คณะรัฐมนตรีเห็นชอบให้ยกเลิกมติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 6 ธันวาคม 2548 ซึ่งอนุมัติหลักการร่างกฎกระทรวง ฉบับที่ .. (พ.ศ. ....) ออกตามความในพระราชบัญญัติควบคุมอาคาร พ.ศ. 2522 (กำหนดให้เจ้าของหรือผู้ครอบครองอาคารจัดให้มีการจัดที่จอดรถรอรับผู้โดยสารสำหรับรถรับจ้างสาธารณะ (แท็กซี่)) ตามโครงการแก้ไขปัญหาการจราจรในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ตามที่กระทรวงมหาดไทยเสนอ
กระทรวงมหาดไทยรายงานว่า คณะกรรมการกฤษฎีกา (คณะที่ 1 และคณะที่ 7) ได้พิจารณาร่างกฎกระทรวง ฉบับที่ .. (พ.ศ. ....) ออกตามความในพระราชบัญญัติควบคุมอาคาร พ.ศ. 2522 (กำหนดให้เจ้าของหรือผู้ครอบครองอาคารจัดให้มีการจัดที่จอดรถรอรับผู้โดยสารสำหรับรถรับจ้างสาธารณะ (แท็กซี่)) แล้วเห็นว่า หลักการในการร่างกฎกระทรวงกำหนดให้มีการจัดที่จอดรถยนต์สาธารณะรับจ้าง (รถแท็กซี่) ในอาคารบางประเภทเป็นการกระทำเกินอำนาจมาตรา 8 (9) แห่งพระราชบัญญัติควบคุมอาคาร พ.ศ. 2522 เนื่องจากวัตถุประสงค์ของกฎหมายเป็นการจัดให้มีที่จอดรถยนต์เพื่อประโยชน์ของผู้ใช้อาคารและให้สอดคล้องกับเจตนารมณ์ของประกาศคณะปฏิวัติ ฉบับที่ 192 (พ.ศ. 2515) ฯ ซึ่งวัตถุประสงค์ของกฎหมายเดิมเป็นการใช้ประโยชน์ในทรัพย์สินหลักการดังกล่าวจึงเป็นการกระทบต่อสิทธิของเจ้าของหรือผู้ครอบครองอาคาร อีกทั้งการแก้ไขปัญหาดังกล่าวสำหรับอาคารเอกชนควรใช้การขอความร่วมมือและสมัครใจ ส่วนอาคารของทางราชการมีมติคณะรัฐมนตรีกำหนดพื้นที่สาธารณะเป็นที่จอดรอรับผู้โดยสารสำหรับรถรับจ้างสาธารณะ (แท็กซี่) อยู่แล้ว ประกอบกับร่างกฎกระทรวงฯ มีการกำหนดเกินกว่าบทอาศัยอำนาจได้ให้อำนาจไว้ และสิทธิของบุคคลในทรัพย์สินย่อมได้รับความคุ้มครองขอบเขตแห่งสิทธิและการจำกัดสิทธิย่อมเป็นไปตามที่กฎหมายบัญญัติ การจำกัดสิทธิและเสรีภาพจะกระทำมิได้เว้นแต่โดยอาศัยอำนาจตามบทบัญญัติแห่งกฎหมายเฉพาะและเท่าที่จำเป็น และจะกระทบกระเทือนสาระสำคัญแห่งสิทธิและเสรีภาพตามมาตรา 4 ของรัฐธรรมนูญแห่งราชอาณาจักรไทยมิได้ จึงได้เสนอขอยกเลิกมติคณะรัฐมนตรีตามที่เสนอดังกล่าว
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีชุดพลเอก สุรยุทธ์ จุลานนท์ (นายกรัฐมนตรี) วันที่ 11 ธันวาคม 2550--จบ--
กระทรวงมหาดไทยรายงานว่า คณะกรรมการกฤษฎีกา (คณะที่ 1 และคณะที่ 7) ได้พิจารณาร่างกฎกระทรวง ฉบับที่ .. (พ.ศ. ....) ออกตามความในพระราชบัญญัติควบคุมอาคาร พ.ศ. 2522 (กำหนดให้เจ้าของหรือผู้ครอบครองอาคารจัดให้มีการจัดที่จอดรถรอรับผู้โดยสารสำหรับรถรับจ้างสาธารณะ (แท็กซี่)) แล้วเห็นว่า หลักการในการร่างกฎกระทรวงกำหนดให้มีการจัดที่จอดรถยนต์สาธารณะรับจ้าง (รถแท็กซี่) ในอาคารบางประเภทเป็นการกระทำเกินอำนาจมาตรา 8 (9) แห่งพระราชบัญญัติควบคุมอาคาร พ.ศ. 2522 เนื่องจากวัตถุประสงค์ของกฎหมายเป็นการจัดให้มีที่จอดรถยนต์เพื่อประโยชน์ของผู้ใช้อาคารและให้สอดคล้องกับเจตนารมณ์ของประกาศคณะปฏิวัติ ฉบับที่ 192 (พ.ศ. 2515) ฯ ซึ่งวัตถุประสงค์ของกฎหมายเดิมเป็นการใช้ประโยชน์ในทรัพย์สินหลักการดังกล่าวจึงเป็นการกระทบต่อสิทธิของเจ้าของหรือผู้ครอบครองอาคาร อีกทั้งการแก้ไขปัญหาดังกล่าวสำหรับอาคารเอกชนควรใช้การขอความร่วมมือและสมัครใจ ส่วนอาคารของทางราชการมีมติคณะรัฐมนตรีกำหนดพื้นที่สาธารณะเป็นที่จอดรอรับผู้โดยสารสำหรับรถรับจ้างสาธารณะ (แท็กซี่) อยู่แล้ว ประกอบกับร่างกฎกระทรวงฯ มีการกำหนดเกินกว่าบทอาศัยอำนาจได้ให้อำนาจไว้ และสิทธิของบุคคลในทรัพย์สินย่อมได้รับความคุ้มครองขอบเขตแห่งสิทธิและการจำกัดสิทธิย่อมเป็นไปตามที่กฎหมายบัญญัติ การจำกัดสิทธิและเสรีภาพจะกระทำมิได้เว้นแต่โดยอาศัยอำนาจตามบทบัญญัติแห่งกฎหมายเฉพาะและเท่าที่จำเป็น และจะกระทบกระเทือนสาระสำคัญแห่งสิทธิและเสรีภาพตามมาตรา 4 ของรัฐธรรมนูญแห่งราชอาณาจักรไทยมิได้ จึงได้เสนอขอยกเลิกมติคณะรัฐมนตรีตามที่เสนอดังกล่าว
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีชุดพลเอก สุรยุทธ์ จุลานนท์ (นายกรัฐมนตรี) วันที่ 11 ธันวาคม 2550--จบ--