในสัปดาห์แรกของเดือนมกราคม ราคาน้ำมันดิบได้อ่อนตัวลง เนื่องจากปัญหา Y2K ไม่เกิดขึ้น ประเทศ
ผู้ใช้น้ำมันสามารถนำน้ำมันสำรองเพื่อป้องกันปัญหาดังกล่าวออกมาใช้ได้ แต่ในสัปดาห์ต่อมาราคาน้ำมันดิบในตลาดโลกปรับ
ตัวสูงขึ้นเป็นลำดับ โดยมีสาเหตุหลักจากผลการหารือของประเทศผู้ส่งออกน้ำมันดิบที่อาจขยายระยะเวลาจำกัดการผลิตออก
ไปอีกหลังเดือนมีนาคมนี้ ในขณะที่ปริมาณการผลิตจากนอกกลุ่มโอเปคยังไม่สามารถเพิ่มขี้นได้ในช่วงนี้ การผลิตน้ำมันดิบจาก
แหล่งใหม่ในทะเลเหนือได้เลื่อนออกไป สภาพอากาศที่หนาวเย็นมากในอเมริกาเหนือและแคนาดา ก็ทำให้ความต้องการน้ำ
มันดิบเพื่อกลั่นน้ำมันเพื่อความอบอุ่นสูงขึ้น
ในสัปดาห์สุดท้ายของเดือนมกราคม สถานการณ์ราคาน้ำมันเริ่มคลี่คลายในทางที่ดี โดยราคาน้ำมันดิบได้เริ่ม
อ่อนตัวลง สาเหตุที่ทำให้ราคาอ่อนตัวลง เนื่องจากสหรัฐฯ ซึ่งเป็นผู้บริโภคน้ำมันรายใหญ่ของโลกได้ออกมาแสดงความคิด
เห็นว่าระดับราคาน้ำมันในปัจจุบันเป็นระดับที่สูงเกินไป ดังนั้น ควรมีการผลักดันให้กลุ่มประเทศโอเปคเพิ่มปริมาณการผลิต
ให้เพียงพอกับความต้องการของตลาด นอกจากนี้ ข่าวที่สหรัฐฯ จะอนุญาตให้ผู้ค้าน้ำมันชะลอการส่งมอบน้ำมันดิบสำรองทาง
ยุทธศาสตร์ จำนวน 5 ล้านบาเรล เพื่อให้ผู้ค้าสามารถนำน้ำมันดิบจำนวนดังกล่าวเข้าสู่ตลาดให้เพียงพอกับความต้องการ
น้ำมันดิบ และน้ำมันเพื่อความอบอุ่นที่สูงในช่วงนี้ ซึ่งจากข่าวดังกล่าวได้ทำให้รา คาน้ำมันดิบ WTI อ่อนตัวลงมากกว่าน้ำ
มันดิบชนิดอื่นๆ แม้ว่า สถาบันปิโตรเลียมของสหรัฐฯ จะรายงานว่า ปริมาณสำรองน้ำมันดิบ และน้ำมันเพื่อความอบอุ่นของ
สหรัฐฯ ลดลงต่ำเพราะตลาดน้ำมันเชื่อมั่นว่าปริมาณน้ำมันในตลาดจะเพียงพอกับความต้องการระดับราคาน้ำมันดิบเฉลี่ยของ
เดือนมกราคมอยู่ในระดับเดียวกับราคาเฉลี่ยของเดือนธันวาคมที่ผ่านมา
แนวโน้มของราคาน้ำมันดิบในเดือนกุมภาพันธ์มีแนวโน้มที่จะอ่อนตัวลง เป็นผลมาจากสภาพอากาศที่จะเริ่ม
อุ่นขึ้น ทำให้ความต้องการใช้น้ำมันเพื่อความอบอุ่นจะลดลง และตามข้อเท็จจริงปริมาณน้ำมันดิบในตลาดไม่ได้ขาดแคลน
ตามที่ทุกฝ่ายวิตกกังวล
ตารางแสดงราคาน้ำมันดิบ
2541 2542 ธค.42 มค.43 27 มค.43
โอมาน 12.07 17.38 24.28 24.22 24.35
ดูไบ 12.15 17.33 23.61 23.29 23.72
