แท็ก
มหาวิทยาลัยนราธิวาสราชนครินทร์
มหาวิทยาลัยอัสสัมชัญ
มหาวิทยาลัยบูรพา
กระทรวงคมนาคม
โรงแรมคอนราด
คณะรัฐมนตรี
คณะรัฐมนตรีรับทราบผลการรวบรวมและกำหนดแนวทางการเผยแพร่ข้อมูลความคืบหน้าในการดำเนินการตามเจตนารมณ์ของรัฐธรรมนูญ สถานการณ์บ้านเมือง และวัตถุประสงค์ที่จะเสริมสร้างสังคมอยู่เย็นเป็นสุขร่วมกันเกี่ยวกับปัญหาการทุจริตหรือประพฤติมิชอบตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ ดังนี้
กระทรวงคมนาคมได้รายงานผลการดำเนินการตามมติคณะรัฐมนตรีวันที่ 19 ธันวาคม 2549 มาเพื่อคณะรัฐมนตรีทราบ สรุปได้ดังนี้
1. สำนักงานปลัดกระทรวงคมนาคม มีการดำเนินการแก้ไขปัญหาการทุจริตและประพฤติมิชอบ จำนวน 3 เรื่อง ได้แก่
1.1 การกำหนดราคากลางอุปกรณ์ไฟฟ้าทางวิ่ง ทางขับ และลานจอดอากาศยาน โครงการสนามบินสุวรรณภูมิ ของบริษัท ท่าอากาศยานสากลกรุงเทพแห่งใหม่ จำกัด (บทม.) สูงผิดปกติ ปัจจุบันรอผลการพิจารณาของบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.)
1.2 การดำเนินการออกแบบและกำหนดเงื่อนไขก่อสร้างระบบจ่ายไฟฟ้าแล้วเครือข่ายท่อร้อยสายไฟฟ้า โครงการท่าอากาศยานสากลกรุงเทพแห่งที่ 2 (สนามบินสุวรรณภูมิ) ปัจจุบันอยู่ระหว่างรอผลการพิจารณาของคณะกรรมการ ป.ป.ช. เพื่อนำผลการพิจารณามาดำเนินการทางวินัยต่อไป
1.3 ร้องเรียนกล่าวหาเกี่ยวกับการทุจริตในโครงการทางด่วนสายบางนา — ชลบุรี ปัจจุบัน อยู่ระหว่างการพิจารณาของกระทรวงคมนาคม
2. กรมการขนส่งทางน้ำและพาณิชยนาวี มีการดำเนินการแก้ไขปัญหาการทุจริตและประพฤติมิชอบ จำนวน 3 เรื่อง ได้แก่
2.1 ผลการตรวจสอบการปฏิบัติงานด้านการเงิน การบัญชี การพัสดุ และระบบทรัพย์สินของสำนักงานการขนส่งทางน้ำที่ 5 สาขาระนอง ประจำงวดปีงบประมาณ 2544 ถึง 2549 (1เมษายน 2544 ถึง 18 กรกฎาคม 2549) แล้วปรากฎว่าเงินในความรับผิดชอบขาดบัญชีหรือสูญหาย เสียหายเพราะการทุจริต หรือมีพฤติการณ์ที่ส่อไปในทางทุจริต หรือเพราะเหตุหนึ่งเหตุใด ซึ่งมิใช่กรณีปกติ ปัจจุบันอยู่ระหว่างการสอบสวนข้อเท็จจริง
2.2 การปฏิบัติหน้าที่ของเจ้าหน้าที่สำนักงานการขนส่งทางน้ำที่ 7 สาขาหนองคายไม่ถูกต้อง ปัจจุบันอยู่ระหว่างการสอบสวนข้อเท็จจริง
2.3 การแพร่ภาพออกอากาศทางสถานีโทรทัศน์ ไอทีวี รายการร่วมมือร่วมใจ ปรากฏว่า เจ้าหน้าที่ของสำนักงานการขนส่งทางน้ำที่ 5 สาขาระนอง เรียกเก็บเงินเกินจากค่าธรรมเนียม ตามที่กฎหมายกำหนด ปัจจุบันอยู่ระหว่างการสอบสวนข้อเท็จจริง
