รายงานความเสียหายจากอุทกภัยบนเส้นทางในความรับผิดชอบ

คณะรัฐมนตรีรับทราบรายงานความเสียหายจากอุทกภัยบนเส้นทางในความรับผิดชอบ ตามที่กระทรวงคมนาคม เสนอดังนี้

1. ความเสียหาย

1.1 เส้นทางในความรับผิดชอบของกรมทางหลวง (สถานะ ณ วันที่ 30 พฤศจิกายน 2552)

เส้นทางในความรับผิดชอบของกรมทางหลวงได้รับความเสียหายจำนวน 51 สายทาง มีพื้นที่ความเสียหาย รวม 93.143 กม. จำแนกเป็นพื้นที่จังหวัดทางภาคใต้ รวม 9 จังหวัด ได้แก่ จังหวัดสุราษฎร์ธานี ตรัง สงขลา ยะลา ปัตตานี นราธิวาส พัทลุง สตูล และพังงา มูลค่าความเสียหายเบื้องต้นที่จะต้องใช้งบประมาณในการซ่อมแซมทำให้คืนสู่สภาพเดิม จำนวนประมาณ 108.544572 ล้านบาท

ตารางที่ 1 พื้นที่ จำนวนสายทางที่ได้รับความเสียหาย และประมาณการค่าใช้จ่ายในความรับผิดชอบของกรมทางหลวง

             ภาค   จังหวัด        จำนวนสายทาง    ลักษณะความเสียหาย         งบประมาณ (ลบ.)
                               ที่ได้รับผลกระทบ                        ซ่อมแซม  ทำให้คืนสู่สภาพเดิม
                   สุราษฎร์ธานี        3          ผิวทางไหล่ทางชำรุด      0.295               -
                   ตรัง              2          ผิวทางไหล่ทางชำรุด          -               8
                   สงขลา           15          ผิวทางไหล่ทางชำรุด     0.3321        61.50503
                   ยะลา            10          ผิวทางไหล่ทางชำรุด       0.68               -
            ใต้     ปัตตานี            4          ผิวทางไหล่ทางชำรุด      0.257            3.21
                   นราธิวาส          9          ผิวทางไหล่ทางชำรุด   0.713547               -
                   สตูล              3          ผิวทางไหล่ทางชำรุด     0.0129               -
                   พัทลุง             3          ผิวทางไหล่ทางชำรุด          -               -
                   พังงา             2          ผิวทางไหล่ทางชำรุด          -          33.539
             รวม   9               51                 -          2.290547         106.254
                                                       รวมทั้งสิ้น           108.544572

1.2 เส้นทางในความรับผิดชอบของกรมทางหลวงชนบท (สถานะ ณ วันที่ 30 พฤศจิกายน 2552)

เส้นทางในความรับผิดชอบของกรมทางหลวงชนบทได้รับความเสียหาย จำนวน 93 เส้นทาง จำแนกเป็นพื้นที่จังหวัดทางภาคตะวันออกเฉียงเหนือ 1 จังหวัด ภาคใต้ 9 จังหวัด รวมเส้นทางที่ได้รับความเสียหาย 10 จังหวัด มูลค่าความเสียหายเบื้องต้นที่ต้องใช้งบประมาณในการซ่อมแซมทำให้คืนสู่สภาพเดิม จำนวน ประมาณ 760.60 ล้านบาท

ตารางที่ 2 พื้นที่ จำนวนสายทางที่ได้รับความเสียหาย และประมาณการค่าใช่จ่ายในความรับผิดชอบของกรมทางหลวงชนบท

             ภาค            จังหวัด            จำนวนสายทาง     ลักษณะความเสียหาย            งบประมาณทำให้คืนสู่
                                             ที่ได้รับผลกระทบ                                 สภาพเดิม (ลบ.)
             ตะวันออก        นครราชสีมา             1          ผิวจราจร โครงสร้างทางชำรุด            15

