เรื่อง ขอทบทวนมติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 4 มกราคม 2548 โครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายและสายใหม่
ส่วนที่เหลือ 3 โครงการ (สายสีม่วง ช่วงบางซื่อ-ราษฎร์บูรณะ, สายสีน้ำเงิน ช่วงบางซื่อ-ท่าพระ
และหัวลำโพง-บางแค, สายสีส้ม ช่วงบางกะปิ-บางบำหรุ) ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
คณะรัฐมนตรีพิจารณาการขอทบทวนมติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 4 มกราคม 2548 เรื่อง ขออนุมัติดำเนินงานโครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายและสายใหม่ส่วนที่เหลือ 3 โครงการ ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ ดังนี้
1. อนุมัติให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ปรับเปลี่ยนและปรับลดขอบเขตงาน การว่าจ้างที่ปรึกษา เป็น “ศึกษารายละเอียดความเหมาะสม ออกแบบและจัดทำเอกสารประกวดราคา โครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายและสายใหม่ ส่วนที่เหลือ 3 โครงการ (สายสีม่วง ช่วงบางซื่อ-ราษฎร์บูรณะ, สายสีน้ำเงิน ช่วงบางซื่อ-ท่าพระ และหัวลำโพง-บางแค, สายสีส้ม ช่วงบางกะปิ-บางบำหรุ) ในวงเงิน 588,067,402 บาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม)และให้ รฟม. รับไปดำเนินการในส่วนที่เกี่ยวข้องต่อไปได้”
2. สำหรับแหล่งเงินที่ใช้ในการดำเนินการตามข้อ 1 นั้น ให้เป็นไปตามความเห็นของสำนักงบประมาณที่ให้ รฟม. จ่ายจากงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2547 งบกลางรายการค่าใช้จ่ายเพื่อการเสริมสร้างศักยภาพการแข่งขันและการพัฒนาที่ยั่งยืนของประเทศ จำนวน 300 ล้านบาท ที่ได้รับจัดสรรงบประมาณแล้วไปดำเนินการก่อน หากไม่เพียงพอขอให้ รฟม. พิจารณาปรับแผนการปฏิบัติงานและแผนการใช้จ่ายงบประมาณประจำปี งบประมาณ พ.ศ. 2549 ที่คาดว่าจะไม่สามารถดำเนินการตามแผนการปฏิบัติงานที่กำหนดไว้ เนื่องจากมีการชะลอและยกเลิกการดำเนินงาน แทนการกู้เงินจากสถาบันการเงินภายในประเทศตามวงเงินที่ต้องใช้จ่ายจริง ทั้งนี้ ให้ถือว่าวงเงินทั้งหมดที่จ่ายเพิ่มขึ้นเป็นการลงทุนของภาครัฐที่มิใช่เงินให้เปล่าแก่ รฟม. และในอนาคตเมื่อ รฟม.แปรรูปเป็นบริษัทและจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย ก็ให้ถือว่าเงินจำนวนดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของเงินลงทุนของภาครัฐในบริษัทดังกล่าว
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ชุดพ.ต.ท.ดร.ทักษิณ ชินวัตร) (รักษาการนายกรัฐมนตรี) วันที่ 15 สิงหาคม 2549--จบ--
ส่วนที่เหลือ 3 โครงการ (สายสีม่วง ช่วงบางซื่อ-ราษฎร์บูรณะ, สายสีน้ำเงิน ช่วงบางซื่อ-ท่าพระ
และหัวลำโพง-บางแค, สายสีส้ม ช่วงบางกะปิ-บางบำหรุ) ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
คณะรัฐมนตรีพิจารณาการขอทบทวนมติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 4 มกราคม 2548 เรื่อง ขออนุมัติดำเนินงานโครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายและสายใหม่ส่วนที่เหลือ 3 โครงการ ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ ดังนี้
1. อนุมัติให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ปรับเปลี่ยนและปรับลดขอบเขตงาน การว่าจ้างที่ปรึกษา เป็น “ศึกษารายละเอียดความเหมาะสม ออกแบบและจัดทำเอกสารประกวดราคา โครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายและสายใหม่ ส่วนที่เหลือ 3 โครงการ (สายสีม่วง ช่วงบางซื่อ-ราษฎร์บูรณะ, สายสีน้ำเงิน ช่วงบางซื่อ-ท่าพระ และหัวลำโพง-บางแค, สายสีส้ม ช่วงบางกะปิ-บางบำหรุ) ในวงเงิน 588,067,402 บาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม)และให้ รฟม. รับไปดำเนินการในส่วนที่เกี่ยวข้องต่อไปได้”
2. สำหรับแหล่งเงินที่ใช้ในการดำเนินการตามข้อ 1 นั้น ให้เป็นไปตามความเห็นของสำนักงบประมาณที่ให้ รฟม. จ่ายจากงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2547 งบกลางรายการค่าใช้จ่ายเพื่อการเสริมสร้างศักยภาพการแข่งขันและการพัฒนาที่ยั่งยืนของประเทศ จำนวน 300 ล้านบาท ที่ได้รับจัดสรรงบประมาณแล้วไปดำเนินการก่อน หากไม่เพียงพอขอให้ รฟม. พิจารณาปรับแผนการปฏิบัติงานและแผนการใช้จ่ายงบประมาณประจำปี งบประมาณ พ.ศ. 2549 ที่คาดว่าจะไม่สามารถดำเนินการตามแผนการปฏิบัติงานที่กำหนดไว้ เนื่องจากมีการชะลอและยกเลิกการดำเนินงาน แทนการกู้เงินจากสถาบันการเงินภายในประเทศตามวงเงินที่ต้องใช้จ่ายจริง ทั้งนี้ ให้ถือว่าวงเงินทั้งหมดที่จ่ายเพิ่มขึ้นเป็นการลงทุนของภาครัฐที่มิใช่เงินให้เปล่าแก่ รฟม. และในอนาคตเมื่อ รฟม.แปรรูปเป็นบริษัทและจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย ก็ให้ถือว่าเงินจำนวนดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของเงินลงทุนของภาครัฐในบริษัทดังกล่าว
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ชุดพ.ต.ท.ดร.ทักษิณ ชินวัตร) (รักษาการนายกรัฐมนตรี) วันที่ 15 สิงหาคม 2549--จบ--