ทำเนียบรัฐบาล--16 พ.ค.--นิวส์สแตนด์
อนุมัติให้ว่าจ้างกลุ่มบริษัท Mouchel เป็นที่ปรึกษาทำการศึกษาและออกแบบสิ่งอำนวยความสะดวกและการพัฒนาพื้นที่บริเวณสถานีรถไฟฟ้า สายสีน้ำเงิน
คณะรัฐมนตรีมีมติอนุมัติตามที่สำนักงานปลัดสำนักนายกรัฐมนตรีเสนอ ให้องค์การรถไฟฟ้ามหานคร(รฟม.) ว่าจ้างกลุ่มบริษัท Mouchel เป็นที่ปรึกษาทำการศึกษาและออกแบบสิ่งอำนวยความสะดวก และการพัฒนาพื้นที่บริเวณสถานีรถไฟฟ้า สายสีน้ำเงิน ในวงเงินค่าจ้างเป็นจำนวนเงิน 72,868,000 บาท (ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) โดยมีระยะเวลาดำเนินการ 18 เดือน โดยให้รับความเห็นของกระทรวงการคลัง และสำนักงานคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก ไปประกอบการดำเนินการด้วย
ทั้งนี้ สำนักงานปลัดสำนักนายกรัฐมนตรีเสนอว่า
1. การดำเนินการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนอย่างมีประสิทธิภาพ จำเป็นต้องมีการบริหารจัดการอย่างเหมาะสม รวมทั้งสอดคล้องเชื่อมโยงกับการพัฒนาและใช้ที่ดินในเมือง ตลอดจนมีสิ่งอำนวยความสะดวกในการเชื่อมต่อการเดินทางกับระบบขนส่งอื่น ๆ ด้วย ซึ่งในสัญญาเงินกู้งวดที่ 22 ของ รฟม. กับ JBIC (ตามมติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 23 กันยายน 2540) ได้กำหนดเป็นเงื่อนไขให้ รฟม. ว่าจ้างที่ปรึกษาเพื่อทำการศึกษาในเรื่องดังกล่าวข้างต้นด้วย
2. ในการดำเนินการว่าจ้างที่ปรึกษาฯ ดังกล่าว รฟม. ได้กำหนดขอบเขตงานการศึกษาและออกแบบสิ่งอำนวยความสะดวกและการพัฒนาพื้นที่บริเวณสถานีรถไฟฟ้า สายสีน้ำเงิน ซึ่งได้รับความเห็นชอบจาก JBIC แล้ว และ รฟม. ได้แต่งตั้งคณะกรรมการดำเนินการคัดเลือกที่ปรึกษา ประกอบด้วย ผู้แทนจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินการต่อไป ผลการดำเนินการคัดเลือกปรากฏว่า กลุ่มบริษัท Mouchel ได้เสนอราคาค่าจ้างหลังการเจรจาต่อรองแล้ว (รวม 5 ครั้ง) เป็นเงิน 72,868,000 บาท (ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) ประกอบด้วย ค่าจ้างบุคลากรหลัก จำนวน 40,530,000 บาท ค่าจ้างบุคลากรสนับสนุน จำนวน 6,154,000 บาท และค่าใช้จ่ายโดยตรง จำนวน 26,184,000 บาท และกลุ่มบริษัท Mouchel จะเป็นผู้รับภาระค่าอากรแสตมป์ และไม่มีผลกระทบต่อขอบเขตงานและภาระหน้าที่กลุ่มบริษัท Mouchel ที่กำหนดไว้เดิมแต่อย่างใด
3. คณะกรรมการ รฟม. ได้มีมติเมื่อวันที่ 29 ธันวาคม 2542 เห็นชอบให้ รฟม. ว่าจ้างกลุ่มบริษัท Mouchel เป็นที่ปรึกษาฯ ในวงเงินที่เจรจาต่อรองได้ จำนวน 72,868,000 บาท (ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) โดยกลุ่มบริษัท Mouchel จะเป็นผู้รับภาระค่าอากรแสตมป์ และให้ รฟม. ดำเนินการตามขั้นตอนต่อไป
อนึ่ง กระทรวงการคลังขอให้ รฟม. ให้ความสำคัญในการศึกษาแนวทางการลงทุน โดยการลงทุนต่อเนื่อง จากผลการศึกษาเรื่องดังกล่าว ควรให้เอกชนผู้ได้รับประโยชน์โดยตรงจากโครงการดังกล่าว เป็นผู้รับผิดชอบการลงทุนในอันดับแรก เว้นแต่กิจการสาธารณะประโยชน์เท่านั้นที่รัฐจะเป็นผู้รับภาระการลงทุน นอกจากนี้ โดยที่กำหนดการชำระคืนเงินต้นที่กู้จากต่างประเทศงวดแรกของ รฟม. คือ ปี 2546 นี้ จึงเห็นควรให้ รฟม. จัดทำแผนทางการเงิน โดยเฉพาะแนวทางการชำระหนี้เสนอกระทรวงการคลังและสำนักงบประมาณเพื่อเตรียมแผนการบริหารหนี้ของโครงการรถไฟฟ้ามหานครดังกล่าวต่อไปด้วย
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ชุดนายชวน หลีกภัย)--วันที่ 16 พฤษภาคม 2543--
