สิ้นเดือนธันวาคม 2553 นี้ มณฑลเสฉวนเตรียมเปิดทดลองใช้พื้นที่ท่าเรือจื้อเฉิง ที่ถือเป็นพื้นที่ท่าเรือขนาดใหญ่ที่สุดในมณฑลเสฉวน เป็นพื้นที่ดำเนินการหลักของท่าเรืออี๋ปินซึ่งเป็น 1 ใน 6 ศูนย์กลางการขนส่งทางน้ำขนาดใหญ่ของจีนที่รองรับการขนส่งทางน้ำที่ล่องผ่านเส้นทางแม่น้ำแยงซีเกียง (ฉางเจียง) ทั้งนี้ ท่าเรืออี๋ปินประกอบด้วยท่าเทียบเรือจำนวน 4 ท่า คือ ท่าชุ่ยโป๋ ท่าหนานซี ท่าเจียงอัน และท่าซินซื่อ โดยท่าเทียบเรือทั้ง 4 ท่า มีพื้นที่ท่าเรือทั้งสิ้น 11 แห่ง และมีพื้นที่ท่าเรือจื้อเฉิงเป็นศูนย์กลาง
พื้นที่ท่าเรือจื้อเฉิงเริ่มก่อสร้างตั้งแต่วันที่ 31 ธันวาคม 2551 ตั้งอยู่ในบริเวณจุดบรรจบของแม่น้ำจินซา แม่น้ำหมิน และแม่น้ำแยงซีเกียง มีความยาวหน้าท่า 3.5 กิโลเมตร พื้นที่ทั้งสิ้น 4.1 ตารางกิโลเมตร เหมาะสำหรับเทียบเรือที่มีระวางบรรทุกขนาดใหญ่ มีท่าเทียบเรือน้ำหนัก 1,000 ตัน จำนวน 23 ท่า สามารถรองรับตู้คอนเทนเนอร์ได้ถึง 3 ล้านตู้ต่อปี โดยลักษณะการไหลของน้ำบริเวณท่าเรือเป็นน้ำไหลนิ่ง แม้ในฤดูแล้งแม่น้ำยังมีความกว้างถึง 330 - 440 เมตร และบริเวณริมฝั่งมีความลึก 3 — 5 เมตร จะกลายเป็นศูนย์ขนส่งวัตถุดิบสำหรับอุตสาหกรรมและเปลี่ยนถ่ายสินค้าทั้งจากในและนอกประเทศที่สำคัญของมณฑลเสฉวนและพื้นที่ทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน
สำนักงานส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ ณ นครเฉิงตู
ที่มา: 1. หนังสือพิมพ์เฉิงตูซางเป้า (Cheng Du Shang Bao) ประจำวันที่ 6 ธันวาคม 2553
2. เว็บไซต์ Changjiang Hangyun (www.cjhywz.com)
ที่มา: http://www.depthai.go.th