คณะรัฐมนตรีอนุมัติและเห็นชอบตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอทั้ง 3 ข้อ ดังนี้
1.อนุมัติการลงนามความตกลงระหว่างรัฐบาลแห่งราชอาณาจักรไทยกับรัฐบาลแห่งสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว ว่าด้วยสะพานมิตรภาพ 2 (มุกดาหาร-สะหวันนะเขต) ทั้งนี้ หากมีความจำเป็นต้องแก้ไข ปรับปรุงความตกลงดังกล่าวที่มิใช่สาระสำคัญก่อนการลงนามและเป็นประโยชน์ต่อประเทศไทย ให้กระทรวงคมนาคมสามารถดำเนินการได้ โดยประสานงานกับกรมสนธิสัญญาและกฎหมาย กระทรวงการต่างประเทศ
2. อนุมัติให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศเป็นผู้ลงนามฝ่ายไทยในระหว่างการเยือนประเทศไทยอย่างเป็นทางการของนายกรัฐมนตรีลาว ระหว่างวันที่ 17-19 ธันวาคม 2549
3. เห็นชอบให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเป็นผู้มีอำนาจในการแต่งตั้งคณะกรรมการประจำ และคณะกรรมาธิการบริหารและบำรุงรักษาสะพานฝ่ายไทยต่อไปด้วย
ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคมรายงานว่า
1. ในการดำเนินการเพื่อก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำโขงแห่งที่ 2 ระหว่างจังหวัดมุกดาหารและแขวงสะหวันนะเขต รัฐบาลไทยและรัฐบาลลาวได้กู้เงินจากธนาคารเพื่อความร่วมมือระหว่างประเทศแห่งญี่ปุ่น (Japan Bank for International Cooperation : JBIC) จำนวนเงิน 8,090 ล้านเยน หรือประมาณ 2,588 ล้านบาท โดยในจำนวนดังกล่าวเป็นเงินที่ฝ่ายไทยกู้ 4,079 ล้านเยน หรือประมาณ 1,368.2577 ล้านบาท
2. การก่อสร้างสะพานมิตรภาพ 2 (มุกดาหาร-สะหวันนะเขต) มีกำหนดแล้วเสร็จในวันที่ 3 ธันวาคม 2549 และทั้งสองฝ่ายเห็นชอบร่วมกันให้กำหนดพิธีเปิดสะพานในวันที่ 20 ธันวาคม 2549
3. ทั้งสองฝ่ายได้พิจารณาร่างความตกลงว่าด้วยสะพานมิตรภาพ 2 (มุกดาหาร-สะหวันนะเขต) โดยใช้ความตกลงระหว่างรัฐบาลแห่งราชอาณาจักรไทยกับรัฐบาลแห่งสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว ว่าด้วยสะพานมิตรภาพ (หนองคาย-เวียงจันทน์) เป็นแนวทางในการจัดทำร่างความตกลงฯ ผลปรากฏว่า ทั้งสองฝ่ายเห็นชอบร่วมกัน ต่อร่างความตกลงดังกล่าว และเห็นชอบให้มีการลงนามความตกลงฯ ก่อนพิธีเปิดสะพานอย่างเป็นทางการที่จะมีขึ้นใน วันที่ 20 ธันวาคม 2549 โดยร่างความตกลงดังกล่าวมีสาระสำคัญสรุปได้ดังนี้
3.1 กรรมสิทธิ์ในโครงสร้างของสะพานแบ่งกันฝ่ายละครึ่ง ณ จุดเอเป็กซ์ (APEX) ที่จุดดังกล่าวมีแผ่นป้ายที่ระลึกพิธีเปิดสะพานสองแผ่นแสดงไว้เป็นการถาวรทั้งสองข้างสะพาน
3.2 ข้อความทั้งหมดที่ระบุไว้ในความตกลงฯ จะไม่กระทบเส้นเขตแดนระหว่างไทย และ สปป.ลาว ตามกฎหมายระหว่างประเทศแต่ประการใด
3.3 ทั้งสองฝ่ายจะจัดตั้งคณะกรรมการประจำของฝ่ายตน มีหน้าที่ติดต่อประสานงาน ปรึกษาหารือ และร่วมกันพิจารณาเกี่ยวกับการดำเนินการทางกฎหมายต่อเหตุการณ์ใด ๆ ที่เกิดขึ้นบนพื้นที่สะพาน
3.4 ทั้งสองฝ่ายจะจัดตั้งคณะกรรมาธิการบริหารและบำรุงรักษาสะพาน เพื่อรับผิดชอบร่วมกันในการบริหารและบำรุงรักษาสะพานและส่วนประกอบของสะพาน
3.5 คณะกรรมาธิการจะร่วมกันดำเนินมาตรการที่จำเป็นเพื่อคุ้มครองรักษาสะพานไม่ให้ถูกทำลายหรือเสียหาย
3.6 ทั้งสองฝ่ายจะร่วมกันออกค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมสะพานและส่วนประกอบของสะพาน
3.7 คณะกรรมาธิการจะกำหนดอัตราค่าผ่านสะพานให้เพียงพอสำหรับใช้จ่ายในการบริหาร บำรุงรักษาและซ่อมแซมสะพาน
3.8 สะพานมิตรภาพ 2 (มุกดาหาร-สะหวันนะเขต) ใช้ระบบการจราจรที่ให้เดินรถบนช่องทางขวาของสะพาน โดยมีจุดเปลี่ยนช่องทางเดินรถอยู่ในฝั่งไทย
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีชุดพลเอก สุรยุทธ์ จุลานนท์ (นายกรัฐมนตรี) วันที่ 12 ธันวาคม 2549--จบ--