3. กรมการขนส่งทางบก มีการดำเนินการแก้ไขปัญหาการทุจริตและประพฤติมิชอบ จำนวน 3 เรื่อง ได้แก่
3.1 กรณีปลอมหนังสือให้ความเห็นชอบรถโดยสารดัดแปลงของสำนักวิศวกรรมและความปลอดภัย ปัจจุบันอยู่ระหว่างการสอบสวนพยานหลักฐานที่เกี่ยวข้องกับข้อกล่าวหา
3.2 สวมทะเบียนรถยนต์คันหมายเลขทะเบียน กฉ. 2214 สงขลา และรถจักรยานยนต์ชนิดเวสป้า หมายเลขทะเบียน ข 3010 สงขลา เหตุเกิดที่ฝ่ายทะเบียนรถ สขจ. สงขลา ปัจจุบันอยู่ระหว่างแจ้งคำสั่งแต่งตั้งคณะกรรมการสอบสวนให้ประธานกรรมการทราบ
3.3 สวมทะเบียบรถยนต์คันหมายเลขทะเบียน กจ 1726 สงขลา ชนิดโตโยต้า แบบโซลูน่า เหตุเกิดที่ฝ่ายทะเบียนรถ สขจ.สงขลา ปัจจุบันอยู่ระหว่างแจ้งคำสั่งแต่งตั้งคณะกรรมการสอบสวนให้ประธานกรรมการทราบ
4. สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร ไม่มีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับการทุจริตและประพฤติมิชอบ
5. การรถไฟแห่งประเทศไทย มีการดำเนินการแก้ไขปัญหาการทุจริตและประพฤติมิชอบ จำนวน 10 เรื่อง ได้แก่
5.1 กรณีพนักงานผู้ที่เกี่ยวข้องถูกกล่าวหาว่ากระทำการทุจริตในการก่อสร้างห้องสุขา สถานีมักกะสัน ปัจจุบันอยู่ระหว่างการรอฟังผลการชี้มูลความผิดของคณะกรรมการ ป.ป.ช.
5.2 กรณีมีการร้องเรียนการทุจริตในการจัดซื้อไม้หมอนรองรางรถไฟปัจจุบันอยู่ระหว่างการรอฟังผลการชี้มูลความผิดของคณะกรรมการ ป.ป.ช.
5.3 กรณีมีผู้ร้องเรียน เจ้าหน้าที่กองบำรุงทางเขตฉะเชิงเทราปฏิบัติหน้าที่ไม่ถูกต้องตามระเบียบเกี่ยวกับเงินสดทดรองจ่าย ได้จัดทำใบเสร็จค่าเครื่องเขียนแบบพิมพ์ , ซ่อมคอมพิวเตอร์ โดยไม่มีการจัดซื้อและซ่อมจริง ๆ ปัจจุบันอยู่ระหว่างการพิจารณาลงมติของที่ประชุมด้านปกครอง
5.4 กรณีเจ้าหน้าที่ผู้ที่เกี่ยวข้องจัดทำเอกสารยืมเงินทดรองจ่ายค่าซ่อมรถยนต์เป็นเท็จ โดยมีการปลอมลายมือชื่อผู้เกี่ยวข้อง พร้อมเป็นผู้รับเงินจากกองการเงินปัจจุบันอยู่ระหว่างการพิจารณาลงมติของที่ประชุมด้านปกครอง และมีการแต่งตั้งคณะกรรมการสอบสวนข้อเท็จจริง ความรับผิดชอบทางละเมิดของเจ้าหน้าที่ จึงให้รอฟังผลตรวจพิสูจน์ลายมือชื่อจากสถาบันนิติวิทยาศาสตร์เพื่อประกอบการพิจารณาลงมติ
5.5 กรณีบริษัท โอเชี่ยน อินเตอร์เทค จำกัด ทำการขนย้ายเศษขี้กลึงเหล็กกล้า และเหล็กเหนียวออกนอกโรงงานมักกะสัน มีพฤติการณ์ส่อไปในทางทุจริตปัจจุบันอยู่ระหว่างการสอบสวนและพิจารณาของคณะกรรมการ
