เรื่อง ร่างกฎกระทรวงกำหนดเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบคุมของรถที่ใช้ในการขนส่งที่ใช้ก๊าซปิโตรเลียมเหลวเป็นเชื้อเพลิง พ.ศ. ....
และร่างกฎกระทรวงกำหนดส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์ของรถยนต์ที่ใช้ก๊าซปิโตรเลียมเหลวเป็นเชื้อเพลิง พ.ศ. ....
รวม 2 ฉบับ
คณะรัฐมนตรีอนุมัติหลักการร่างกฎกระทรวงกำหนดเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบคุมของรถที่ใช้ในการขนส่งที่ใช้ก๊าซปิโตรเลียมเหลวเป็นเชื้อเพลิง พ.ศ. .... และร่างกฎกระทรวงกำหนดส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์ของรถยนต์ที่ใช้ก๊าซปิโตรเลียมเหลวเป็นเชื้อเพลิง พ.ศ. .... รวม 2 ฉบับ ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ และให้ส่งสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาตรวจพิจารณา แล้วดำเนินการต่อไปได้
กระทรวงคมนาคมเสนอว่า กฎกระทรวง ฉบับที่ 20 (พ.ศ. 2525) ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 และกฎกระทรวง ฉบับที่ 14 (พ.ศ. 2525) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522 ใช้บังคับมาเป็นเวลานานแล้ว ไม่เหมาะสมกับสภาพข้อเท็จจริงในปัจจุบัน สมควรปรับปรุงเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบ หรือส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์ การติดตั้ง การตรวจสอบและทดสอบเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบ หรือส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์ของรถที่ใช้ก๊าซปิโตรเลียมเหลวเป็นเชื้อเพลิง ตลอดจนปรับปรุงหลักเกณฑ์ในการควบคุม กำกับดูแลผู้ติดตั้ง ผู้ตรวจและทดสอบเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบ หรือส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์ดังกล่าว ให้มีความเหมาะสมและมีประสิทธิภาพ จึงได้เสนอร่างกฎกระทรวงดังกล่าว รวม 2 ฉบับมาเพื่อดำเนินการ
ร่างกฎกระทรวงกำหนดเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบคุมของรถที่ใช้ในการขนส่งที่ใช้ก๊าซปิโตรเลียมเหลวเป็นเชื้อเพลิง พ.ศ. .... และร่างกฎกระทรวงกำหนดส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์ของรถยนต์ที่ใช้ก๊าซปิโตรเลียมเหลวเป็นเชื้อเพลิง พ.ศ. .... 2 ฉบับ เป็นการยกเลิกกฎกระทรวง ฉบับที่ 20 (พ.ศ. 2525) ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 และกฎกระทรวง ฉบับที่ 14 (พ.ศ. 2525) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522 และปรับปรุงการกำหนดเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบ หรือส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์สำหรับรถที่ใช้ก๊าซปิโตรเลียมเหลวเป็นเชื้อเพลิง ดังนี้
1. กำหนดให้รถที่ใช้ก๊าซปิโตรเลียมเหลวเป็นเชื้อเพลิงจะต้องติดตั้งเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบ หรือส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์ ที่ได้มาตรฐานที่กฎหมายกำหนดและต้องผ่านการตรวจและทดสอบจากผู้ตรวจและทดสอบตามที่อธิบดีกำหนดโดยมีหนังสือรับรองว่าผ่านการตรวจและทดสอบดังกล่าวแล้ว (ร่างข้อ 1 — ร่างข้อ 9)
2. กำหนดให้ผู้ติดตั้ง ผู้ตรวจและทดสอบต้องได้รับความเห็นชอบเป็นหนังสือจากอธิบดี โดยหนังสือดังกล่าวมีอายุ 3 ปี (ร่างข้อ 10)
3. กำหนดให้เจ้าของรถที่ใช้ก๊าซปิโตรเลียมเหลวต้องติดหรือแสดงเครื่องหมายการใช้ก๊าซปิโตรเลียมเหลวที่รถที่ผ่านการตรวจสอบและทดสอบแล้ว (ร่างข้อ 11)
4. กำหนดให้ผู้ติดตั้งรถที่ใช้ก๊าซปิโตรเลียมเหลวที่ยังไม่ได้รับความเห็นชอบจากอธิบดียังคงติดตั้งเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบ หรือส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์ต่อไป ภายใน 180 วันนับแต่กฎกระทรวงใช้บังคับ (ร่างข้อ 12)
5. กำหนดให้ผู้ตรวจและทดสอบที่ได้รับความเห็นชอบจากอธิบดีก่อนวันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับ ให้ถือว่าเป็นผู้ตรวจและทดสอบได้ต่อไปจนครบ 3 ปี นับแต่วันที่ได้รับความเห็นชอบ (ร่างข้อ 13)
6. กำหนดให้รถที่ใช้ก๊าซปิโตรเลียมเหลวเป็นเชื้อเพลิงที่ได้รับการติดตั้งเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบตามกฎกระทรวง ฉบับที่ 20 (พ.ศ. 2525) ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 และที่ได้รับการติดตั้งส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์ตามกฎกระทรวง ฉบับที่ 14 (พ.ศ. 2525) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522 ยังคงใช้รถนั้นได้ต่อไป แต่ต้องนำรถเข้าตรวจและทดสอบตามหลักเกณฑ์ที่อธิบดีประกาศกำหนด (ร่างข้อ 14)
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีชุดพลเอก สุรยุทธ์ จุลานนท์ (นายกรัฐมนตรี) วันที่ 5 มิถุนายน 2550--จบ--
และร่างกฎกระทรวงกำหนดส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์ของรถยนต์ที่ใช้ก๊าซปิโตรเลียมเหลวเป็นเชื้อเพลิง พ.ศ. ....