เฉียงเหนือ

             รวม            1                     1                 -                           15
             ใต้             ชุมพร                  1          ไหล่ทางชำรุด                        6.5
                            นราธิวาส               7          ผิวจราจรไหล่ทางชำรุด ดินสไลด์         61.5
                            นครศรีธรรมราช         12          ผิวทางไหล่ทางชำรุด                 259.8
                            ปัตตานี                10          ผิวทางไหล่ทางชำรุด                  70.8
                            พัทลุง                 17          ผิวทางไหล่ทางชำรุด                 137.8
                            ยะลา                 14          ผิวทางไหล่ทางชำรุด                    40
                            สงขลา                23          ผิวทางไหล่ทางชำรุด คันทางชำรุด       117.8
                            สุราษฎร์ธานี             4          ผิวทางไหล่ทางชำรุด                  27.9

โครงสร้างคันทางทรุดตัว

                            สตูล                   4          น้ำท่วมถนน                         23.5
             รวม            9                    92                 -                        745.6
             รวมทั้งสิ้น        10                   93                 -                        760.6

2. การบรรเทาและช่วยเหลือประชาชนผู้ประสบภัย

2.1 กรมทางหลวง โดยสำนักทางหลวง แขวงการทาง สำนักงานบำรุงทาง ศูนย์สร้างทาง ศูนย์สร้างและบูรณะสะพาน ได้จัดส่งเจ้าหน้าที่เข้าไปดำเนินการซ่อมแซมทรัพย์สินและทางหลวงที่อยู่ในความรับผิดชอบของกรมทางหลวงแล้ว และเจ้าหน้าที่อีกส่วนหนึ่งได้เข้าไปให้ความช่วยเหลือแก่ผู้ประสบภัยในพื้นที่จังหวัดต่างๆ จำนวน 12 รายการ ดังนี้ ส่งเจ้าหน้าที่เข้าไปให้ความช่วยเหลือ จำนวน 1,849 คน จัดส่งช่างซ่อมรถยนต์ จำนวน 21 คน สนับสนุนรถบรรทุกน้ำ 51 คัน สนับสนุนรถบรรทุกเพื่อขนย้ายผู้ประสบภัย 29 คัน สนับสนุนรถบรรทุกเพื่อขนเครื่องอุปโภคบริโภคไปแจกจ่ายให้แก่ผู้ประสบภัย 13 คัน สนับสนุนรถขุดตักเพื่อขนย้ายเศษวัสดุ สิ่งปรักหักพัง 5 คัน สนับสนุนรถบรรทุกพร้อมเครน 2 คันสนับสนุนรถเทเลอร์ 3 คัน สนับสนุนกระสอบทราย 153,500 ลูก ได้นำสิ่งของเครื่องอุปโภคบริโภคไปแจกจ่ายผู้ประสบภัย 5 คัน สนับสนุนการทอดสะพานแบลี่ย์ให้หน่วยงานในท้องถิ่น 3 แห่ง สนับสนุนเครื่องสูบน้ำ 5 เครื่อง

2.2 กรมทางหลวงชนบทได้ให้ความช่วยเหลือและบรรเทาความเดือดร้อนแก่ประชาชนและได้สนับสนุนการทอดสะพานแบลี่ย์ให้หน่วยงานท้องถิ่นในจังหวัดสงขลา 1 แห่ง

3. มาตรการดำเนินการภายหลังน้ำลดของกรมทางหลวงและทางหลวงชนบท

กระทรวงคมนาคมได้มอบหมายให้กรมทางหลวงและกรมทางหลวงชนบทเร่งฟื้นฟูสภาพเส้นทางที่เสียหายให้กลับคืนสู่สภาพเดิมโดยเร็ว โดยในส่วนที่จำเป็นต้องขอรับการสนับสนุนงบประมาณเพื่อการแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้น กระทรวงคมนาคมได้จัดทำข้อมูลงบประมาณเสนอคณะกรรมการอำนวยการกำกับ ติดตาม การช่วยเหลือผู้ประสบอุทกภัย (คชอ.) เพื่อพิจารณาต่อไปด้วยแล้ว

--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ (นายกรัฐมนตรี) วันที่ 1 ธันวาคม 2552 --จบ--