อนุมัติให้ปรับปรุงขอบเขตการดำเนินงาน และวงเงินงบประมาณ โครงการก่อสร้างทางคู่สำหรับค่า

ทำเนียบรัฐบาล--16 พ.ค.--นิวส์สแตนด์
ก่อสร้างทางคู่ในเส้นทางรถไฟสายตะวันออกระหว่างหัวหมาก - ฉะเชิงเทรา ของการรถไฟแห่งประเทศไทย
คณะรัฐมนตรีอนุมัติตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ ให้ปรับปรุงขอบเขตการดำเนินงาน และวงเงินงบประมาณ โครงการก่อสร้างทางคู่สำหรับค่าก่อสร้างทางคู่ในเส้นทางรถไฟสายตะวันออกระหว่างหัวหมาก - ฉะเชิงเทรา ของการรถไฟแห่งประเทศไทย โดยให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ดำเนินการรวม 2 ข้อ ดังนี้
1. ปรับปรุงขอบเขตการดำเนินงานและวงเงินค่าก่อสร้างของงานก่อสร้างทางคู่ในเส้นทางรถไฟสายตะวันออก ระหว่างหัวหมาก - ฉะเชิงเทรา โดยให้สร้างทางรถไฟใหม่ 2 ทาง แทนการสร้างทางรถไฟใหม่ 1 ทาง ในวงเงินค่าก่อสร้างงานวิศวกรรมโยธาพร้อมติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณและโทรคมนาคม จำนวน 8,783.0 ล้านบาท พร้อมทั้งให้ทบทวนความเหมาะสมและสัดส่วนของแหล่งเงินทุนใหม่ให้สามารถใช้แหล่งเงินทุนจากต่างประเทศได้ด้วย
2. ขยายระยะเวลาก่อหนี้ผูกพันข้ามปีงบประมาณงานก่อสร้างทางคู่ขนานในเส้นทางรถไฟสายตะวันออกระหว่างหัวหมาก - ฉะเชิงเทรา ถึงปีงบประมาณ 2547 เพื่อให้ครอบคลุมระยะเวลาก่อสร้าง
ทั้งนี้ การรถไฟแห่งประเทศไทยจะเชื่อมต่อสายหัวหมาก - ฉะเชิงเทรา กับสนามบินหนองงูเห่าเพิ่มเติมภายในวงเงินงบประมาณที่ได้รับการอนุมัติ
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ชุดนายชวน หลีกภัย)--วันที่ 16 พฤษภาคม 2543--
-สส-