คณะรัฐมนตรีเห็นชอบร่างกฎกระทรวง ฉบับที่ .. (พ.ศ. ...) ออกตามความในพระราชบัญญัติการเดินเรือในน่านน้ำไทย พระพุทธศักราช ๒๔๕๖ (การปรับปรุงการประกันภัยสำหรับผู้โดยสารเรือ) ที่สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาตรวจพิจารณาแล้ว ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ และให้ดำเนินการต่อไปได้
ร่างกฎกระทรวงดังกล่าวมีสาระสำคัญดังนี้
1. กำหนดคำนิยาม “ผู้โดยสาร” “การประกันภัย” และ “เรือสำหรับโดยสาร” โดยให้เจ้าของเรือหรือผู้ประกอบการเดินเรือโดยสารต้องจัดให้มีการประกันภัยและยื่นสัญญาประกันภัยอุบัติเหตุที่มีผลคุ้มครองผู้โดยสารตามระยะเวลาที่กำหนดในกรมธรรม์ประกันภัย กำหนดให้ใบอนุญาตใช้เรือสำหรับโดยสารให้มีอายุไม่เกินกว่าความคุ้มครองที่ระบุไว้ในกรมธรรม์ประกันภัย แต่ต้องไม่เกิน 12 เดือนนับแต่วันได้รับอนุญาต กำหนดให้สัญญาประกันภัยและกรมธรรม์ประกันภัยต้องให้ผู้โดยสารที่ได้รับความเสียหายหรือทายาทของผู้โดยสารนั้นเป็นผู้รับประโยชน์ และอย่างน้อยต้องมี ข้อกำหนดดังนี้
1.1 คุ้มครองผู้โดยสารในกรณีเกิดอุบัติเหตุอันเนื่องมาจากการใช้เรือสำหรับโดยสาร
1.2 ความเสียหาย ได้แก่ กรณีที่ผู้โดยสารได้รับอันเนื่องมาจากอุบัติเหตุจากการใช้เรือสำหรับโดยสารจนถึงแก่ความตายทุพพลภาพถาวรสิ้นเชิง สูญเสียอวัยวะหรือบาดเจ็บ
1.3 จำนวนเงินเอาประกันภัยตามกรมธรรม์ประกันภัยต้องไม่น้อยกว่าอัตราดังนี้
(1) สูญเสียชีวิตหรือทุพพลภาพถาวรสิ้นเชิงคนละ 100,000 บาท
(2) สูญเสียมือหรือเท้าหรือตา หรือสูญเสียสมรรถภาพในการใช้มือหรือเท้าหรือสายตารวมสองข้างคนละ 100,000 บาท
(3) สูญเสียมือหรือเท้าหรือตา หรือสูญเสียสมรรถภาพในการใช้มือหรือเท้าหรือสายตาข้างเดียวคนละ 60,000 บาท
(4) ค่ารักษาพยาบาลต่ออุบัติเหตุ แต่ละครั้งคนละไม่เกิน 15,000 บาท
2. คำขอรับใบอนุญาตที่ได้ยื่นไว้ตามกฎกระทรวงฉบับเดิมก่อนที่ร่างกฎกระทรวงฉบับนี้ใช้บังคับและยังอยู่ในระหว่างการพิจารณา ให้ถือว่าเป็นคำขอรับใบอนุญาตตามกฎกระทรวงนี้ ในกรณีที่คำขอรับใบอนุญาตมีข้อความและจำนวนเงินที่แตกต่างไปจากคำขอรับใบอนุญาตและกรมธรรม์ประกันภัยตามกฎกระทรวงนี้ เจ้าพนักงานออกใบอนุญาตมีอำนาจสั่งให้มีการดำเนินการแก้ไขเพิ่มเติมคำขอรับใบอนุญาตและกรมธรรม์ประกันภัยเพื่อให้การเป็นไปตามกฎกระทรวงนี้