5.6 กรณีพนักงานในฝ่ายการช่างกล ซึ่งมีหน้าที่ได้นำรถยนต์ส่วนกลางที่บรรทุกแท่งห้ามล้อจากโรงงานมักกะสันออกนอกเส้นทางโดยพลการ และได้มีการนำแท่งห้ามล้อออกจากรถยนต์ออกไปฝากไว้ที่อื่นส่งไปในทางทุจริต ปัจจุบันอยู่ระหว่างพิจารณาผลการสอบสวนของผู้ที่เกี่ยวข้อง
5.7 กรณีพนักงานในฝ่ายการเดินรถ ซึ่งปฏิบัติหน้าที่จำหน่ายตั๋วและเมื่อปิดการจำหน่ายตั๋วประจำวันแล้วส่งเงินรายได้ขาดจำนวน 4,017 บาท พฤติกรรมส่อไปในทางทุจริต ยักยอกเงินรายได้ไปใช้ส่วนตัว ปัจจุบันอยู่ระหว่างพิจารณาผลการสอบสวนของผู้ที่เกี่ยวข้อง
5.8 กรณีพนักงานฝ่ายในการเดินรถ ถูกกล่าวหาว่า ขณะดำรงตำแหน่ง นสน.ฉบ. ได้รับอนุมัติให้จ้างลูกจ้างเฉพาะงาน ทำหน้าที่พนักงานคุมประแจสถานี ฉบ. จำนวน 2 ราย และได้เบิกเงินค่าจ้างไปเป็นจำนวน 21,313 บาท แต่ไม่มีการจ้างลูกจ้างจริง ปัจจุบันอยู่ระหว่างการตรวจพิจารณาผลการสอบสวนของผู้เกี่ยวข้อง
5.9 กรณีพนักงานในฝ่ายการเดินรถ ถูกกล่าวหาว่ากระทำผิดวินัยอย่างร้ายแรง โดยพฤติการณ์มีว่าการออกใบเสร็จรับเงินค่าเช่า จำนวน 13 ฉบับ มีการแก้ไขวัน เดือน ปี ในฉบับนำส่งฝ่ายการเงิน และฉบับติดกับเล่ม และออกใบเสร็จรับเงินค่าเช่าใหม่ส่อไปในทางทุจริต ปัจจุบัน อยู่ระหว่างการตรวจพิจารณาผลการสอบสวนของผู้ที่เกี่ยวข้อง
5.10 กรณีพนักงานในฝ่ายการช่างโยธา ถูกกล่าวหาว่ากระทำผิดวินัยร้ายแรง โดยพฤติการณ์มีว่านำน้ำมันของทางการไปใช้เป็นประโยชน์ส่วนตัว สั่งการให้ผู้ใต้บังคับบัญชาทำงานอื่นในเวลาราชการ นำไม้ของทางการไปแปรรูปจำหน่ายเพื่อประโยชน์ส่วนตน หรือผู้อื่น ปัจจุบันอยู่ระหว่างการสอบสวนและพิจารณาของคณะกรรมการ
6. การท่าเรือแห่งประเทศไทย มีการดำเนินการแก้ไขปัญหาการทุจริตและประพฤติมิชอบ จำนวน 3 เรื่อง ได้แก่
6.1 การดำเนินการตามแผนงานโครงการป้องกันและปราบปรามการทุจริต โดยให้ทุกหน่วยงานรายงานการประเมินผลให้ฝ่ายบริหารทราบทุก 6 เดือน
6.2 การลักลอบขุดทรายที่ท่าเรือแหลมฉบัง ดำเนินการตามข้อบังคับว่าด้วยระเบียบวินัยและการลงโทษพนักงานการท่าเรือแห่งประเทศไทย พ.ศ. 2498
6.3 การประกวดราคาให้เอกชนประกอบการขนถ่ายตู้สินค้าขึ้น-ลงรถไฟ Single Operator) ที่ลานขนถ่ายตู้สินค้าขึ้นรถไฟที่ท่าเรือแหลมฉบัง ดำเนินการตามข้อบังคับว่าด้วยระเบียบวินัยและการลงโทษพนักงานการท่าเรือแห่งประเทศไทย พ.ศ. 2498
