คณะรัฐมนตรีอนุมัติตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ ดังนี้
1. อนุมัติการลงนามความตกลงระหว่างรัฐบาลแห่งราชอาณาจักรไทยกับรัฐบาลแห่งสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว (สปป.ลาว) ว่าด้วยการก่อสร้างสะพานมิตรภาพ 3 ระหว่างนครพนม — คำม่วน ทั้งนี้ หากมีความจำเป็นต้องแก้ไขปรับปรุงความตกลงดังกล่าวที่มิใช่สาระสำคัญก่อนการลงนามและเป็นประโยชน์ต่อประเทศไทย ให้กระทรวงคมนาคมสามารถดำเนินการได้ โดยประสานงานกับกรมสนธิสัญญาและกฎหมาย กระทรวงการต่างประเทศ
2. อนุมัติให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคมนาคมหรือผู้ที่ได้รับมอบหมายเป็นผู้ลงนามฝ่ายไทยและให้กระทรวงการต่างประเทศ ออกหนังสือมอบอำนาจเต็ม (Full Powers) ให้แก่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมหรือผู้แทนสำหรับการลงนามดังกล่าวต่อไปด้วย
ทั้งนี้ ให้กระทรวงคมนาคมรับข้อสังเกตของกระทรวงการต่างประเทศและสำนักงบประมาณไปพิจารณาด้วย
กระทรวงคมนาคมรายงานว่า จากมติคณะรัฐมนตรีวันที่ 22 มิถุนายน 2547 และวันที่ 11 กันยายน 2550 กรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม ได้จัดให้มีการประชุมระหว่างไทย — ลาว เพื่อจัดทำร่างความตกลงฯ ซึ่งทั้งสองฝ่ายได้ร่วมกันพิจารณาหารือและปรับปรุงแก้ไขรายละเอียดของร่างความตกลงดังกล่าวเพื่อกำหนดพื้นฐานความเข้าใจและความร่วมมือที่จำเป็นสำหรับการดำเนินการก่อสร้างสะพานดังกล่าว ซึ่งกำหนดให้มีการลงนามความตกลงฯ ภายในเดือนธันวาคม 2550
สาระสำคัญของความตกลงดังกล่าว มีรายละเอียดสรุปดังนี้
1. โครงการนี้ตั้งอยู่ในพื้นที่ฝั่งไทยที่บ้านห้อม ตำบลอาจสามารถ อำเภอเมือง จังหวัดนครพนม ฝั่งลาวอยู่ที่บ้านเวินใต้ เมืองท่าแขก แขวงคำม่วน
2. รัฐบาลไทยจะให้ความช่วยเหลือทางการเงินแก่รัฐบาลลาวในการสำรวจ ออกแบบรายละเอียด ควบคุมงานก่อสร้างโครงการ ก่อสร้างสะพาน ถนนเชื่อม ถนนเปลี่ยนทิศทางการจราจร อาคารด่านควบคุมและสิ่งปลูกสร้างของทั้งสองฝั่ง
3. รัฐบาลจะจัดหาพื้นที่เพื่อการก่อสร้างโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายอำนวยความสะดวกในการดำเนินโครงการจนกว่าโครงการจะแล้วเสร็จ และอำนวยความสะดวกในการออกหนังสือรับรองการทำงานและการตรวจลงตราหนังสือเดินทางเข้า-ออก สปป.ลาว ให้แก่บุคลากรไทยและบุคคลในครอบครัว
4. หน่วยงานที่มีหน้าที่รับผิดชอบโครงการฝ่ายไทย คือ กระทรวงคมนาคม โดยกรมทางหลวง ฝ่ายลาว คือ กระทรวงคมนาคม ขนส่ง ไปรษณีย์และก่อสร้าง โดยกรมขัวทาง
