เรื่อง โครงการจัดหารถโดยสารปรับอากาศใหม่ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ (NGV) เป็นเชื้อเพลิงทดแทน
รถโดยสารเก่า จำนวน 2,000 คัน ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.)
คณะรัฐมนตรีอนุมัติในหลักการให้นำโครงการจัดหารถโดยสารปรับอากาศใหม่ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ (NGV) เป็นเชื้อเพลิงทดแทนรถโดยสารเก่า จำนวน 2,000 คัน ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ออกจากโครงการลงทุนพิเศษของรัฐเพื่อการพัฒนาประเทศ ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ
กระทรวงคมนาคมรายงานว่า ในคราวประชุมคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 23 พฤษภาคม 2549 ได้มีการอภิปรายเกี่ยวกับโครงการลงทุนขนาดใหญ่ของรัฐที่ได้รับจัดสรรงบประมาณปี 2549 และปัจจุบันได้ชะลอการดำเนินการออกไปตามมติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 18 เมษายน 2549 โดยให้กระทรวงเจ้าของโครงการรับไปพิจารณาทบทวนว่า โครงการใดยังมีความจำเป็นต้องเร่งรัดดำเนินการ โดยให้ความสำคัญกับโครงการที่มีผลต่อการประหยัดพลังงานการเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันด้านการขนส่งและโลจิสติกส์ รวมทั้งโครงการพัฒนาด้านการศึกษา เพื่อรองรับการปฏิรูปการศึกษา และการยกระดับบริการด้านสาธารณสุขให้ได้มาตรฐาน เป็นต้น และให้นำเสนอคณะรัฐมนตรีพิจารณาทบทวนมติที่กำหนดเป็นโครงการพิเศษของรัฐเพื่อการพัฒนาประเทศ ภายในวันที่ 15 มิถุนายน 2549 เพื่อให้สามารถดำเนินโครงการตามขั้นตอนปกติต่อไปได้
องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพได้พิจารณาทบทวนโครงการจัดหารถโดยสารปรับอากาศใหม่ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ (NGV) เป็นเชื้อเพลิงทดแทนรถโดยสารเก่า จำนวน 2,000 คัน แล้ว เห็นสมควรนำเสนอคณะรัฐมนตรีพิจารณาอนุมัติให้นำโครงการฯ ออกจากโครงการลงทุนพิเศษของรัฐเพื่อการพัฒนาประเทศ และให้ดำเนินการจัดหารถโดยสารฯ ตามขั้นตอนปกติต่อไป เนื่องจากปัจจุบันองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพใช้น้ำมันเชื้อเพลิงประมาณวันละ 400,000 ลิตรหรือประมาณ 2,301 บาท/คัน/วัน หากจัดหารถโดยสารที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ (NGV) เป็นเชื้อเพลิงตามโครงการดังกล่าว จะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 952 บาท/คัน/วัน ซึ่งสามารถประหยัดค่าเชื้อเพลิงได้ประมาณ 971.280 ล้านบาท/ปี/รถ 2,000 คัน หากการเร่งรัดการจัดหารถโดยสารที่ใช้ก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิงสามารถดำเนินการได้ โดยเร็วจะก่อให้เกิดประโยชน์ต่อองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพและประเทศชาติเป็นอย่างยิ่ง
กระทรวงการคลังพิจารณาแล้ว เห็นชอบตามที่องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพเสนอ จึงเสนอคณะรัฐมนตรีพิจารณาดังกล่าว
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ชุดพ.ต.ท.ดร.ทักษิณ ชินวัตร) (รักษาการนายกรัฐมนตรี) วันที่ 6 มิถุนายน 2549--จบ--
รถโดยสารเก่า จำนวน 2,000 คัน ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.)
คณะรัฐมนตรีอนุมัติในหลักการให้นำโครงการจัดหารถโดยสารปรับอากาศใหม่ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ (NGV) เป็นเชื้อเพลิงทดแทนรถโดยสารเก่า จำนวน 2,000 คัน ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ออกจากโครงการลงทุนพิเศษของรัฐเพื่อการพัฒนาประเทศ ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ
กระทรวงคมนาคมรายงานว่า ในคราวประชุมคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 23 พฤษภาคม 2549 ได้มีการอภิปรายเกี่ยวกับโครงการลงทุนขนาดใหญ่ของรัฐที่ได้รับจัดสรรงบประมาณปี 2549 และปัจจุบันได้ชะลอการดำเนินการออกไปตามมติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 18 เมษายน 2549 โดยให้กระทรวงเจ้าของโครงการรับไปพิจารณาทบทวนว่า โครงการใดยังมีความจำเป็นต้องเร่งรัดดำเนินการ โดยให้ความสำคัญกับโครงการที่มีผลต่อการประหยัดพลังงานการเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันด้านการขนส่งและโลจิสติกส์ รวมทั้งโครงการพัฒนาด้านการศึกษา เพื่อรองรับการปฏิรูปการศึกษา และการยกระดับบริการด้านสาธารณสุขให้ได้มาตรฐาน เป็นต้น และให้นำเสนอคณะรัฐมนตรีพิจารณาทบทวนมติที่กำหนดเป็นโครงการพิเศษของรัฐเพื่อการพัฒนาประเทศ ภายในวันที่ 15 มิถุนายน 2549 เพื่อให้สามารถดำเนินโครงการตามขั้นตอนปกติต่อไปได้
องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพได้พิจารณาทบทวนโครงการจัดหารถโดยสารปรับอากาศใหม่ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ (NGV) เป็นเชื้อเพลิงทดแทนรถโดยสารเก่า จำนวน 2,000 คัน แล้ว เห็นสมควรนำเสนอคณะรัฐมนตรีพิจารณาอนุมัติให้นำโครงการฯ ออกจากโครงการลงทุนพิเศษของรัฐเพื่อการพัฒนาประเทศ และให้ดำเนินการจัดหารถโดยสารฯ ตามขั้นตอนปกติต่อไป เนื่องจากปัจจุบันองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพใช้น้ำมันเชื้อเพลิงประมาณวันละ 400,000 ลิตรหรือประมาณ 2,301 บาท/คัน/วัน หากจัดหารถโดยสารที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ (NGV) เป็นเชื้อเพลิงตามโครงการดังกล่าว จะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 952 บาท/คัน/วัน ซึ่งสามารถประหยัดค่าเชื้อเพลิงได้ประมาณ 971.280 ล้านบาท/ปี/รถ 2,000 คัน หากการเร่งรัดการจัดหารถโดยสารที่ใช้ก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิงสามารถดำเนินการได้ โดยเร็วจะก่อให้เกิดประโยชน์ต่อองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพและประเทศชาติเป็นอย่างยิ่ง
กระทรวงการคลังพิจารณาแล้ว เห็นชอบตามที่องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพเสนอ จึงเสนอคณะรัฐมนตรีพิจารณาดังกล่าว
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ชุดพ.ต.ท.ดร.ทักษิณ ชินวัตร) (รักษาการนายกรัฐมนตรี) วันที่ 6 มิถุนายน 2549--จบ--