7. การทางพิเศษแห่งประเทศไทยมีการดำเนินการแก้ไขปัญหาการทุจริตและประพฤติมิชอบ เรื่องลูกจ้างกระทำผิดวินัยร้ายแรง ฐานกระทำการอันได้ชื่อว่า เป็นผู้ประพฤติชั่วอย่างร้ายแรง กรณีร่วมกันรับเงินจากบุคคลภายนอกด้วยการหลอกลวงว่า สามารถดำเนินการให้เข้าทำงานในการทางพิเศษแห่งประเทศไทยได้ ซึ่งได้ลงโทษไล่ออก จำนวน 1 คน
8. บริษัท ขนส่ง จำกัด มีการดำเนินการแก้ไขปัญหาการทุจริตและประพฤติมิชอบ ในการกระทำผิดทางวินัยของพนักงานจากการดำเนินงานปกติ จำนวน 25 ราย ซึ่งได้มีการดำเนินการสอบสวนพิจารณาโทษทางวินัย และลงโทษทางวินัยตามมูลเหตุของความผิด
9. บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) มีการดำเนินการแก้ไขปัญหาการทุจริตและประพฤติมิชอบในเรื่อง การกำหนดราคากลางอุปกรณ์ไฟฟ้าทางวิ่ง ทางขับและลานจอดอากาศยานโครงการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ของบริษัท ท่าอากาศยานสากลกรุงเทพแห่งใหม่ จำกัด (มหาชน) สูงผิดปกติ ปัจจุบันคณะกรรมการท่าอากาศยานแห่งประเทศไทยพิจารณาแล้วมีมติให้ท่าอากาศยานแห่งประเทศไทยสอบสวนเพิ่มเติมเนื่องจากมีการสอบสวนเฉพาะผู้ถูกกล่าวหาไม่ได้สอบสวนพยานหลักฐานอื่น
10. บริษัท ไทยเดินเรือทะเล จำกัด มีการดำเนินการแก้ไขปัญหาการทุจริตและประพฤติมิชอบในเรื่องการดำเนินคดีอาญากับนาวาตรี ปรารมภ์ โมกขะเวส อดีตผู้อำนวยการบริษัท ไทยเดินเรือทะเล จำกัด ปัจจุบันอยู่ระหว่างการพิจารณา ป.ป.ช.
11. บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด มีการดำเนินการแก้ไขปัญหาการทุจริตและประพฤติมิชอบในเรื่อง โครงการจัดหาอุปกรณ์ด้านบริการสื่อสารสายการบิน Digital Trunked Radio System (DTRS) ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ปัจจุบันอยู่ระหว่างการสอบสวนหาข้อเท็จจริง
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีชุดพลเอก สุรยุทธ์ จุลานนท์ (นายกรัฐมนตรี) วันที่ 27 มีนาคม 2550--จบ--
กระทรวงคมนาคมได้รายงานผลการดำเนินการตามมติคณะรัฐมนตรีวันที่ 19 ธันวาคม 2549 มาเพื่อคณะรัฐมนตรีทราบ สรุปได้ดังนี้
1. สำนักงานปลัดกระทรวงคมนาคม มีการดำเนินการแก้ไขปัญหาการทุจริตและประพฤติมิชอบ จำนวน 3 เรื่อง ได้แก่
1.1 การกำหนดราคากลางอุปกรณ์ไฟฟ้าทางวิ่ง ทางขับ และลานจอดอากาศยาน โครงการสนามบินสุวรรณภูมิ ของบริษัท ท่าอากาศยานสากลกรุงเทพแห่งใหม่ จำกัด (บทม.) สูงผิดปกติ ปัจจุบันรอผลการพิจารณาของบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.)
