คณะรัฐมนตรีมีมติอนุมัติหลักการร่างพระราชบัญญัติกำหนดค่าธรรมเนียมการใช้ยานยนตร์บนทางหลวงและสะพาน (ฉบับที่ ..) พ.ศ. .... ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ และให้ส่งสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาตรวจพิจารณา ก่อนเสนอสภานิติบัญญัติแห่งชาติต่อไป
1. ขยายขอบเขตเงินที่นำไปใช้ในกรณีตามที่บัญญัติในมาตรา 6 จากเดิม 2 ประเภท เพิ่มเติมอีก 2 ประเภท รวมเป็น 4 ประเภท ดังนี้
เดิม
1) เงินค่าธรรมเนียมผ่านทาง
2) เงินค่าปรับเพิ่มเติม
3) เงินค่าตอบแทนที่ได้รับจากกองทุนรวมโครงสร้างพื้นฐาน
4) เงินค่าตอบแทนจากผู้ซึ่งได้รับคัดเลือกโดยวิธีประมูลในการลงทุนจัดให้มีหรือเข้าบริหารจัดการที่พักริมทางหรือสิ่งก่อสร้างอื่นใดในเขตทางหลวงพิเศษที่กำหนดให้ต้องเสียค่าธรรมเนียมและได้จัดสร้างขึ้น เพื่อประโยชน์แก่งานทางหรือผู้ใช้ทาง
2. ขยายขอบเขตการนำเงินไปใช้ตามที่บัญญัติไว้ในมาตรา 6 จากเดิม 4 กรณี เพิ่มเติมอีก 2 กรณี รวมเป็น 6 กรณี ดังนี้
เดิม
1) การก่อสร้าง ขยาย บูรณะ และบำรุงรักษาทางหลวงและสะพาน
2) การจัดให้มีสิ่งอำนวยความสะดวกต่าง ๆ ที่เกี่ยวกับการใช้ทางหลวงและสะพาน
3) งานส่วนที่เกี่ยวกับการจัดเก็บค่าธรรมเนียม
4) การชดใช้เงินกู้ในการก่อสร้างและขยายทางหลวงและสะพานเพิ่มเติม
5) การก่อสร้าง ขยาย บูรณะ และบำรุงรักษาทางบริการที่จัดให้มี เมื่อมีการปิดทางหลวงหรือทางอื่นใดที่มีอยู่เดิม เนื่องจากมีทางหลวงพิเศษที่กำหนดให้ต้องเสียค่าธรรมเนียมตัดผ่าน
6) การโอนหรือจำหน่ายเงินค่าธรรมเนียมโดยความเห็นชอบของคณะรัฐมนตรีให้กับกองทุนรวมโครงสร้างพื้นฐานที่จัดตั้งขึ้นโดยความเห็นชอบของคณะรัฐมนตรีตามกฎหมายว่าด้วยหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ รวมทั้งการดำเนินการอื่นใดที่จำเป็นเกี่ยวเนื่องกับการโอนหรือจำหน่ายเงินค่าธรรมเนียมดังกล่าว และสามารถนำไปใช้กับทางสายเดิมที่มีการจัดเก็บค่าธรรมเนียมและกับทางหลวงสายอื่นที่มีการจัดเก็บค่าธรรมเนียม แต่เป็นทางประเภทเดียวกัน
3. กำหนดให้การรับเงิน การเก็บรักษา การนำส่งเงิน การเบิกเงิน การจ่ายเงิน
การควบคุม และตรวจสอบเงินค่าธรรมเนียมผ่านทางที่โอนหรือจำหน่ายให้กับกองทุนรวมโครงสร้างพื้นฐานที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายว่าด้วยหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ ให้ดำเนินการตามระเบียบกระทรวงคมนาคมโดยความเห็นชอบของกระทรวงการคลัง
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี พลเอก ประยุทธ์ จันทร์โอชา (นายกรัฐมนตรี) วันที่ 25 ธันวาคม 2561--