1.อนุมัติการลงนามความตกลงระหว่างรัฐบาลแห่งราชอาณาจักรไทยกับรัฐบาลแห่งสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว ว่าด้วยสะพานมิตรภาพ 2 (มุกดาหาร-สะหวันนะเขต) ทั้งนี้ หากมีความจำเป็นต้องแก้ไข ปรับปรุงความตกลงดังกล่าวที่มิใช่สาระสำคัญก่อนการลงนามและเป็นประโยชน์ต่อประเทศไทย ให้กระทรวงคมนาคมสามารถดำเนินการได้ โดยประสานงานกับกรมสนธิสัญญาและกฎหมาย กระทรวงการต่างประเทศ
2. อนุมัติให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศเป็นผู้ลงนามฝ่ายไทยในระหว่างการเยือนประเทศไทยอย่างเป็นทางการของนายกรัฐมนตรีลาว ระหว่างวันที่ 17-19 ธันวาคม 2549
3. เห็นชอบให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเป็นผู้มีอำนาจในการแต่งตั้งคณะกรรมการประจำ และคณะกรรมาธิการบริหารและบำรุงรักษาสะพานฝ่ายไทยต่อไปด้วย
ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคมรายงานว่า
1. ในการดำเนินการเพื่อก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำโขงแห่งที่ 2 ระหว่างจังหวัดมุกดาหารและแขวงสะหวันนะเขต รัฐบาลไทยและรัฐบาลลาวได้กู้เงินจากธนาคารเพื่อความร่วมมือระหว่างประเทศแห่งญี่ปุ่น (Japan Bank for International Cooperation : JBIC) จำนวนเงิน 8,090 ล้านเยน หรือประมาณ 2,588 ล้านบาท โดยในจำนวนดังกล่าวเป็นเงินที่ฝ่ายไทยกู้ 4,079 ล้านเยน หรือประมาณ 1,368.2577 ล้านบาท
2. การก่อสร้างสะพานมิตรภาพ 2 (มุกดาหาร-สะหวันนะเขต) มีกำหนดแล้วเสร็จในวันที่ 3 ธันวาคม 2549 และทั้งสองฝ่ายเห็นชอบร่วมกันให้กำหนดพิธีเปิดสะพานในวันที่ 20 ธันวาคม 2549
3. ทั้งสองฝ่ายได้พิจารณาร่างความตกลงว่าด้วยสะพานมิตรภาพ 2 (มุกดาหาร-สะหวันนะเขต) โดยใช้ความตกลงระหว่างรัฐบาลแห่งราชอาณาจักรไทยกับรัฐบาลแห่งสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว ว่าด้วยสะพานมิตรภาพ (หนองคาย-เวียงจันทน์) เป็นแนวทางในการจัดทำร่างความตกลงฯ ผลปรากฏว่า ทั้งสองฝ่ายเห็นชอบร่วมกัน ต่อร่างความตกลงดังกล่าว และเห็นชอบให้มีการลงนามความตกลงฯ ก่อนพิธีเปิดสะพานอย่างเป็นทางการที่จะมีขึ้นใน วันที่ 20 ธันวาคม 2549 โดยร่างความตกลงดังกล่าวมีสาระสำคัญสรุปได้ดังนี้
3.1 กรรมสิทธิ์ในโครงสร้างของสะพานแบ่งกันฝ่ายละครึ่ง ณ จุดเอเป็กซ์ (APEX) ที่จุดดังกล่าวมีแผ่นป้ายที่ระลึกพิธีเปิดสะพานสองแผ่นแสดงไว้เป็นการถาวรทั้งสองข้างสะพาน
3.2 ข้อความทั้งหมดที่ระบุไว้ในความตกลงฯ จะไม่กระทบเส้นเขตแดนระหว่างไทย และ สปป.ลาว ตามกฎหมายระหว่างประเทศแต่ประการใด
3.3 ทั้งสองฝ่ายจะจัดตั้งคณะกรรมการประจำของฝ่ายตน มีหน้าที่ติดต่อประสานงาน ปรึกษาหารือ และร่วมกันพิจารณาเกี่ยวกับการดำเนินการทางกฎหมายต่อเหตุการณ์ใด ๆ ที่เกิดขึ้นบนพื้นที่สะพาน
3.4 ทั้งสองฝ่ายจะจัดตั้งคณะกรรมาธิการบริหารและบำรุงรักษาสะพาน เพื่อรับผิดชอบร่วมกันในการบริหารและบำรุงรักษาสะพานและส่วนประกอบของสะพาน
3.5 คณะกรรมาธิการจะร่วมกันดำเนินมาตรการที่จำเป็นเพื่อคุ้มครองรักษาสะพานไม่ให้ถูกทำลายหรือเสียหาย
3.6 ทั้งสองฝ่ายจะร่วมกันออกค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมสะพานและส่วนประกอบของสะพาน
3.7 คณะกรรมาธิการจะกำหนดอัตราค่าผ่านสะพานให้เพียงพอสำหรับใช้จ่ายในการบริหาร บำรุงรักษาและซ่อมแซมสะพาน
3.8 สะพานมิตรภาพ 2 (มุกดาหาร-สะหวันนะเขต) ใช้ระบบการจราจรที่ให้เดินรถบนช่องทางขวาของสะพาน โดยมีจุดเปลี่ยนช่องทางเดินรถอยู่ในฝั่งไทย
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีชุดพลเอก สุรยุทธ์ จุลานนท์ (นายกรัฐมนตรี) วันที่ 12 ธันวาคม 2549--จบ--