เบรนท์ 13.10 18.28 25.70 25.34 26.56
WTI 14.38 19.34 26.13 27.23 27.22
ทาปิส 13.80 19.05 25.24 25.63 26.85
2. ราคาน้ำมันสำเร็จรูปในตลาดสิงคโปร์
ในเดือนมกราคม ราคาน้ำมันเบนซิน ก๊าด และดีเซล ได้แข็งตัวขึ้น มีเพียงน้ำมันเตาที่อ่อนตัวลง ซึ่งเป็นผล
มาจากภาวะตลาดน้ำมันตึงตัว ความต้องการที่มีเข้ามามากในขณะที่น้ำมันในตลาดถูกจำกัดจากการลดปริมาณการผลิตเนื่องจาก
การลดกำลังกลั่นของสิงคโปร์ ปัญหาการผลิตของโรงกลั่นในอินเดีย การหยุดกลั่นของโรงกลั่นไทยออยล์ ส่งผลให้ราคาน้ำมัน
สำเร็จรูปในสัปดาห์ที่สามได้แข็งตัวขึ้นมามาก แต่อย่างไรก็ตาม ในสัปดาห์สุดท้ายของเดือนมกราคม ราคาน้ำมันสำเร็จรูปใน
ตลาดจรสิงคโปร์ได้ปรับตัวลดลงทุกผลิตภัณฑ์ ซึ่งเป็นผลจากการอ่อนตัวลงของราคาน้ำมันดิบ และราคาน้ำมันสำเร็จรูปที่อยู่ใน
ระดับสูงเกินความเป็นจริง นอกจากนี้ ข่าวที่โรงกลั่นในสิงคโปร์จะเพิ่มปริมาณการผลิตก็ทำให้ตลาดคลายความวิตกกังวล และ
มั่นใจว่าจะมีน้ำมันพอเพียงกับความต้องการ
แนวโน้มของราคาน้ำมันสำเร็จรูป ในเดือนกุมภาพันธ์ราคาจะอ่อนตัวลงเป็นลำดับเพราะค่าการกลั่นที่ดีขึ้น
ในเดือนมกราคม ซึ่งเป็นผลจากราคาน้ำมันสำร็จรูปที่ปรับตัวสูงขึ้นมากกว่าราคาน้ำมันดิบ จะทำให้โรงกลั่นในภูมิ ภาคนี้เพิ่ม
ปริมาณการผลิต ทำให้ปริมาณน้ำมันในตลาดเพิ่มสูงขึ้น ในขณะเดียวกันความต้องการน้ำมันส่วนหนึ่งที่จะลดลงจากอากาศที่อบอุ่น
ขึ้น ซึ่งจะมีผลทำให้ราคาน้ำมันสำเร็จรูปอ่อนตัวลง
3. สถานการณ์ราคาน้ำมันในประเทศ
3.1 ราคาขายปลีกน้ำมันเชื้อเพลิงในเดือนมกราคม 2543 ช่วงต้นเดือนราคาน้ำมันดีเซลได้ปรับตัวสูงขึ้น 1
ครั้ง จำนวน 23 สตางค์/ลิตร เนื่องจากการปรับขึ้นอัตราภาษีสรรพสามิต จำนวน 42 สตางค์/ลิตร ขึ้นสู่ระดับเดิมหลังจาก
การครบกำหนด แต่ได้มีการปรับลดอัตรากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงลง 25 สตางค์/ลิตร ทำให้น้ำมันดีเซลปรับตัวสูงขึ้นเพียง 23
สตางค์/ลิตร และในครึ่งหลังของเดือน ราคาขายปลีกน้ำมันเบนซิน และดีเซลหมุนเร็ว ได้ปรับตัวขึ้น 2 ครั้ง รวม 60 สตางค์/
ลิตร และ 50 สตางค์/ลิตร ตามลำดับ ณ วันที่ 27 มกราคม 2543
ตารางแสดงราคาขายปลีกน้ำมันเชื้อเพลิง
2541 2542 ธค.42 มค.43 27 มค.43
เบนซินออกเทน 95 11.86 11.99 13.67 13.94 14.39
