สรุปรายงานสถิติอุบัติเหตุในภาคการขนส่ง ประจำเดือนมกราคม 2553

คณะรัฐมนตรีรับทราบสรุปรายงานสถิติอุบัติเหตุในภาคการขนส่ง ประจำเดือนมกราคม 2553 ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ ดังนี้

สาระสำคัญของเรื่อง

กระทรวงคมนาคมรายงานสรุปสถิติอุบัติเหตุในภาคการขนส่ง ประจำเดือนมกราคม 2553 และการวิเคราะห์แนวโน้มการเกิดอุบัติเหตุทางถนนในเดือนกุมภาพันธ์ 2553 ดังนี้

1. สถิติการเกิดอุบัติเหตุแยกตามภาคการขนส่งในความรับผิดชอบ ประจำเดือนมกราคม 2553

                         อุบัติเหตุที่รับรายงาน (ครั้ง)           ผู้บาดเจ็บ (คน)                  ผู้เสียชีวิต (คน)
สาขาการขนส่ง           มค.52    มค.53   เปรียบเทียบ    มค.52    มค.53   เปรียบเทียบ   มค.52    มค.53   เปรียบเทียบ
ถนน                   1,435      791     -46.06%    1,522    1,014     -33.38%     221      143     -35.29%
จุดตัดรถไฟกับถนน             8       13      62.50%       31        5     -83.87%       9        7     -22.22%
ทางน้ำ                     2        3      50.00%        7        0       -100%       0        1        100%
ทางอากาศ                  0        0           -        0        0           -       0        0           -
รวม                   1,445      807     -44.15%    1,560    1,019     -34.68%     230      151     -34.35%
หมายเหตุ : จากระบบ TRAMS ณ วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2553

จากสถิติการเกิดอุบัติเหตุจากภาคการขนส่งในความรับผิดชอบ เปรียบเทียบในช่วงเดือนมกราคม ของปี 2552 กับ ปี 2553 พบว่า ในภาพรวมของทุกสาขาการขนส่งมีสถิติการเกิดอุบัติเหตุลดลงเฉลี่ยร้อยละ 44.15 ซึ่งเป็นไปตามเป้าหมายที่ได้กำหนดไว้ต้องลดสถิติการเกิดอุบัติเหตุลงไม่น้อยกว่าร้อยละ 5 ทั้งจำนวนครั้งของการเกิดอุบัติเหตุและความรุนแรงที่ลดลงเมื่อเทียบกับเดือนมกราคม 2552 อย่างไรก็ตาม การเกิดอุบัติเหตุทางถนนยังคงสร้างความสูญเสียอย่างร้ายแรง ซึ่งจากสถิติข้างต้น อุบัติเหตุทางถนน เดือนมกราคมปี 2553 พบว่า เกิดขึ้นสูงถึงร้อยละ 98.02 เมื่อเทียบกับการขนส่งระบบอื่น มีผู้บาดเจ็บ ร้อยละ 99.51 และมีผู้เสียชีวิตร้อยละ 94.70 โดยการเกิดอุบัติเหตุทางถนนในเดือนมกราคม 2553 มีทั้งจำนวนและความรุนแรงที่ลดลงเมื่อเทียบกับเดือนมกราคม 2552 โดยเส้นทางตรงยังคงเกิดอุบัติเหตุมากที่สุดพฤติกรรมการขับขี่ที่ไม่เคารพกฎจราจรและไม่ปลอดภัย ได้แก่ การขับรถเร็วเกินอัตราที่กำหนด และการตัดหน้ากระชั้นชิด ยังคงเป็นมูลเหตุสันนิษฐานสำคัญของการเกิดอุบัติเหตุ นอกจากนี้ ประเภทรถที่เกี่ยวข้องกับการเกิดอุบัติเหตุที่สำคัญ ได้แก่ รถปิคอัพบรรทุก 4 ล้อ รถจักรยานยนต์ และรถยนต์

2. การวิเคราะห์แนวโน้มการเกิดอุบัติเหตุทางถนนในเดือนกุมภาพันธ์ 2553

เมื่อนำข้อมูลอุบัติเหตุเดือนมกราคมและกุมภาพันธ์ 2552 มาวิเคราะห์แนวโน้มและประมาณการแนวโน้มสำหรับเดือนกุมภาพันธ์ 2553 จะสามารถประเมินการเกิดอุบัติเหตุได้ว่า “คาดว่าในเดือนกุมภาพันธ์ 2553 จะมีจำนวนการเกิดอุบัติเหตุ 510 ครั้ง ผู้เสียชีวิต 70 ราย และผู้บาดเจ็บ 460 ราย”

3. ข้อเสนอเพื่อการดำเนินการป้องกันและแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุการขนส่งทางถนน

จากผลการวิเคราะห์ข้างต้น กระทรวงคมนาคมจะได้ดำเนินการเพื่อป้องกันและแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุทางถนน ดังนี้

3.1 ปรับปรุงแก้ไขจุดอันตราย โดยเฉพาะอย่างยิ่งบริเวณทางตรงซึ่งยังคงเกิดอุบัติเหตุในสัดส่วน ที่มากกว่าบริเวณอื่น

3.2 การเข้มงวดในการบังคับใช้กฎหมายจราจรทางบก เช่น การควบคุมความเร็วของรถไม่ให้เกินอัตราที่กำหนด

3.3 การตรวจสอบพฤติกรรมความพร้อมของผู้ขับขี่ไม่ให้เมาสุรา/ยาบ้า

3.4 รณรงค์ให้ผู้ขับขี่ตรวจสภาพความพร้อมของรถก่อนขับขี่ทุกครั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการขับขี่ทางไกล

3.5 การประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนใช้บริการศูนย์บริการทางหลวง สถานีบริการ เมื่อขับขี่เป็นระยะเวลานาน 3 — 4 ชั่วโมงแล้ว เพื่อป้องกันการง่วง อ่อนเพลีย ขณะขับขี่ ซึ่งอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุได้

--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ (นายกรัฐมนตรี) วันที่ 9 กุมภาพันธ์ 2553--จบ--