รวม 2 ฉบับ
คณะรัฐมนตรีอนุมัติหลักการร่างกฎกระทรวงกำหนดเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบคุมของรถที่ใช้ในการขนส่งที่ใช้ก๊าซปิโตรเลียมเหลวเป็นเชื้อเพลิง พ.ศ. .... และร่างกฎกระทรวงกำหนดส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์ของรถยนต์ที่ใช้ก๊าซปิโตรเลียมเหลวเป็นเชื้อเพลิง พ.ศ. .... รวม 2 ฉบับ ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ และให้ส่งสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาตรวจพิจารณา แล้วดำเนินการต่อไปได้
กระทรวงคมนาคมเสนอว่า กฎกระทรวง ฉบับที่ 20 (พ.ศ. 2525) ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 และกฎกระทรวง ฉบับที่ 14 (พ.ศ. 2525) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522 ใช้บังคับมาเป็นเวลานานแล้ว ไม่เหมาะสมกับสภาพข้อเท็จจริงในปัจจุบัน สมควรปรับปรุงเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบ หรือส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์ การติดตั้ง การตรวจสอบและทดสอบเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบ หรือส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์ของรถที่ใช้ก๊าซปิโตรเลียมเหลวเป็นเชื้อเพลิง ตลอดจนปรับปรุงหลักเกณฑ์ในการควบคุม กำกับดูแลผู้ติดตั้ง ผู้ตรวจและทดสอบเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบ หรือส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์ดังกล่าว ให้มีความเหมาะสมและมีประสิทธิภาพ จึงได้เสนอร่างกฎกระทรวงดังกล่าว รวม 2 ฉบับมาเพื่อดำเนินการ
ร่างกฎกระทรวงกำหนดเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบคุมของรถที่ใช้ในการขนส่งที่ใช้ก๊าซปิโตรเลียมเหลวเป็นเชื้อเพลิง พ.ศ. .... และร่างกฎกระทรวงกำหนดส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์ของรถยนต์ที่ใช้ก๊าซปิโตรเลียมเหลวเป็นเชื้อเพลิง พ.ศ. .... 2 ฉบับ เป็นการยกเลิกกฎกระทรวง ฉบับที่ 20 (พ.ศ. 2525) ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 และกฎกระทรวง ฉบับที่ 14 (พ.ศ. 2525) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522 และปรับปรุงการกำหนดเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบ หรือส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์สำหรับรถที่ใช้ก๊าซปิโตรเลียมเหลวเป็นเชื้อเพลิง ดังนี้
1. กำหนดให้รถที่ใช้ก๊าซปิโตรเลียมเหลวเป็นเชื้อเพลิงจะต้องติดตั้งเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบ หรือส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์ ที่ได้มาตรฐานที่กฎหมายกำหนดและต้องผ่านการตรวจและทดสอบจากผู้ตรวจและทดสอบตามที่อธิบดีกำหนดโดยมีหนังสือรับรองว่าผ่านการตรวจและทดสอบดังกล่าวแล้ว (ร่างข้อ 1 — ร่างข้อ 9)
2. กำหนดให้ผู้ติดตั้ง ผู้ตรวจและทดสอบต้องได้รับความเห็นชอบเป็นหนังสือจากอธิบดี โดยหนังสือดังกล่าวมีอายุ 3 ปี (ร่างข้อ 10)
3. กำหนดให้เจ้าของรถที่ใช้ก๊าซปิโตรเลียมเหลวต้องติดหรือแสดงเครื่องหมายการใช้ก๊าซปิโตรเลียมเหลวที่รถที่ผ่านการตรวจสอบและทดสอบแล้ว (ร่างข้อ 11)
4. กำหนดให้ผู้ติดตั้งรถที่ใช้ก๊าซปิโตรเลียมเหลวที่ยังไม่ได้รับความเห็นชอบจากอธิบดียังคงติดตั้งเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบ หรือส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์ต่อไป ภายใน 180 วันนับแต่กฎกระทรวงใช้บังคับ (ร่างข้อ 12)
5. กำหนดให้ผู้ตรวจและทดสอบที่ได้รับความเห็นชอบจากอธิบดีก่อนวันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับ ให้ถือว่าเป็นผู้ตรวจและทดสอบได้ต่อไปจนครบ 3 ปี นับแต่วันที่ได้รับความเห็นชอบ (ร่างข้อ 13)
6. กำหนดให้รถที่ใช้ก๊าซปิโตรเลียมเหลวเป็นเชื้อเพลิงที่ได้รับการติดตั้งเครื่องอุปกรณ์และส่วนควบตามกฎกระทรวง ฉบับที่ 20 (พ.ศ. 2525) ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 และที่ได้รับการติดตั้งส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์ตามกฎกระทรวง ฉบับที่ 14 (พ.ศ. 2525) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522 ยังคงใช้รถนั้นได้ต่อไป แต่ต้องนำรถเข้าตรวจและทดสอบตามหลักเกณฑ์ที่อธิบดีประกาศกำหนด (ร่างข้อ 14)
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีชุดพลเอก สุรยุทธ์ จุลานนท์ (นายกรัฐมนตรี) วันที่ 5 มิถุนายน 2550--จบ--