เบนซินออกเทน 91 11.20 11.77 12.87 13.16 13.59
เบนซินออกเทน 87 10.38 10.75 12.45 12.72 13.17
ดีเซลหมุนเร็ว 9.18 8.97 10.66 11.10 11.52
3.2 ค่าการตลาดและค่าการกลั่น
ระดับค่าการตลาดของผู้ค้าน้ำมันในปัจจุบันยังอยู่ในระดับต่ำสุดกว่าปกติ จากการปรับราคาขึ้นในระดับที่ต่ำ
และช้ากว่าการปรับขึ้นของราคาน้ำมันในตลาดโลก ซึ่งเป็นผลจากการแข่งขันที่สูงขึ้นในตลาดน้ำมัน ค่าการตลาดเฉลี่ยของทุกผลิต
ภัณฑ์ของประเทศโดยปกติแล้วอยู่ในระดับ 1.2-1.3 บาท/ลิตร ระดับเฉลี่ยของเดือนธันวาคมและมกราคม อยู่ที่ 1.11 และ
0.92 บาท/ลิตร ตามลำดับ ณ วันที่ 27 มกราคมอยู่ในระดับ 0.77 บาท/ลิตร ส่วนทางด้านค่าการกลั่นก็อยู่ในระดับที่ต่ำเช่นกัน
เนื่องจากกำลังการกลั่นที่มีมากเกินความต้องการในภูมิภาคเอเชีย ทำให้ราคาน้ำมันสำเร็จรูปสูงขึ้นน้อยกว่าน้ำมันดิบ ค่าการกลั่น
ของเดือนธันวาคมที่ผ่านมา อยู่ในระดับเพียง 0.37 บาท/ลิตร และราคาน้ำมันสำเร็จรูปที่ดีขึ้น ทำให้ค่ากลั่นเดือนมกราคมปรับ
ตัวสูงขึ้นมาอยู่ที่ 0.70 บาท/ลิตร ตามลำดับ
4. แนวโน้มของราคาน้ำมันเชื้อเพลิง
ในเดือนมกราคม แม้ว่าราคาน้ำมันดิบชนิดเบาจะปรับตัวสูงขึ้นมาก แต่ราคาน้ำมันดิบชนิดหนักยังอยู่ในระดับปกติ
ราคาน้ำมันดิบชนิดเบาที่สูงขึ้นคาดว่าจะเป็นการชั่วคราวเมื่ออากาศในอเมริกาตอนเหนือกลับสู่ภาวะปกติราคาจะอ่อนตัวลงการสูง
ขึ้นของราคาน้ำมันดิบโดยรวมมาจากกระแสข่าวที่ตลาดเกรงว่าน้ำมันในช่วง 2-3 เดือนหน้าจะหายไป จากการขยายเวลาการ
จำกัดการผลิตของโอเปค และน้ำมันส่งออกของอิรัคที่ลดลง แต่ปริมาณน้ำมันจริงในตลาดยังมิได้ขาดหาย ในไตรมาสแรกของปีนี้
ราคาน้ำมันดิบเฉลี่ยจะยังทรงตัวอยู่ในระดับเดียวกับไตรมาสสุดท้ายของปีที่ผ่านมา โดยน้ำมันดิบดูไบเฉลี่ยอยู่ในระดับ $22-23
ต่อบาเรล ราคาจะอยู่ในระดับสูงสุดในเดือนมกราคม แล้วจะเริ่มอ่อนตัวลงเป็นลำดับ เนื่องจากสภาพอากาศจะเริ่มอบอุ่นขึ้นเป็น
ลำดับ ปริมาณความต้องการใช้น้ำมันเพื่อความอบอุ่นจะเริ่มลดลงขณะเดียวกันราคาน้ำมันที่อยู่ในระดับสูงจะส่งผลให้การขยายตัว
ทางเศรษฐกิจส่วนหนึ่งชะลอตัว ซึ่งจะส่งผลให้ความต้องการใช้น้ำมันจะไม่เพิ่มสูงขึ้นมากนักและจะส่งผลต่อเนื่องให้ราคาน้ำมันดิบ
อ่อนตัวลงเป็นหลังไตรมาสที่ 1 เมื่อปริมาณน้ำมันดิบจากแหล่งใหม่นอกกลุ่มโอเปคเริ่มเข้าสู่ตลาด จะมีผลให้ราคาน้ำมันอ่อนตัวลง