1.2 การดำเนินการออกแบบและกำหนดเงื่อนไขก่อสร้างระบบจ่ายไฟฟ้าแล้วเครือข่ายท่อร้อยสายไฟฟ้า โครงการท่าอากาศยานสากลกรุงเทพแห่งที่ 2 (สนามบินสุวรรณภูมิ) ปัจจุบันอยู่ระหว่างรอผลการพิจารณาของคณะกรรมการ ป.ป.ช. เพื่อนำผลการพิจารณามาดำเนินการทางวินัยต่อไป
1.3 ร้องเรียนกล่าวหาเกี่ยวกับการทุจริตในโครงการทางด่วนสายบางนา — ชลบุรี ปัจจุบัน อยู่ระหว่างการพิจารณาของกระทรวงคมนาคม
2. กรมการขนส่งทางน้ำและพาณิชยนาวี มีการดำเนินการแก้ไขปัญหาการทุจริตและประพฤติมิชอบ จำนวน 3 เรื่อง ได้แก่
2.1 ผลการตรวจสอบการปฏิบัติงานด้านการเงิน การบัญชี การพัสดุ และระบบทรัพย์สินของสำนักงานการขนส่งทางน้ำที่ 5 สาขาระนอง ประจำงวดปีงบประมาณ 2544 ถึง 2549 (1เมษายน 2544 ถึง 18 กรกฎาคม 2549) แล้วปรากฎว่าเงินในความรับผิดชอบขาดบัญชีหรือสูญหาย เสียหายเพราะการทุจริต หรือมีพฤติการณ์ที่ส่อไปในทางทุจริต หรือเพราะเหตุหนึ่งเหตุใด ซึ่งมิใช่กรณีปกติ ปัจจุบันอยู่ระหว่างการสอบสวนข้อเท็จจริง
2.2 การปฏิบัติหน้าที่ของเจ้าหน้าที่สำนักงานการขนส่งทางน้ำที่ 7 สาขาหนองคายไม่ถูกต้อง ปัจจุบันอยู่ระหว่างการสอบสวนข้อเท็จจริง
2.3 การแพร่ภาพออกอากาศทางสถานีโทรทัศน์ ไอทีวี รายการร่วมมือร่วมใจ ปรากฏว่า เจ้าหน้าที่ของสำนักงานการขนส่งทางน้ำที่ 5 สาขาระนอง เรียกเก็บเงินเกินจากค่าธรรมเนียม ตามที่กฎหมายกำหนด ปัจจุบันอยู่ระหว่างการสอบสวนข้อเท็จจริง
3. กรมการขนส่งทางบก มีการดำเนินการแก้ไขปัญหาการทุจริตและประพฤติมิชอบ จำนวน 3 เรื่อง ได้แก่
3.1 กรณีปลอมหนังสือให้ความเห็นชอบรถโดยสารดัดแปลงของสำนักวิศวกรรมและความปลอดภัย ปัจจุบันอยู่ระหว่างการสอบสวนพยานหลักฐานที่เกี่ยวข้องกับข้อกล่าวหา
3.2 สวมทะเบียนรถยนต์คันหมายเลขทะเบียน กฉ. 2214 สงขลา และรถจักรยานยนต์ชนิดเวสป้า หมายเลขทะเบียน ข 3010 สงขลา เหตุเกิดที่ฝ่ายทะเบียนรถ สขจ. สงขลา ปัจจุบันอยู่ระหว่างแจ้งคำสั่งแต่งตั้งคณะกรรมการสอบสวนให้ประธานกรรมการทราบ
3.3 สวมทะเบียบรถยนต์คันหมายเลขทะเบียน กจ 1726 สงขลา ชนิดโตโยต้า แบบโซลูน่า เหตุเกิดที่ฝ่ายทะเบียนรถ สขจ.สงขลา ปัจจุบันอยู่ระหว่างแจ้งคำสั่งแต่งตั้งคณะกรรมการสอบสวนให้ประธานกรรมการทราบ
4. สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร ไม่มีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับการทุจริตและประพฤติมิชอบ
5. การรถไฟแห่งประเทศไทย มีการดำเนินการแก้ไขปัญหาการทุจริตและประพฤติมิชอบ จำนวน 10 เรื่อง ได้แก่
5.1 กรณีพนักงานผู้ที่เกี่ยวข้องถูกกล่าวหาว่ากระทำการทุจริตในการก่อสร้างห้องสุขา สถานีมักกะสัน ปัจจุบันอยู่ระหว่างการรอฟังผลการชี้มูลความผิดของคณะกรรมการ ป.ป.ช.
5.2 กรณีมีการร้องเรียนการทุจริตในการจัดซื้อไม้หมอนรองรางรถไฟปัจจุบันอยู่ระหว่างการรอฟังผลการชี้มูลความผิดของคณะกรรมการ ป.ป.ช.
