เม็กซิโกและสหรัฐฯ ยุติความขัดแย้งเกี่ยวกับการเดินรถบรรทุกข้ามชายแดน

ข่าวเศรษฐกิจ Wednesday August 24, 2011 13:52 —กรมส่งเสริมการส่งออก

ภูมิหลัง

ความตกลงเขตการค้าเสรีอเมริกาเหนือ (NAFTA )ได้กำหนดการเดินรถบรรทุกจากเม็กซิโกข้ามชายแดนสหรัฐฯ เป็นข้อตกลงส่วนหนึ่งของความตกลงฯ ในปี 1994 แต่สหภาพคนขับรถบรรทุกในสหรัฐฯ ได้ผลักดันให้วุฒิสภาของสหรัฐฯ ระงับข้อกำหนดดังกล่าวหลายครั้ง จนกระทั่งถึงวาระในสมัยของประธานาธีบดีบุช ได้มีการประนีประนอมโดยการริเริ่มโครงการนำร่อง อนุมัติการเดินรถบรรทุกข้ามแดนจากเม็กซิโกเข้าประเทศสหรัฐฯ แต่กลับได้รับการต่อต้านและระงับโครงการดังกล่าว หลังจากการเข้ารับตำแหน่งของประธานาธิบดีโอบามา เมื่อเดือนมีนาคมปี 2009 อันเป็นผลให้เม็กซิโกดำเนินมาตรการโต้ตอบทางภาษี ขึ้นภาษีสินค้าเกษตรนำเข้าจากสหรัฐฯในอัตราระหว่างร้อยละ 10 ถึง 45 สำหรับรายการสินค้าเกษตรรวม 99รายการ ซึ่งรวมถึงผักผลไม้ไวน์ และน้ำผลไม้ ที่นำจากสหรัฐอเมริกามูลค่ารวมประมาณ 2.4 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ ยกเว้นเฉพาะสำหรับรายการอาหารหลัก เช่น ข้าว ข้าวโพดข้าวสาลี และผลิตภัณท์เนื้อ เริ่มผลบังคับตั้งแต่วันพฤหัสที่ 19 มีนาคม 2009 เป็นต้นมา

การยุติความขัดแย้ง

เมื่อเดือนมีนาคม 2011 ในการเยือนเม็กซิโกของประธานาธิบดีสหรัฐฯ ได้มีการกล่าวถึงความพร้อมของฝ่ายสหรัฐฯ ที่จะยกเลิกการห้ามเดินรถบรรทุกข้ามชายแดน และในวันพุทธที่ 6 กรกฎาคม 2011 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของสหรัฐฯ นาย Ray Lahood ได้ลงนามความตกลง Cross-Border Motor Trucking (MOU) ร่วมกับรัฐมนตรีว่าการการสื่อสารและคมนาคมของเม็กซิโก นาย Dionisio Arturo Prez-Jcome Friscione และในขณะเดียวกระทรวงการค้าระหว่างประเทศของสหรัฐฯ และกระทรวงเศรษฐกิจของเม็กซิโกได้ลงนามในความตกลง Agreement on Lifting of Retaliatory Measures โดยฝ่ายเม็กซิโกได้ตกลงที่จะยกเลิกการเก็บภาษีสำหรับครึ่งหนึ่งของรายการที่ได้ประกาศเก็บเมื่อปี 2009 ภายใน 10 วัน และส่วนที่เหลือนั้น จะยกเลิกทั้งหมดภายใน 5 วันหลังจากที่รถบรรทุกเม็กซิกันคันแรกได้รับใบอนุญาติการเดินทางข้ามชายแดนสหรัฐฯ ทั้งนี้ รถบรรทุกของเม็กซิโกจะได้รับการอนุมัติการเดินรถข้ามชายแดนในครั้งแรกเป็นระยะเวลา 18 เดือน และอาจจะได้รับการต่อใบอนุญาติเดินรถบรรทุกข้ามชายแดนอย่างถาวรในภายหลัง การเดินรถบรรทุกเม็กซิกันข้ามแดนสหรัฐฯ ได้รับอนุมัติให้ทำการขนส่งไปยังจุดรับส่งข้ามแดนเท่านั้น ไม่สามารถทำการรับส่งระหว่างจุดหมายปลายทางต่าง ๆ ในสหรัฐฯ และจะต้องติดตั้งระบบการสังเกตการณ์อีเล็กทรอนนิกส์ รวมทั้งจะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดต่าง ๆ อย่างเคร่งครัด เช่น การตรวจสอบความปลอดภัย การตรวจสอบยาเสพติด รวมทั้งการทดสอบความสามารถในการใช้ภาษาอังกฤษ

แหล่งข่างอ้างอิง

http://www.dot.gov/affairs/2011/dot7911a.html

http://www.reuters.com/article/2011/07/06/us-mexico-usa-duties-idUSTRE7655HP20110706

http://online.wsj.com/article/SB10001424052702303365804576429911864563624.html?mod=googlenews_wsj

http://www.fmcsa.dot.gov/documents/Mexican_MOU_Eng.pdf

สำนักงานส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ ณ กรุงเม็กซิโก

ที่มา: http://www.depthai.go.th


เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ ศึกษารายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และ ข้อตกลงการใช้บริการ รับทราบ