สำหรับน้ำมันสำเร็จรูปในตลาดจรสิงคโปร์ การแข็งตัวของราคาน้ำมันเบนซิน และดีเซลในระดับที่มากกว่า $30 ต่อ
บาเรล จะทำให้โรงกลั่นน้ำมันที่ลดกำลังกลั่นจากค่าการกลั่นที่ตกต่ำเร่งเพิ่มกำลังกลั่นผลิตน้ำมันออกมาสู่ตลาด นอกจากนี้โรงกลั่น
ไทยออยส์ซึ่งปิดไปเพราะอุบัติเหตุได้กลับมาทำการกลั่นใหม่ น้ำมันสำเร็จรูปจะเริ่มเข้ามาสู่ในตลาดมากขึ้นและทางด้านความต้อง
การน้ำมันดีเซลจะเริ่มชะลอตัวตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์เป็นต้นไป เพราะอากาศที่จะเริ่มอุ่นขึ้นและจีนซึ่งเป็นผู้ซื้อรายใหญ่ได้สำรอง
เพียงพอสำหรับตรุษจีนแล้ว ซึ่งจะมีผลให้เกิดการอ่อนตัวของราคาน้ำมันในตลาดสิงคโปร์ และนอกจากนี้การอ่อนตัวลงของน้ำมัน
ดิบก็จะส่งผลให้น้ำมันสำเร็จรูปอ่อนตัวลงตามด้วย
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ชุดนายชวน หลีกภัย)--วันที่ 31 มกราคม 2543--
คณะกรรมการรัฐมนตรีว่าด้วยนโยบายเศรษฐกิจรับทราบตามที่สำนักงานคณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติ
(สพช.) รายงานสถานการณ์ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงล่าสุดในเดือนมกราคม 2543 สรุปสาระสำคัญ ดังนี้
1. ราคาน้ำมันดิบ
ในสัปดาห์แรกของเดือนมกราคม ราคาน้ำมันดิบได้อ่อนตัวลง เนื่องจากปัญหา Y2K ไม่เกิดขึ้น ประเทศ
ผู้ใช้น้ำมันสามารถนำน้ำมันสำรองเพื่อป้องกันปัญหาดังกล่าวออกมาใช้ได้ แต่ในสัปดาห์ต่อมาราคาน้ำมันดิบในตลาดโลกปรับ
ตัวสูงขึ้นเป็นลำดับ โดยมีสาเหตุหลักจากผลการหารือของประเทศผู้ส่งออกน้ำมันดิบที่อาจขยายระยะเวลาจำกัดการผลิตออก
ไปอีกหลังเดือนมีนาคมนี้ ในขณะที่ปริมาณการผลิตจากนอกกลุ่มโอเปคยังไม่สามารถเพิ่มขี้นได้ในช่วงนี้ การผลิตน้ำมันดิบจาก
แหล่งใหม่ในทะเลเหนือได้เลื่อนออกไป สภาพอากาศที่หนาวเย็นมากในอเมริกาเหนือและแคนาดา ก็ทำให้ความต้องการน้ำ
มันดิบเพื่อกลั่นน้ำมันเพื่อความอบอุ่นสูงขึ้น
ในสัปดาห์สุดท้ายของเดือนมกราคม สถานการณ์ราคาน้ำมันเริ่มคลี่คลายในทางที่ดี โดยราคาน้ำมันดิบได้เริ่ม
อ่อนตัวลง สาเหตุที่ทำให้ราคาอ่อนตัวลง เนื่องจากสหรัฐฯ ซึ่งเป็นผู้บริโภคน้ำมันรายใหญ่ของโลกได้ออกมาแสดงความคิด
