General Motors Holden ปฏิเสธคำร้องขอของรัฐบาลในการเพิ่มปริมาณการส่งออกแทนการเพิ่มการสนับสนุนจากรัฐบาล และได้แจ้งว่ารถยนต์ที่ผลิตในออสเตรเลียมีต้นทุนสูงเกินกว่าที่จะขายในต่างประเทศได้ ทั้งนี้ ช่วงก่อนและหลังการเลือกตั้ง นาย Tony Abbott ได้เตือนผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศว่าการรับการสนับสนุนจากรัฐบาล ผู้ผลิตรถยนต์ไม่เพียงแต่จะต้องผลิตรถยนต์ที่ขายดีในประเทศ แต่ต้องสามารถส่งออกได้ด้วย
ในการเยี่ยมชมโรงงานโตโยต้าและฟอร์ดในเมลเบอร์นและโรงงานในอดิเลด รัฐมนตรีอุตสาหกรรมได้กำหนดเป้าหมายการส่งออกให้กับ Holden ที่ร้อยละ 30 ซึ่งเพิ่มขึ้นเป็น 2 เท่าจากการส่งออกในปัจจุบัน รัฐบาลต้องการให้อุตสาหกรรมรถยนต์ออสเตรเลียมีศักยภาพในการแข่งขันกับต่างประเทศและส่งออกรถยนต์ไปทั่วโลก
รถยนต์ของโตโยต้าที่ผลิตในออสเตรเลียผลิตเพื่อส่งออกมากกว่าขายในประเทศ แต่ต้องเผชิญกับความเสี่ยงจากอัตราแลกเปลี่ยนเพราะรถโตโยต้าส่วนใหญ่ส่งออกไปตะวันออกกลาง Holden เห็นว่า การส่งออกรถยนต์ Holden ที่ผลิตในออสเตรเลียเป็นสิ่งที่ไม่คุ้มค่า โดยเฉพาะเมื่อค่าเงินออสเตรเลียยังคงแข็ง และความต้องการรถยนต์ที่ผลิตในออสเตรเลียในตลาดคงไม่มาก
ประเทศออสเตรเลีย สคร.ซิดนีย์
สำนักพัฒนาตลาดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนและเอเชีย (สพอ.) กรมส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ
Email : intmk@ditp.go.th Website : www.ditp.go.th