5.3 กรณีมีผู้ร้องเรียน เจ้าหน้าที่กองบำรุงทางเขตฉะเชิงเทราปฏิบัติหน้าที่ไม่ถูกต้องตามระเบียบเกี่ยวกับเงินสดทดรองจ่าย ได้จัดทำใบเสร็จค่าเครื่องเขียนแบบพิมพ์ , ซ่อมคอมพิวเตอร์ โดยไม่มีการจัดซื้อและซ่อมจริง ๆ ปัจจุบันอยู่ระหว่างการพิจารณาลงมติของที่ประชุมด้านปกครอง
5.4 กรณีเจ้าหน้าที่ผู้ที่เกี่ยวข้องจัดทำเอกสารยืมเงินทดรองจ่ายค่าซ่อมรถยนต์เป็นเท็จ โดยมีการปลอมลายมือชื่อผู้เกี่ยวข้อง พร้อมเป็นผู้รับเงินจากกองการเงินปัจจุบันอยู่ระหว่างการพิจารณาลงมติของที่ประชุมด้านปกครอง และมีการแต่งตั้งคณะกรรมการสอบสวนข้อเท็จจริง ความรับผิดชอบทางละเมิดของเจ้าหน้าที่ จึงให้รอฟังผลตรวจพิสูจน์ลายมือชื่อจากสถาบันนิติวิทยาศาสตร์เพื่อประกอบการพิจารณาลงมติ
5.5 กรณีบริษัท โอเชี่ยน อินเตอร์เทค จำกัด ทำการขนย้ายเศษขี้กลึงเหล็กกล้า และเหล็กเหนียวออกนอกโรงงานมักกะสัน มีพฤติการณ์ส่อไปในทางทุจริตปัจจุบันอยู่ระหว่างการสอบสวนและพิจารณาของคณะกรรมการ
5.6 กรณีพนักงานในฝ่ายการช่างกล ซึ่งมีหน้าที่ได้นำรถยนต์ส่วนกลางที่บรรทุกแท่งห้ามล้อจากโรงงานมักกะสันออกนอกเส้นทางโดยพลการ และได้มีการนำแท่งห้ามล้อออกจากรถยนต์ออกไปฝากไว้ที่อื่นส่งไปในทางทุจริต ปัจจุบันอยู่ระหว่างพิจารณาผลการสอบสวนของผู้ที่เกี่ยวข้อง
5.7 กรณีพนักงานในฝ่ายการเดินรถ ซึ่งปฏิบัติหน้าที่จำหน่ายตั๋วและเมื่อปิดการจำหน่ายตั๋วประจำวันแล้วส่งเงินรายได้ขาดจำนวน 4,017 บาท พฤติกรรมส่อไปในทางทุจริต ยักยอกเงินรายได้ไปใช้ส่วนตัว ปัจจุบันอยู่ระหว่างพิจารณาผลการสอบสวนของผู้ที่เกี่ยวข้อง
5.8 กรณีพนักงานฝ่ายในการเดินรถ ถูกกล่าวหาว่า ขณะดำรงตำแหน่ง นสน.ฉบ. ได้รับอนุมัติให้จ้างลูกจ้างเฉพาะงาน ทำหน้าที่พนักงานคุมประแจสถานี ฉบ. จำนวน 2 ราย และได้เบิกเงินค่าจ้างไปเป็นจำนวน 21,313 บาท แต่ไม่มีการจ้างลูกจ้างจริง ปัจจุบันอยู่ระหว่างการตรวจพิจารณาผลการสอบสวนของผู้เกี่ยวข้อง
5.9 กรณีพนักงานในฝ่ายการเดินรถ ถูกกล่าวหาว่ากระทำผิดวินัยอย่างร้ายแรง โดยพฤติการณ์มีว่าการออกใบเสร็จรับเงินค่าเช่า จำนวน 13 ฉบับ มีการแก้ไขวัน เดือน ปี ในฉบับนำส่งฝ่ายการเงิน และฉบับติดกับเล่ม และออกใบเสร็จรับเงินค่าเช่าใหม่ส่อไปในทางทุจริต ปัจจุบัน อยู่ระหว่างการตรวจพิจารณาผลการสอบสวนของผู้ที่เกี่ยวข้อง
5.10 กรณีพนักงานในฝ่ายการช่างโยธา ถูกกล่าวหาว่ากระทำผิดวินัยร้ายแรง โดยพฤติการณ์มีว่านำน้ำมันของทางการไปใช้เป็นประโยชน์ส่วนตัว สั่งการให้ผู้ใต้บังคับบัญชาทำงานอื่นในเวลาราชการ นำไม้ของทางการไปแปรรูปจำหน่ายเพื่อประโยชน์ส่วนตน หรือผู้อื่น ปัจจุบันอยู่ระหว่างการสอบสวนและพิจารณาของคณะกรรมการ