เห็นว่าระดับราคาน้ำมันในปัจจุบันเป็นระดับที่สูงเกินไป ดังนั้น ควรมีการผลักดันให้กลุ่มประเทศโอเปคเพิ่มปริมาณการผลิต
ให้เพียงพอกับความต้องการของตลาด นอกจากนี้ ข่าวที่สหรัฐฯ จะอนุญาตให้ผู้ค้าน้ำมันชะลอการส่งมอบน้ำมันดิบสำรองทาง
ยุทธศาสตร์ จำนวน 5 ล้านบาเรล เพื่อให้ผู้ค้าสามารถนำน้ำมันดิบจำนวนดังกล่าวเข้าสู่ตลาดให้เพียงพอกับความต้องการ
น้ำมันดิบ และน้ำมันเพื่อความอบอุ่นที่สูงในช่วงนี้ ซึ่งจากข่าวดังกล่าวได้ทำให้รา คาน้ำมันดิบ WTI อ่อนตัวลงมากกว่าน้ำ
มันดิบชนิดอื่นๆ แม้ว่า สถาบันปิโตรเลียมของสหรัฐฯ จะรายงานว่า ปริมาณสำรองน้ำมันดิบ และน้ำมันเพื่อความอบอุ่นของ
สหรัฐฯ ลดลงต่ำเพราะตลาดน้ำมันเชื่อมั่นว่าปริมาณน้ำมันในตลาดจะเพียงพอกับความต้องการระดับราคาน้ำมันดิบเฉลี่ยของ
เดือนมกราคมอยู่ในระดับเดียวกับราคาเฉลี่ยของเดือนธันวาคมที่ผ่านมา
แนวโน้มของราคาน้ำมันดิบในเดือนกุมภาพันธ์มีแนวโน้มที่จะอ่อนตัวลง เป็นผลมาจากสภาพอากาศที่จะเริ่ม
อุ่นขึ้น ทำให้ความต้องการใช้น้ำมันเพื่อความอบอุ่นจะลดลง และตามข้อเท็จจริงปริมาณน้ำมันดิบในตลาดไม่ได้ขาดแคลน
ตามที่ทุกฝ่ายวิตกกังวล
ตารางแสดงราคาน้ำมันดิบ
2541 2542 ธค.42 มค.43 27 มค.43
โอมาน 12.07 17.38 24.28 24.22 24.35
ดูไบ 12.15 17.33 23.61 23.29 23.72
เบรนท์ 13.10 18.28 25.70 25.34 26.56
WTI 14.38 19.34 26.13 27.23 27.22
ทาปิส 13.80 19.05 25.24 25.63 26.85
2. ราคาน้ำมันสำเร็จรูปในตลาดสิงคโปร์
ในเดือนมกราคม ราคาน้ำมันเบนซิน ก๊าด และดีเซล ได้แข็งตัวขึ้น มีเพียงน้ำมันเตาที่อ่อนตัวลง ซึ่งเป็นผล
มาจากภาวะตลาดน้ำมันตึงตัว ความต้องการที่มีเข้ามามากในขณะที่น้ำมันในตลาดถูกจำกัดจากการลดปริมาณการผลิตเนื่องจาก
การลดกำลังกลั่นของสิงคโปร์ ปัญหาการผลิตของโรงกลั่นในอินเดีย การหยุดกลั่นของโรงกลั่นไทยออยล์ ส่งผลให้ราคาน้ำมัน
สำเร็จรูปในสัปดาห์ที่สามได้แข็งตัวขึ้นมามาก แต่อย่างไรก็ตาม ในสัปดาห์สุดท้ายของเดือนมกราคม ราคาน้ำมันสำเร็จรูปใน
ตลาดจรสิงคโปร์ได้ปรับตัวลดลงทุกผลิตภัณฑ์ ซึ่งเป็นผลจากการอ่อนตัวลงของราคาน้ำมันดิบ และราคาน้ำมันสำเร็จรูปที่อยู่ใน
ระดับสูงเกินความเป็นจริง นอกจากนี้ ข่าวที่โรงกลั่นในสิงคโปร์จะเพิ่มปริมาณการผลิตก็ทำให้ตลาดคลายความวิตกกังวล และ
มั่นใจว่าจะมีน้ำมันพอเพียงกับความต้องการ