3. กฎกระทรวงนี้ให้ใช้บังคับเมื่อพ้นกำหนดเก้าสิบวันนับแต่วันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ชุดพ.ต.ท.ดร.ทักษิณ ชินวัตร) (รักษาการนายกรัฐมนตรี) วันที่ 8 สิงหาคม 2549--จบ--
ร่างกฎกระทรวงดังกล่าวมีสาระสำคัญดังนี้
1. กำหนดคำนิยาม “ผู้โดยสาร” “การประกันภัย” และ “เรือสำหรับโดยสาร” โดยให้เจ้าของเรือหรือผู้ประกอบการเดินเรือโดยสารต้องจัดให้มีการประกันภัยและยื่นสัญญาประกันภัยอุบัติเหตุที่มีผลคุ้มครองผู้โดยสารตามระยะเวลาที่กำหนดในกรมธรรม์ประกันภัย กำหนดให้ใบอนุญาตใช้เรือสำหรับโดยสารให้มีอายุไม่เกินกว่าความคุ้มครองที่ระบุไว้ในกรมธรรม์ประกันภัย แต่ต้องไม่เกิน 12 เดือนนับแต่วันได้รับอนุญาต กำหนดให้สัญญาประกันภัยและกรมธรรม์ประกันภัยต้องให้ผู้โดยสารที่ได้รับความเสียหายหรือทายาทของผู้โดยสารนั้นเป็นผู้รับประโยชน์ และอย่างน้อยต้องมี ข้อกำหนดดังนี้
1.1 คุ้มครองผู้โดยสารในกรณีเกิดอุบัติเหตุอันเนื่องมาจากการใช้เรือสำหรับโดยสาร
1.2 ความเสียหาย ได้แก่ กรณีที่ผู้โดยสารได้รับอันเนื่องมาจากอุบัติเหตุจากการใช้เรือสำหรับโดยสารจนถึงแก่ความตายทุพพลภาพถาวรสิ้นเชิง สูญเสียอวัยวะหรือบาดเจ็บ
1.3 จำนวนเงินเอาประกันภัยตามกรมธรรม์ประกันภัยต้องไม่น้อยกว่าอัตราดังนี้
(1) สูญเสียชีวิตหรือทุพพลภาพถาวรสิ้นเชิงคนละ 100,000 บาท
(2) สูญเสียมือหรือเท้าหรือตา หรือสูญเสียสมรรถภาพในการใช้มือหรือเท้าหรือสายตารวมสองข้างคนละ 100,000 บาท
(3) สูญเสียมือหรือเท้าหรือตา หรือสูญเสียสมรรถภาพในการใช้มือหรือเท้าหรือสายตาข้างเดียวคนละ 60,000 บาท
(4) ค่ารักษาพยาบาลต่ออุบัติเหตุ แต่ละครั้งคนละไม่เกิน 15,000 บาท
2. คำขอรับใบอนุญาตที่ได้ยื่นไว้ตามกฎกระทรวงฉบับเดิมก่อนที่ร่างกฎกระทรวงฉบับนี้ใช้บังคับและยังอยู่ในระหว่างการพิจารณา ให้ถือว่าเป็นคำขอรับใบอนุญาตตามกฎกระทรวงนี้ ในกรณีที่คำขอรับใบอนุญาตมีข้อความและจำนวนเงินที่แตกต่างไปจากคำขอรับใบอนุญาตและกรมธรรม์ประกันภัยตามกฎกระทรวงนี้ เจ้าพนักงานออกใบอนุญาตมีอำนาจสั่งให้มีการดำเนินการแก้ไขเพิ่มเติมคำขอรับใบอนุญาตและกรมธรรม์ประกันภัยเพื่อให้การเป็นไปตามกฎกระทรวงนี้
3. กฎกระทรวงนี้ให้ใช้บังคับเมื่อพ้นกำหนดเก้าสิบวันนับแต่วันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ชุดพ.ต.ท.ดร.ทักษิณ ชินวัตร) (รักษาการนายกรัฐมนตรี) วันที่ 8 สิงหาคม 2549--จบ--