-สส-
อนุมัติให้ว่าจ้างกลุ่มบริษัท Mouchel เป็นที่ปรึกษาทำการศึกษาและออกแบบสิ่งอำนวยความสะดวกและการพัฒนาพื้นที่บริเวณสถานีรถไฟฟ้า สายสีน้ำเงิน
คณะรัฐมนตรีมีมติอนุมัติตามที่สำนักงานปลัดสำนักนายกรัฐมนตรีเสนอ ให้องค์การรถไฟฟ้ามหานคร(รฟม.) ว่าจ้างกลุ่มบริษัท Mouchel เป็นที่ปรึกษาทำการศึกษาและออกแบบสิ่งอำนวยความสะดวก และการพัฒนาพื้นที่บริเวณสถานีรถไฟฟ้า สายสีน้ำเงิน ในวงเงินค่าจ้างเป็นจำนวนเงิน 72,868,000 บาท (ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) โดยมีระยะเวลาดำเนินการ 18 เดือน โดยให้รับความเห็นของกระทรวงการคลัง และสำนักงานคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก ไปประกอบการดำเนินการด้วย
ทั้งนี้ สำนักงานปลัดสำนักนายกรัฐมนตรีเสนอว่า
1. การดำเนินการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนอย่างมีประสิทธิภาพ จำเป็นต้องมีการบริหารจัดการอย่างเหมาะสม รวมทั้งสอดคล้องเชื่อมโยงกับการพัฒนาและใช้ที่ดินในเมือง ตลอดจนมีสิ่งอำนวยความสะดวกในการเชื่อมต่อการเดินทางกับระบบขนส่งอื่น ๆ ด้วย ซึ่งในสัญญาเงินกู้งวดที่ 22 ของ รฟม. กับ JBIC (ตามมติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 23 กันยายน 2540) ได้กำหนดเป็นเงื่อนไขให้ รฟม. ว่าจ้างที่ปรึกษาเพื่อทำการศึกษาในเรื่องดังกล่าวข้างต้นด้วย
2. ในการดำเนินการว่าจ้างที่ปรึกษาฯ ดังกล่าว รฟม. ได้กำหนดขอบเขตงานการศึกษาและออกแบบสิ่งอำนวยความสะดวกและการพัฒนาพื้นที่บริเวณสถานีรถไฟฟ้า สายสีน้ำเงิน ซึ่งได้รับความเห็นชอบจาก JBIC แล้ว และ รฟม. ได้แต่งตั้งคณะกรรมการดำเนินการคัดเลือกที่ปรึกษา ประกอบด้วย ผู้แทนจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินการต่อไป ผลการดำเนินการคัดเลือกปรากฏว่า กลุ่มบริษัท Mouchel ได้เสนอราคาค่าจ้างหลังการเจรจาต่อรองแล้ว (รวม 5 ครั้ง) เป็นเงิน 72,868,000 บาท (ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) ประกอบด้วย ค่าจ้างบุคลากรหลัก จำนวน 40,530,000 บาท ค่าจ้างบุคลากรสนับสนุน จำนวน 6,154,000 บาท และค่าใช้จ่ายโดยตรง จำนวน 26,184,000 บาท และกลุ่มบริษัท Mouchel จะเป็นผู้รับภาระค่าอากรแสตมป์ และไม่มีผลกระทบต่อขอบเขตงานและภาระหน้าที่กลุ่มบริษัท Mouchel ที่กำหนดไว้เดิมแต่อย่างใด
3. คณะกรรมการ รฟม. ได้มีมติเมื่อวันที่ 29 ธันวาคม 2542 เห็นชอบให้ รฟม. ว่าจ้างกลุ่มบริษัท Mouchel เป็นที่ปรึกษาฯ ในวงเงินที่เจรจาต่อรองได้ จำนวน 72,868,000 บาท (ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) โดยกลุ่มบริษัท Mouchel จะเป็นผู้รับภาระค่าอากรแสตมป์ และให้ รฟม. ดำเนินการตามขั้นตอนต่อไป
อนึ่ง กระทรวงการคลังขอให้ รฟม. ให้ความสำคัญในการศึกษาแนวทางการลงทุน โดยการลงทุนต่อเนื่อง จากผลการศึกษาเรื่องดังกล่าว ควรให้เอกชนผู้ได้รับประโยชน์โดยตรงจากโครงการดังกล่าว เป็นผู้รับผิดชอบการลงทุนในอันดับแรก เว้นแต่กิจการสาธารณะประโยชน์เท่านั้นที่รัฐจะเป็นผู้รับภาระการลงทุน นอกจากนี้ โดยที่กำหนดการชำระคืนเงินต้นที่กู้จากต่างประเทศงวดแรกของ รฟม. คือ ปี 2546 นี้ จึงเห็นควรให้ รฟม. จัดทำแผนทางการเงิน โดยเฉพาะแนวทางการชำระหนี้เสนอกระทรวงการคลังและสำนักงบประมาณเพื่อเตรียมแผนการบริหารหนี้ของโครงการรถไฟฟ้ามหานครดังกล่าวต่อไปด้วย
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ชุดนายชวน หลีกภัย)--วันที่ 16 พฤษภาคม 2543--
-สส-