5. กรรมสิทธิ์ในโครงการของแต่ละประเทศจะอยู่ที่จุดกึ่งกลางสะพาน
6. ข้อความทั้งหมดที่ระบุไว้ในความตกลงฯ จะไม่กระทบเส้นเขตแดนระหว่างไทยและ สปป.ลาว ตามกฎหมายระหว่างประเทศแต่ประการใด
7. ฝ่ายไทยเป็นผู้ออกแบบ ควบคุมการก่อสร้างโครงการและรับผิดชอบออกค่าใช้จ่ายสำหรับงานก่อสร้างทั้งหมดของโครงการฯ
8. ทั้งสองฝ่ายจะจัดตั้งคณะกรรมการประสานนโยบายโครงการและคณะกรรมการบริหารจัดการโครงการ
9. คณะกรรมการบริหารจัดการโครงการจะร่วมกันกำหนดและจัดหาพื้นที่เขตก่อสร้างอย่างชัดเจนก่อนงานก่อสร้างจะเริ่มขึ้น
10. ฝ่ายลาวจะยกเว้นภาษี อากรและค่าธรรมเนียมต่าง ๆ สำหรับวัสดุ อุปกรณ์ เครื่องมือ ยานพาหนะ ที่ใช้ในการก่อสร้างรวมทั้งเครื่องใช้ส่วนตัวของบุคลากรฝ่ายไทย
11. ภายหลังการเปิดใช้สะพาน หน่วยงานบริหารและบำรุงรักษาสะพานของทั้งสองฝ่ายจะร่วมกันรับผิดชอบการอำนวยความปลอดภัยในการใช้สะพาน
12. ก่อนการก่อสร้างสะพานจะแล้วเสร็จ ทั้งสองฝ่ายจะประสานกันในเรื่องการจัดการเรื่องการจราจรบนสะพาน การจัดเก็บค่าธรรมเนียมการใช้สะพานและงานซ่อมบำรุงสะพาน และจัดทำความตกลงว่าด้วยการบริหารและบำรุงรักษาสะพาน
13. กำหนดให้จุดเปลี่ยนทิศทางการจราจรอยู่ในฝั่งลาว
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีชุดพลเอก สุรยุทธ์ จุลานนท์ (นายกรัฐมนตรี) วันที่ 4 ธันวาคม 2550--จบ--
1. อนุมัติการลงนามความตกลงระหว่างรัฐบาลแห่งราชอาณาจักรไทยกับรัฐบาลแห่งสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว (สปป.ลาว) ว่าด้วยการก่อสร้างสะพานมิตรภาพ 3 ระหว่างนครพนม — คำม่วน ทั้งนี้ หากมีความจำเป็นต้องแก้ไขปรับปรุงความตกลงดังกล่าวที่มิใช่สาระสำคัญก่อนการลงนามและเป็นประโยชน์ต่อประเทศไทย ให้กระทรวงคมนาคมสามารถดำเนินการได้ โดยประสานงานกับกรมสนธิสัญญาและกฎหมาย กระทรวงการต่างประเทศ
2. อนุมัติให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคมนาคมหรือผู้ที่ได้รับมอบหมายเป็นผู้ลงนามฝ่ายไทยและให้กระทรวงการต่างประเทศ ออกหนังสือมอบอำนาจเต็ม (Full Powers) ให้แก่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมหรือผู้แทนสำหรับการลงนามดังกล่าวต่อไปด้วย
ทั้งนี้ ให้กระทรวงคมนาคมรับข้อสังเกตของกระทรวงการต่างประเทศและสำนักงบประมาณไปพิจารณาด้วย
กระทรวงคมนาคมรายงานว่า จากมติคณะรัฐมนตรีวันที่ 22 มิถุนายน 2547 และวันที่ 11 กันยายน 2550 กรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม ได้จัดให้มีการประชุมระหว่างไทย — ลาว เพื่อจัดทำร่างความตกลงฯ ซึ่งทั้งสองฝ่ายได้ร่วมกันพิจารณาหารือและปรับปรุงแก้ไขรายละเอียดของร่างความตกลงดังกล่าวเพื่อกำหนดพื้นฐานความเข้าใจและความร่วมมือที่จำเป็นสำหรับการดำเนินการก่อสร้างสะพานดังกล่าว ซึ่งกำหนดให้มีการลงนามความตกลงฯ ภายในเดือนธันวาคม 2550
