สภาอุตสาหกรรมรถยนต์ออสเตรเลียได้ประกาศยอดขายรถยนต์ประจำเดือนพฤศจิกายน 2551 ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงผลกระทบจากวิกฤตการเงินสหรัฐฯต่อภาวะเศรษฐกิจของออสเตรเลีย โดยได้แจ้งว่า ยอดขายรถยนต์ประจำเดือนพฤศจิกายน 2551 นั้น มี เพียง 71,617 คัน น้อยว่ากว่าเดือนพฤศจิกายนของปีที่แล้ว20,464 คัน หรือลดลงร้อยละ 22.2 ถือเป็นยอดขายรายเดือนที่ต่ำที่สุดตั้งแต่ปี 2545 ทั้งนี้ ยอดขายจากต้นปีถึงสิ้นเดือนพฤศจิกายน 2551 มีทั้งสิ้น 935,654 คัน น้อยกว่าช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมาร้อยละ 2.9
สำหรับยอดขายในเดือนพฤศจิกายนที่ลดลงนี้เป็นผลเนื่องจากยอดขายของ รถยนต์ทุกประเภทที่ลดลง โดยรถยนต์โดยสารส่วนบุคคล (Passenger vehicle) ลดลง 20.6% รถยนต์อเนกประสงค์(sport utilities car) ลดลง 28.6% รถยนต์ปิกอัพ (light truck) ลดลง 28.6% รถบรรทุกขนาดใหญ่(heavy commercial vehicle) ลดลง 25% (รายละเอียดแสดงดังตาราง) ทั้งนี้ Toyota ยังครองส่วนแบ่งตลาดมากที่สุด โดยขายได้ 219,984 คัน คิดร้อยละ 24.4 ของตลาดรวม ตามด้วย Holden 119,520 คัน (ร้อยละ 13.6) และ Ford 97,216 คัน (ร้อยละ 10.1) อย่างไรก็ตามการประกาศลดอัตราดอกเบี้ยของรัฐบาลออสเตรเลียอย่างต่อเนื่อง รวมแล้ว 2.75% ในช่วง 2 เดือน น่าจะสร้างความ เชื่อมั่นและฟื้นฟูตลาดรถยนต์ให้มีเสถียรภาพได้
ประเภทรถ เดือนพ.ย.51 ม.ค.-พย.51
Passenger vehicle -20.5 % -5.8 %
Sport utilities car -28.1 % -0.6 %
Light truck -20.6 % 4.8 %
Heavy commercial vehicle -25.0 % - 2.2 %
ข้อสังเกต1. การนำเข้าจากไทยคาดว่าจะได้รับผลกระทบในระยะสั้น ซึ่งเป็นผลจากยอดขายจากโรงงานที่ ลดลง และจากข้อเท็จจริงที่ว่ายังมีรถยนต์คงค้างอยู่กับตัวแทนจำหน่ายอีกจำนวนหนึ่ง
2. อย่างไรก็ตามการที่รัฐบาลออสเตรเลียได้ประกาศลดอัตราดอกเบี้ย และคาดว่าจะลดลงอีกร้อยละ 1 ภายในเดือนมีนาคม 2552 เหลือเพียง 3.25% กอปรกับราคาน้ำมันที่ตกลงอย่างต่อเนื่องอาจส่งผลให้ตลาดรถยนต์ในออสเตรเลียกระเตื้องขึ้นบ้างในปีหน้า
3. การนำเข้าจากไทยในปี 2551 (ม.ค.-ต.ค. 51) พบว่า ออสเตรเลียนำเข้ารถยนต์จากไทยเป็นมูลค่า 2,681 ล้านเหรียญสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 23.3% จากปีที่แล้ว โดยเป็นการนำเข้ารถปิกอัพ (motor truck) ร้อยละ 67.4 และรถยนต์โดยสารส่วนบุคคลร้อยละ 31.6
สำนักงานส่งเสริมการค้าฯ ณ นครซิดนีย์
ที่มา: http://www.depthai.go.th