แนวโน้มของราคาน้ำมันสำเร็จรูป ในเดือนกุมภาพันธ์ราคาจะอ่อนตัวลงเป็นลำดับเพราะค่าการกลั่นที่ดีขึ้น
ในเดือนมกราคม ซึ่งเป็นผลจากราคาน้ำมันสำร็จรูปที่ปรับตัวสูงขึ้นมากกว่าราคาน้ำมันดิบ จะทำให้โรงกลั่นในภูมิ ภาคนี้เพิ่ม
ปริมาณการผลิต ทำให้ปริมาณน้ำมันในตลาดเพิ่มสูงขึ้น ในขณะเดียวกันความต้องการน้ำมันส่วนหนึ่งที่จะลดลงจากอากาศที่อบอุ่น
ขึ้น ซึ่งจะมีผลทำให้ราคาน้ำมันสำเร็จรูปอ่อนตัวลง
3. สถานการณ์ราคาน้ำมันในประเทศ
3.1 ราคาขายปลีกน้ำมันเชื้อเพลิงในเดือนมกราคม 2543 ช่วงต้นเดือนราคาน้ำมันดีเซลได้ปรับตัวสูงขึ้น 1
ครั้ง จำนวน 23 สตางค์/ลิตร เนื่องจากการปรับขึ้นอัตราภาษีสรรพสามิต จำนวน 42 สตางค์/ลิตร ขึ้นสู่ระดับเดิมหลังจาก
การครบกำหนด แต่ได้มีการปรับลดอัตรากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงลง 25 สตางค์/ลิตร ทำให้น้ำมันดีเซลปรับตัวสูงขึ้นเพียง 23
สตางค์/ลิตร และในครึ่งหลังของเดือน ราคาขายปลีกน้ำมันเบนซิน และดีเซลหมุนเร็ว ได้ปรับตัวขึ้น 2 ครั้ง รวม 60 สตางค์/
ลิตร และ 50 สตางค์/ลิตร ตามลำดับ ณ วันที่ 27 มกราคม 2543
ตารางแสดงราคาขายปลีกน้ำมันเชื้อเพลิง
2541 2542 ธค.42 มค.43 27 มค.43
เบนซินออกเทน 95 11.86 11.99 13.67 13.94 14.39
เบนซินออกเทน 91 11.20 11.77 12.87 13.16 13.59
เบนซินออกเทน 87 10.38 10.75 12.45 12.72 13.17
ดีเซลหมุนเร็ว 9.18 8.97 10.66 11.10 11.52
3.2 ค่าการตลาดและค่าการกลั่น
ระดับค่าการตลาดของผู้ค้าน้ำมันในปัจจุบันยังอยู่ในระดับต่ำสุดกว่าปกติ จากการปรับราคาขึ้นในระดับที่ต่ำ
และช้ากว่าการปรับขึ้นของราคาน้ำมันในตลาดโลก ซึ่งเป็นผลจากการแข่งขันที่สูงขึ้นในตลาดน้ำมัน ค่าการตลาดเฉลี่ยของทุกผลิต
ภัณฑ์ของประเทศโดยปกติแล้วอยู่ในระดับ 1.2-1.3 บาท/ลิตร ระดับเฉลี่ยของเดือนธันวาคมและมกราคม อยู่ที่ 1.11 และ
0.92 บาท/ลิตร ตามลำดับ ณ วันที่ 27 มกราคมอยู่ในระดับ 0.77 บาท/ลิตร ส่วนทางด้านค่าการกลั่นก็อยู่ในระดับที่ต่ำเช่นกัน
เนื่องจากกำลังการกลั่นที่มีมากเกินความต้องการในภูมิภาคเอเชีย ทำให้ราคาน้ำมันสำเร็จรูปสูงขึ้นน้อยกว่าน้ำมันดิบ ค่าการกลั่น
ของเดือนธันวาคมที่ผ่านมา อยู่ในระดับเพียง 0.37 บาท/ลิตร และราคาน้ำมันสำเร็จรูปที่ดีขึ้น ทำให้ค่ากลั่นเดือนมกราคมปรับ
