ปัจจุบันอุตสาหกรรมยานยนต์อินเดีย (ผู้บริโภคยางพารารายใหญ่)มียอดขายในประเทศสูงถึง 15 ล้านคันต่อปี แยกเป็นรถจักรยานยนต์ 76% รถยนต์นั่งส่วนบุคคล 16.25% รถบรรทุกและรถบัส 4.36%และรถสามล้อ 3.39% ขณะที่ผลผลิตยางพาราในอินเดียไม่เพียงพอกับความต้องการ ส่งผลให้ผู้ผลิตยางรถยนต์อินเดียเรียกร้องให้รัฐลดภาษีนำเข้าและเพิ่มการนำเข้ายางพารา
แม้รัฐบาลอินเดียจะเปิดเสรีทางการค้าและอุตสาหกรรมตั้งแต่ปี 2543 แต่อุปสรรคสำคัญคือ ภาษีนำเข้าที่สูงถึง 20%ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาการผลิตยางพารามีไม่เพียงพอกับความต้องการในประเทศ จึงทำให้รัฐบาลต้องลดภาษีนำเข้ายางพาราในช่วงปลายปีของทุกปี โดยในปี 2553-54 อินเดียเปิดโควตาภาษีให้มีการนำเข้ายางพารา 40,000 ตันในอัตราภาษี 10% ในช่วง ม.ค.-มี.ค.2554 ทั้งนี้สมาคมผู้ผลิตยางรถยนต์ (Atma) ให้ความเห็นว่าความต้องการนำเข้ายางพาราที่แท้จริงของอินเดียมีสูงถึง 200,000 ตันต่อปี แต่อุปสรรคเรื่องโควตาภาษีทำให้มีการนำเข้าต่ำกว่าที่เป็นจริง ขณะที่ผู้ผลิตยางพาราในประเทศก็ต้องการให้คงกำแพงภาษีไว้
ผู้สนใจเปิดตลาดยางพาราอินเดียสามารถสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่
นายไพศาล มะระพฤกษ์วรรณ ผอ. สำนักงานส่งเสริมการค้าฯ ณ เมืองเจนไน ที่ thaitradechennai@gmail.com
ที่มา: http://www.depthai.go.th