6. การท่าเรือแห่งประเทศไทย มีการดำเนินการแก้ไขปัญหาการทุจริตและประพฤติมิชอบ จำนวน 3 เรื่อง ได้แก่
6.1 การดำเนินการตามแผนงานโครงการป้องกันและปราบปรามการทุจริต โดยให้ทุกหน่วยงานรายงานการประเมินผลให้ฝ่ายบริหารทราบทุก 6 เดือน
6.2 การลักลอบขุดทรายที่ท่าเรือแหลมฉบัง ดำเนินการตามข้อบังคับว่าด้วยระเบียบวินัยและการลงโทษพนักงานการท่าเรือแห่งประเทศไทย พ.ศ. 2498
6.3 การประกวดราคาให้เอกชนประกอบการขนถ่ายตู้สินค้าขึ้น-ลงรถไฟ Single Operator) ที่ลานขนถ่ายตู้สินค้าขึ้นรถไฟที่ท่าเรือแหลมฉบัง ดำเนินการตามข้อบังคับว่าด้วยระเบียบวินัยและการลงโทษพนักงานการท่าเรือแห่งประเทศไทย พ.ศ. 2498
7. การทางพิเศษแห่งประเทศไทยมีการดำเนินการแก้ไขปัญหาการทุจริตและประพฤติมิชอบ เรื่องลูกจ้างกระทำผิดวินัยร้ายแรง ฐานกระทำการอันได้ชื่อว่า เป็นผู้ประพฤติชั่วอย่างร้ายแรง กรณีร่วมกันรับเงินจากบุคคลภายนอกด้วยการหลอกลวงว่า สามารถดำเนินการให้เข้าทำงานในการทางพิเศษแห่งประเทศไทยได้ ซึ่งได้ลงโทษไล่ออก จำนวน 1 คน
8. บริษัท ขนส่ง จำกัด มีการดำเนินการแก้ไขปัญหาการทุจริตและประพฤติมิชอบ ในการกระทำผิดทางวินัยของพนักงานจากการดำเนินงานปกติ จำนวน 25 ราย ซึ่งได้มีการดำเนินการสอบสวนพิจารณาโทษทางวินัย และลงโทษทางวินัยตามมูลเหตุของความผิด
9. บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) มีการดำเนินการแก้ไขปัญหาการทุจริตและประพฤติมิชอบในเรื่อง การกำหนดราคากลางอุปกรณ์ไฟฟ้าทางวิ่ง ทางขับและลานจอดอากาศยานโครงการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ของบริษัท ท่าอากาศยานสากลกรุงเทพแห่งใหม่ จำกัด (มหาชน) สูงผิดปกติ ปัจจุบันคณะกรรมการท่าอากาศยานแห่งประเทศไทยพิจารณาแล้วมีมติให้ท่าอากาศยานแห่งประเทศไทยสอบสวนเพิ่มเติมเนื่องจากมีการสอบสวนเฉพาะผู้ถูกกล่าวหาไม่ได้สอบสวนพยานหลักฐานอื่น
10. บริษัท ไทยเดินเรือทะเล จำกัด มีการดำเนินการแก้ไขปัญหาการทุจริตและประพฤติมิชอบในเรื่องการดำเนินคดีอาญากับนาวาตรี ปรารมภ์ โมกขะเวส อดีตผู้อำนวยการบริษัท ไทยเดินเรือทะเล จำกัด ปัจจุบันอยู่ระหว่างการพิจารณา ป.ป.ช.
11. บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด มีการดำเนินการแก้ไขปัญหาการทุจริตและประพฤติมิชอบในเรื่อง โครงการจัดหาอุปกรณ์ด้านบริการสื่อสารสายการบิน Digital Trunked Radio System (DTRS) ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ปัจจุบันอยู่ระหว่างการสอบสวนหาข้อเท็จจริง
--ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีชุดพลเอก สุรยุทธ์ จุลานนท์ (นายกรัฐมนตรี) วันที่ 27 มีนาคม 2550--จบ--