ตัวสูงขึ้นมาอยู่ที่ 0.70 บาท/ลิตร ตามลำดับ
4. แนวโน้มของราคาน้ำมันเชื้อเพลิง
ในเดือนมกราคม แม้ว่าราคาน้ำมันดิบชนิดเบาจะปรับตัวสูงขึ้นมาก แต่ราคาน้ำมันดิบชนิดหนักยังอยู่ในระดับปกติ
ราคาน้ำมันดิบชนิดเบาที่สูงขึ้นคาดว่าจะเป็นการชั่วคราวเมื่ออากาศในอเมริกาตอนเหนือกลับสู่ภาวะปกติราคาจะอ่อนตัวลงการสูง
ขึ้นของราคาน้ำมันดิบโดยรวมมาจากกระแสข่าวที่ตลาดเกรงว่าน้ำมันในช่วง 2-3 เดือนหน้าจะหายไป จากการขยายเวลาการ
จำกัดการผลิตของโอเปค และน้ำมันส่งออกของอิรัคที่ลดลง แต่ปริมาณน้ำมันจริงในตลาดยังมิได้ขาดหาย ในไตรมาสแรกของปีนี้
ราคาน้ำมันดิบเฉลี่ยจะยังทรงตัวอยู่ในระดับเดียวกับไตรมาสสุดท้ายของปีที่ผ่านมา โดยน้ำมันดิบดูไบเฉลี่ยอยู่ในระดับ $22-23
ต่อบาเรล ราคาจะอยู่ในระดับสูงสุดในเดือนมกราคม แล้วจะเริ่มอ่อนตัวลงเป็นลำดับ เนื่องจากสภาพอากาศจะเริ่มอบอุ่นขึ้นเป็น
ลำดับ ปริมาณความต้องการใช้น้ำมันเพื่อความอบอุ่นจะเริ่มลดลงขณะเดียวกันราคาน้ำมันที่อยู่ในระดับสูงจะส่งผลให้การขยายตัว
ทางเศรษฐกิจส่วนหนึ่งชะลอตัว ซึ่งจะส่งผลให้ความต้องการใช้น้ำมันจะไม่เพิ่มสูงขึ้นมากนักและจะส่งผลต่อเนื่องให้ราคาน้ำมันดิบ
อ่อนตัวลงเป็นหลังไตรมาสที่ 1 เมื่อปริมาณน้ำมันดิบจากแหล่งใหม่นอกกลุ่มโอเปคเริ่มเข้าสู่ตลาด จะมีผลให้ราคาน้ำมันอ่อนตัวลง
สำหรับน้ำมันสำเร็จรูปในตลาดจรสิงคโปร์ การแข็งตัวของราคาน้ำมันเบนซิน และดีเซลในระดับที่มากกว่า $30 ต่อ
บาเรล จะทำให้โรงกลั่นน้ำมันที่ลดกำลังกลั่นจากค่าการกลั่นที่ตกต่ำเร่งเพิ่มกำลังกลั่นผลิตน้ำมันออกมาสู่ตลาด นอกจากนี้โรงกลั่น
ไทยออยส์ซึ่งปิดไปเพราะอุบัติเหตุได้กลับมาทำการกลั่นใหม่ น้ำมันสำเร็จรูปจะเริ่มเข้ามาสู่ในตลาดมากขึ้นและทางด้านความต้อง
การน้ำมันดีเซลจะเริ่มชะลอตัวตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์เป็นต้นไป เพราะอากาศที่จะเริ่มอุ่นขึ้นและจีนซึ่งเป็นผู้ซื้อรายใหญ่ได้สำรอง
เพียงพอสำหรับตรุษจีนแล้ว ซึ่งจะมีผลให้เกิดการอ่อนตัวของราคาน้ำมันในตลาดสิงคโปร์ และนอกจากนี้การอ่อนตัวลงของน้ำมัน
ดิบก็จะส่งผลให้น้ำมันสำเร็จรูปอ่อนตัวลงตามด้วย
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ชุดนายชวน หลีกภัย)--วันที่ 31 มกราคม 2543--