ข้อมูลทั่วไป
อุตสาหกรรมผลิตรถยนต์และส่วนประกอบของประเทศเยอรมนีจัดเป็นกลุ่มอุตสาหกรรมที่มีขนาดใหญ่ที่สุดของประเทศ ในปี 2552 มีมูลค่า 263 พันล้านยูโร คิดเป็นประมาณร้อยละ 20 ของรายได้ของทั้งประเทศ นอกจากนี้ยังเป็นกลุ่มอุตสาหกรรมที่มีการจ้างงานสูงที่สุดของประเทศ ในปี 2552 มีจำนวนคนงานประมาณ 723,000 คน (ร้อยละ 14 ของการจ้างงานทุกอุตสาหกรรม) เมื่อพิจารณาถึงจำนวนคนงานทั้งหมดที่มีความเกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมผลิตรถยนต์และส่วนประกอบนี้ จะมีจำนวนการจ้างงานมากกว่า 5 ล้านคน
ภาวะตลาดสินค้ารถยนต์ในประเทศเยอรมนี ม.ค. — พ.ย. 2553 ในเดือน พ.ย. 53
ตลาดสินค้ารถยนต์เพื่อการพาณิชย์ของเยอรมันยังคงเป็นแรงขับเคลื่อนที่สำคัญของตลาดสินค้ารถยนต์ในเยอรมนี ในเดือนพ.ย. 53 มีจำนวนรถยนต์เพื่อการพาณิชย์จดทะเบียนใหม่ 28,700 คัน (เพิ่มขึ้นร้อยละ 38 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 52) ประเภทรถยนต์พาณิชย์ที่มีการจดทะเบียนเพิ่มสูงที่สุดได้แก่รถบรรทุกขนาดมากกว่า 6 ตัน (เพิ่มขึ้นร้อยละ 80)
ในส่วนตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของเยอรมนียังคงขึ้นอยู่กับภาวะตลาดในต่างประเทศเป็นหลัก ในเดือนพ.ย. 53 ผู้ผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเยอรมันส่งออกรถยนต์ประมาณ 400,100 เพิ่มขึ้นร้อยละ 3 โดยในช่วงม.ค.— พ.ย. 53 เยอรมนีส่งออกรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรวมกว่า 3.91 ล้านคัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 25 ในส่วนตลาดในประเทศในเดือน พ.ย. 53 มีจำนวนรถยนต์นั่งส่วนบุคคลใหม่ 262,600 คัน ลดลงร้อยละ 6
การส่งออกสินค้าของไทยไปประเทศเยอรมนี ม.ค. — พ.ย. 2553
ในช่วงเดือน ม.ค.-พ.ย. 2553 ไทยส่งออกสินค้ายานพาหนะอุปกรณ์ และส่วนประกอบไปเยอรมนีเป็นมูลค่า 150.27 ล้านเหรียญ สหรัฐ มีมูลค่าเพิ่มขึ้นร้อยละ 26.67 เมื่อเทียบกับมูลค่าการส่งออกช่วงเดียวกันของปี 2552 สินค้าทุกรายการยังคงส่งออกได้เพิ่มมากขึ้นยกเว้นชุดสายไฟรถยนต์ที่มีการส่งออกน้อยมาก
สินค้าประเภทรถแวนและปิกอัพยังคงเป็นสินค้าที่มีมูลค่าการส่งออกสูงสุดในหมวดสินค้ายานพาหนะ อุปกรณ์ และส่วนประกอบมีการส่งออกมูลค่า 61.08 ล้านเหรียญสหรัฐ เพิ่มขึ้นร้อยละ 79.24 รองลงมาได้แก่ส่วนประกอบและอุปกรณ์รถยนต์ มีการส่งออกมูลค่า 23.47 ล้านเหรียญสหรัฐ เพิ่มขึ้นร้อยละ 60.25
การคาดการณ์สภาวะตลาดฯ ยานยนต์ของเยอรมนี ในปี 2554
สำหรับสภาวะตลาดรถยนต์ในปี 2554 นั้น สมาคมอุตสาหกรรมรถยนต์ของเยอรมนี (German Association of the Automotive Industry: VDA) คาดว่า ในปี 2554 อุตสาหกรรมรถยนต์เยอรมันจะปรับตัวดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทั้งทางด้านการผลิต การส่งออก และ ยอดสั่งซื้อ ซึ่งเป็นผลมาจากการเป็นที่ยอมรับของรถยนต์เยอรมันในตลาดสหรัฐ และความมั่นคงของสภาวะตลาดรถยนต์ภายในประเทศ
ในปี 2553 ที่กำลังจะผ่านไปนั้นอุตสาหกรรมรถยนต์เยอรมันได้ปรับตัวดีขึ้นจากวิกฤตเศรษฐกิจเร็วกว่าที่ประมาณไว้ VDA คาดว่าในปี 2554 เยอรมนีจะสามารถทำสถิติทางด้านยอดการส่งออกและการผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลภายในประเทศ ในส่วนตลาดภายในประเทศ VDA ประมาณการณ์ว่าในปี 2554 เยอรมนีจะมียอดจดทะเบียนรถใหม่ประมาณ 3.1 ล้านคัน ซึ่งในปี 2553 เยอรมนีได้มีการผลิตรถยนต์เต็มพลังผลิตของประเทศและมียอดการสั่งซื้อก็เพิ่มขึ้นและมีจำนวนมากว่ายอดสั่งซื้อเฉลี่ยในปีที่ผ่านมา และมีจำนวน
จากข้อมูลของ VDA ในปี 2553 อุตสาหกรรมยานยนต์ของโลกมีการขยายตัวร้อยละ 8 โดยมีจำนวนรถยนต์นั่งส่วนบุคคลประมาณ 60 ล้านคัน ซึ่งจำนวนรถยนต์นี้ได้เพิ่มขึ้นเกินจำนวนรถยนต์ก่อนภาวะวิกฤตเศรษฐกิจโลก VDA คาดว่าในปี 2554 อุตสาหกรรมยานยนต์ของโลกจะยังคงขยายตัวขึ้น โดยเพิ่มขึ้นมากกว่าร้อยละ 8 ทำให้มีจำนวนรถยนต์นั่งส่วนบุคคลประมาณ 64.5 ล้านคัน
อย่างไรก็ตามประธานสมาคมอุตสาหกรรมรถยนต์ของเยอรมนีให้ความเห็นว่า ถึงแม้ว่าอุตสาหกรรมรถยนต์ของประเทศเยอรมนียังมีแนวโน้มที่จะปรับตัวดีขึ้นอย่างมั่นคง แต่อุตสาหรกรรมยังคงไม่อาจละเลยความเสี่ยงจากปัญหาการขาดแคลนวัตถุดิบเพื่อการผลิตและปัญหาวิกฤตเศรษฐกิจที่อาจเกิดขึ้นได้ในอนาคต
สำนักงานส่งเสริมการค้าในต่างประเทศ ณ นครแฟรงก์เฟิร์ต
ที่มา: http://www.depthai.go.th