สาระสำคัญของความตกลงดังกล่าว มีรายละเอียดสรุปดังนี้
1. โครงการนี้ตั้งอยู่ในพื้นที่ฝั่งไทยที่บ้านห้อม ตำบลอาจสามารถ อำเภอเมือง จังหวัดนครพนม ฝั่งลาวอยู่ที่บ้านเวินใต้ เมืองท่าแขก แขวงคำม่วน
2. รัฐบาลไทยจะให้ความช่วยเหลือทางการเงินแก่รัฐบาลลาวในการสำรวจ ออกแบบรายละเอียด ควบคุมงานก่อสร้างโครงการ ก่อสร้างสะพาน ถนนเชื่อม ถนนเปลี่ยนทิศทางการจราจร อาคารด่านควบคุมและสิ่งปลูกสร้างของทั้งสองฝั่ง
3. รัฐบาลจะจัดหาพื้นที่เพื่อการก่อสร้างโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายอำนวยความสะดวกในการดำเนินโครงการจนกว่าโครงการจะแล้วเสร็จ และอำนวยความสะดวกในการออกหนังสือรับรองการทำงานและการตรวจลงตราหนังสือเดินทางเข้า-ออก สปป.ลาว ให้แก่บุคลากรไทยและบุคคลในครอบครัว
4. หน่วยงานที่มีหน้าที่รับผิดชอบโครงการฝ่ายไทย คือ กระทรวงคมนาคม โดยกรมทางหลวง ฝ่ายลาว คือ กระทรวงคมนาคม ขนส่ง ไปรษณีย์และก่อสร้าง โดยกรมขัวทาง
5. กรรมสิทธิ์ในโครงการของแต่ละประเทศจะอยู่ที่จุดกึ่งกลางสะพาน
6. ข้อความทั้งหมดที่ระบุไว้ในความตกลงฯ จะไม่กระทบเส้นเขตแดนระหว่างไทยและ สปป.ลาว ตามกฎหมายระหว่างประเทศแต่ประการใด
7. ฝ่ายไทยเป็นผู้ออกแบบ ควบคุมการก่อสร้างโครงการและรับผิดชอบออกค่าใช้จ่ายสำหรับงานก่อสร้างทั้งหมดของโครงการฯ
8. ทั้งสองฝ่ายจะจัดตั้งคณะกรรมการประสานนโยบายโครงการและคณะกรรมการบริหารจัดการโครงการ
9. คณะกรรมการบริหารจัดการโครงการจะร่วมกันกำหนดและจัดหาพื้นที่เขตก่อสร้างอย่างชัดเจนก่อนงานก่อสร้างจะเริ่มขึ้น
10. ฝ่ายลาวจะยกเว้นภาษี อากรและค่าธรรมเนียมต่าง ๆ สำหรับวัสดุ อุปกรณ์ เครื่องมือ ยานพาหนะ ที่ใช้ในการก่อสร้างรวมทั้งเครื่องใช้ส่วนตัวของบุคลากรฝ่ายไทย
11. ภายหลังการเปิดใช้สะพาน หน่วยงานบริหารและบำรุงรักษาสะพานของทั้งสองฝ่ายจะร่วมกันรับผิดชอบการอำนวยความปลอดภัยในการใช้สะพาน
12. ก่อนการก่อสร้างสะพานจะแล้วเสร็จ ทั้งสองฝ่ายจะประสานกันในเรื่องการจัดการเรื่องการจราจรบนสะพาน การจัดเก็บค่าธรรมเนียมการใช้สะพานและงานซ่อมบำรุงสะพาน และจัดทำความตกลงว่าด้วยการบริหารและบำรุงรักษาสะพาน
13. กำหนดให้จุดเปลี่ยนทิศทางการจราจรอยู่ในฝั่งลาว
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีชุดพลเอก สุรยุทธ์ จุลานนท์ (นายกรัฐมนตรี) วันที่ 4 ธันวาคม 2550--จบ--