อุตสาหกรรมผลิตรถยนต์และส่วนประกอบของประเทศเยอรมนีจัดเป็นกลุ่มอุตสาหกรรมที่มีขนาดใหญ่ที่สุดของประเทศ ในปี 2552 มีมูลค่า 263 พันล้านยูโร คิดเป็นประมาณร้อยละ 20 ของรายได้ของทั้งประเทศ นอกจากนี้ยังเป็นกลุ่มอุตสาหกรรมที่มีการจ้างงานสูงที่สุดของประเทศ ในปี 2552 มีจำนวนคนงานประมาณ 723,000 คน (ร้อยละ 14 ของการจ้างงานทุกอุตสาหกรรม) เมื่อพิจารณาถึงจำนวนคนงานทั้งหมดที่มีความเกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมผลิตรถยนต์และส่วนประกอบนี้ จะมีจำนวนการจ้างงานมากกว่า 5 ล้านคน
จากข้อมูลของ VDA (The German Association of the Automotive Industry) เยอรมนียังสามารถส่งออกรถยนต์ได้เพิ่มขึ้น อย่างต่อเนื่อง โดยในช่วงเดือนม.ค. — ส.ค. 2553 เยอรมนีส่งออกรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรวมประมาณ 2.73 ล้านคัน เพิ่มขึ้นประมาณร้อยละ 36 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2552
ในส่วนรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ในช่วงเดือนม.ค. — ส.ค. 2553 เยอรมนีส่งออกรถยนต์เพื่อการพาณิชย์รวมประมาณ 146,210 คัน เพิ่มขึ้นประมาณร้อยละ 59 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2552
อย่างไรก็ตามตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลภายในประเทศยังคงชะลอตัวอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ต้นปี 2553 โดยมียอดจดทะเบียนรถยนต์ใหม่ ระหว่างเดือนม.ค. — ส.ค. 2553 จำนวนประมาณ 1,907,200 ลดลง ร้อยละ 29 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2552
ในช่วงเดือน ม.ค.-ส.ค. 2553 ไทยส่งออกสินค้ายานพาหนะอุปกรณ์ และส่วนประกอบไปเยอรมนีเป็นมูลค่า 98.11 ล้านเหรียญ สหรัฐ มูลค่าเพิ่มขึ้นร้อยละ 29 เมื่อเทียบกับมูลค่าการส่งออกช่วงเดียวกันของปี 2552 สินค้าทุกรายการยังคงส่งออกได้เพิ่มมากขึ้นยกเว้นชุดสายไฟรถยนต์ที่มีการส่งออกน้อยมากในช่วงที่ผ่านมา
สินค้ารถแวนและปิกอัพยังคงเป็นสินค้าที่มีมูลค่าการส่งออกสูงสุดในหมวดสินค้ายานพาหนะ อุปกรณ์ และส่วนประกอบมีการส่งออกมูลค่า 37.84 ล้านเหรียญสหรัฐ มูลค่าเพิ่มขึ้นร้อยละ 64.94 รองลงมาเป็นส่วนประกอบและอุปกรณ์ มูลค่า 16.2 ล้านเหรียญสหรัฐ มีมูลค่าเพิ่มขึ้นร้อยละ 83.94
สำนักงานส่งเสริมการค้าในต่างประเทศ ณ นครแฟรงก์เฟิร์ต
ที่มา: http://www.depthai.go.th